Кришки приводного ланцюга — зняття та встановлення (BMW 7 Series E32)

Увага: Верхня кришка приводного ланцюга може бути знята окремо. Якщо потрібно спити обидві кришки, потрібні спеціальні інструменти.

Зняття

Від'єднайте дріт від акумулятора.

Якщо ви знімаєте нижню кришку приводного ланцюга (верхня кришка може бути знята окремо), зніміть вентилятор, його кожух, радіатор та шків приводного ременя вентилятора.

На двигунах, де кришка розподільника встановлена безпосередньо на кришці приводного ланцюга, зніміть кришку розподільника, бігунок та розташовану під ним чорну пластикову кришку.

На двигунах М30 ранніх років випуску зніміть розподільник із верхньої кришки приводу.

Зніміть кришку клапана.

Якщо необхідно зняти нижню кришку приводного ланцюга, зніміть шків колінвала з віброгасника/мапки. Утримуючи шків нерухомим за допомогою ключа (встановіть центральний болт), відкрутіть болти шківа іншим ключем.



Зніміть маточину/віброгасник, заблокувавши колінвал спеціальним інструментом та послабивши великий центральний болт.

Якщо спеціальний інструмент, згаданий у попередньому пункті, недоступний, на деяких двигунах можна заблокувати колінвал, знявши оглядову кришку маховика/привідного диска та вставивши широку викрутку в зубці вінця.



Відкрутіть заглушку та зніміть пружину механізму натягу приводного ланцюга. Якщо плунжер механізму натягу не вийшов разом із пружиною, вийміть його з отвору.

Увага: Відкручуючи заглушку механізму натягу, надійно утримуйте її, оскільки вона може бути виштовхнута пружиною.

Якщо ви знімаєте верхню кришку приводу на двигуні, зніміть кришку термостата та вийміть термостат.

Щоб зняти нижню кришку приводу на цьому двигуні, послабте монтажні болти генератора і відведіть генератор убік. Зніміть передній болт нижнього кронштейна кріплення та послабте інші болти. Від'єднайте також кронштейн насоса підсилювача кермового керування та перемістіть його убік.

Відкрутіть болти та гайки, що кріплять верхню кришку приводного ланцюга до блоку двигуна, та зніміть кришку. Замалюйте розташування болтів, щоб можна було встановити їх у ті самі отвори, з яких вони були зняті. Зніміть верхню кришку приводного кола. Якщо кришка не знімається, злегка вдарте по ній гумовою киянкою. На двигунах ранніх років випуску зніміть вал приводу розподільника.

Зніміть болти та гайки, що кріплять нижню кришку приводного ланцюга до блоку двигуна. Не забудьте зняти три болти, які кріплять основу кришки до переднього краю масляного картера. Послабте болти піддону, що залишилися.





Проведіть гострим ножем між прокладкою піддону та нижньою кришкою приводного ланцюга. Будьте дуже обережні, не пошкодіть і не забруднити прокладку, щоб її можна було використовувати повторно.

Відокремте нижню кришку приводного ланцюга, постукаючи по ній гумовою киянкою або вставивши під неї дерев'яний клин і ударяючи молотком. Не віджимайте кришку за допомогою викрутки, оскільки це може призвести до пошкодження поверхонь контакту.

За допомогою скребка зніміть з кришки та блоку двигуна всі сліди старого герметика.

Увага: Будьте дуже обережні, не подряпайте м'які алюмінієві поверхні. Намагайтеся також не пошкодити та не забруднити прокладку піддону. Після того, як сліди герметика видалені, обітріть ганчіркою, змоченою розчином.

Встановлення

Замініть передні сальники. Нанесіть на кромки ущільнювачів сальників невелику кількість масла.

Нанесіть тонкий шар спеціального герметика на прокладку масляного картера, де вона стикається з нижньою кришкою приводного ланцюга. Нанесіть додаткову кількість герметика на краї прокладки, що прилягають до блоку двигуна,

Увага: Якщо прокладка масляного картера пошкоджена, замість встановлення нової прокладки можна відрізати пошкоджену передню частину, і, використовуючи її як зразок, вирізати частину нової прокладки картера. Закрийте внутрішню область картера ганчіркою, що оголилася, потім зчистіть всі сліди старого герметика з ділянки, де прокладка була видалена. Прикріпіть вирізаний шматок нової прокладки до масляного картера спеціальним клейким складом, потім застосуйте герметик, як описано на початку цього пункту.

Покрийте обидві сторони нової прокладки нижньої кришки приводного ланцюга герметиком, потім прикладіть кришку до передньої частини двигуна. Встановіть болти та затисніть їх потрібним моментом затягування. Працюйте у діагональній послідовності.

Увага: Спочатку затисніть болти кріплення кришки до блоку двигуна, потім — болти кріплення масляного картера до кришки. Якщо прокладка виступає назовні, зріжте її.

Встановіть верхню кришку приводного ланцюга як нижню. Якщо прокладка виступає назовні, зріжте її лезом.

Увага: Після застосування герметика складання має бути закінчено протягом 10 хвилин, т.к. після цього часу герметик затвердіє.

Наживіть болти (1) і (2), потім затягніть решту болтів у зазначеній послідовності, і лише після цього остаточно затягніть болти (1) та (2).



Виконуйте установку, діючи у зворотному знятті порядку.