Автомобілі Mazda Автомобілі Mitsubishi Автомобілі Toyota Автомобілі Chevrolet Автомобілі AvtoVAZ Автомобілі Kia Автомобілі Nissan
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статті | Контакти | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серія   5 серія   7 серія   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E38 (1994-2001) E32 (1986-1994)
  • Головна
  • БМВ 7 серія
  • E32
  • Силовий агрегат
  • Дрібний ремонт двигуна
  • Натягувач ланцюга — зняття та встановлення

Натягувач ланцюга — зняття та встановлення (BMW 7 Series E32)

            0

Зміст: Зняття ↓ Перевірка ↓ Встановлення ↓
При шумній роботі ланцюга механізму газорозподілу необхідно зняти та перевірити натягувач ланцюга, він встановлений з правого боку двигуна. Натягування ланцюга розподільчого механізму відбувається під дією пружини та тиску олії в натягувачі, яке безпосередньо залежить від тиску олії у двигуні.

Сторонні звуки роботи ланцюга можуть мати такі причини:
  • Погана продування плунжера.
  • Зношений плунжер. Засмічена щілина продування (вентиляційна щілина).
  • Несправний кульковий клапан.
  • Занадто мала або занадто велика жорсткість пружини.

Зняття



Відкрутіть замикаючий болт плунжера.

Увага: Болт перебуває під сильним тиском пружини.


Зніміть пружину та плунжер натягувача ланцюга.

Перевірка



Перевірка


Виміряйте довжину пружини у вільному стані. Вона має становити 155,5 мм.

Щоб переконатися, що кулька (Н) рухається вільно, струсіть плунжер (К).

Перевірте роботу клапана. Для цього необхідно вдувати стиснене повітря в плунжер з боку, вказаного на малюнку цифрою 1, при цьому клапан повинен відкритися. При вдмухуванні повітря в напрямку 2 клапан повинен закритися.

Інакше вибийте клапан (F) із втулки (G) та очистіть його. Зверніть увагу, щоб щілина продува (1) була чиста.



Встановлення



В отвір у блоці циліндрів двигуна залийте масляною маскою близько 100см

Встановіть плунжер з пружиною і новим кільцем ущільнювача і наверніть рукою замикаючий болт.

Увага: Конусний кінець пружини має бути звернений у бік болта.


Відкрутивши болти кріплення, зніміть кришку головки блоку циліндрів та кришку шестерні розподільного валу.

Переміщуйте натягувач в обидві сторони до тих пір, поки у замикаючого болта не з'явиться олія і не відчуватиметься опір переміщенню.

Затягніть замикаючий болт зусиллям 35 Нм.

Закріпіть кришку головки блоку циліндрів та кришку шестерні розподільного валу.

[Інформація взята з цього ресурсу: «BMWMAN.ru»]

Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю перевірено: Севастьянов Микола

Поділіться інформацією:
Попередні статті
БМВ E32: Дрібний ремонт двигуна
Наступні статті

Привідний ланцюг та зірочки — зняття, огляд та встановлення
Кришки приводного ланцюга — зняття та встановлення
Випускний колектор — зняття та встановлення
Впускний колектор — зняття та встановлення
Кришка головки блоку циліндрів — зняття та встановлення
Сальники — заміна
Головка блоку циліндрів — зняття та встановлення заміни прокладки
Масляний картер — зняття та встановлення
Масляний насос — зняття, огляд та встановлення
Маховик/привідний диск — зняття та встановлення


Схожі статті інших типів автомобілів БМВ:
Зірочки та натягувач ланцюга розподільчих валів — зняття та… BMW 3 Series E46 (1998-2006, бензин)
Зняття та встановлення, перевірка натяжного пристрою ланцюга BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Зняття та встановлення кришок розподільчого ланцюга BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Зняття та встановлення масляного картера BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Поршні — зняття та встановлення BMW X3 E83 (2003-2010)
Зняття та встановлення фари BMW X5 E53 (1999-2006)
Посилання у різних форматах на цю сторінку


Коментарі відвідувачів

Коментарів поки що немає


Скільки буде 45 + 33 =

       



BMW E38 (1994-2001) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Двигун M60/1, M60/2 (бензин)
  • Двигун M62 (бензин)
  • Двигун M57 (дизель)
  • Двигун M67 (дизель)
  • Система охолодження
  • Система живлення (бензин)
  • Система живлення (дизель)
  • Вихлопна система
  • Системи запалення та управління
  • Системи заряду та запуску
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична трансмісія
  • Карданний та приводні вали
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Освітлювальні прилади
  • Опалення та кондиціонер
  • Електричні схеми
BMW E32 (1986-1994) 
  • Загальна інформація
  • Догляд та техобслуговування
  • Силовий агрегат
  • Дрібний ремонт двигуна
  • Капітальний ремонт двигуна
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система запалювання
  • Система живлення
  • Система упорскування (бензин)
  • Система упорскування (дизель)
  • Система випуску
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка передач
  • Автоматична коробка передач
  • Карданна передача
  • Задній міст та вали
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Колеса та шини
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Елементи кузова
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобільна версія · Новини та статті · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Цей сайт використовує файли cookie 🍪, без них деякі функції просто не працюватимуть.