Автомобілі Mazda Автомобілі Mitsubishi Автомобілі Toyota Автомобілі Chevrolet Автомобілі AvtoVAZ Автомобілі Kia Автомобілі Nissan
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статті | Контакти | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серія   5 серія   7 серія   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E38 (1994-2001) E32 (1986-1994)
  • Головна
  • БМВ 7 серія
  • E32
  • Силовий агрегат
  • Дрібний ремонт двигуна
  • Натягувач ланцюга — зняття та встановлення

Натягувач ланцюга — зняття та встановлення (BMW 7 Series E32)

            0

Зміст: Зняття ↓ Перевірка ↓ Встановлення ↓
При шумній роботі ланцюга механізму газорозподілу необхідно зняти та перевірити натягувач ланцюга, він встановлений з правого боку двигуна. Натягування ланцюга розподільчого механізму відбувається під дією пружини та тиску олії в натягувачі, яке безпосередньо залежить від тиску олії у двигуні.

Сторонні звуки роботи ланцюга можуть мати такі причини:
  • Погана продування плунжера.
  • Зношений плунжер. Засмічена щілина продування (вентиляційна щілина).
  • Несправний кульковий клапан.
  • Занадто мала або занадто велика жорсткість пружини.

Зняття



Відкрутіть замикаючий болт плунжера.

Увага: Болт перебуває під сильним тиском пружини.


Зніміть пружину та плунжер натягувача ланцюга.

Перевірка



Перевірка


Виміряйте довжину пружини у вільному стані. Вона має становити 155,5 мм.

Щоб переконатися, що кулька (Н) рухається вільно, струсіть плунжер (К).

Перевірте роботу клапана. Для цього необхідно вдувати стиснене повітря в плунжер з боку, вказаного на малюнку цифрою 1, при цьому клапан повинен відкритися. При вдмухуванні повітря в напрямку 2 клапан повинен закритися.

Інакше вибийте клапан (F) із втулки (G) та очистіть його. Зверніть увагу, щоб щілина продува (1) була чиста.



Встановлення



В отвір у блоці циліндрів двигуна залийте масляною маскою близько 100см

Встановіть плунжер з пружиною і новим кільцем ущільнювача і наверніть рукою замикаючий болт.

Увага: Конусний кінець пружини має бути звернений у бік болта.


Відкрутивши болти кріплення, зніміть кришку головки блоку циліндрів та кришку шестерні розподільного валу.

Переміщуйте натягувач в обидві сторони до тих пір, поки у замикаючого болта не з'явиться олія і не відчуватиметься опір переміщенню.

Затягніть замикаючий болт зусиллям 35 Нм.

Закріпіть кришку головки блоку циліндрів та кришку шестерні розподільного валу.

Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю перевірено: Севастьянов Микола

Поділіться інформацією:
Попередні статті
БМВ E32: Дрібний ремонт двигуна
Наступні статті

Привідний ланцюг та зірочки — зняття, огляд та встановлення
Кришки приводного ланцюга — зняття та встановлення
Випускний колектор — зняття та встановлення
Впускний колектор — зняття та встановлення
Кришка головки блоку циліндрів — зняття та встановлення
Сальники — заміна
Головка блоку циліндрів — зняття та встановлення заміни прокладки
Масляний картер — зняття та встановлення
Масляний насос — зняття, огляд та встановлення
Маховик/привідний диск — зняття та встановлення


Схожі статті інших типів автомобілів БМВ:
Зірочки та натягувач ланцюга розподільчих валів — зняття та… BMW 3 Series E46 (1998-2006, бензин)
Зняття та встановлення, перевірка натяжного пристрою ланцюга BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Зняття та встановлення кришок розподільчого ланцюга BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Зняття та встановлення масляного картера BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Поршні — зняття та встановлення BMW X3 E83 (2003-2010)
Зняття та встановлення фари BMW X5 E53 (1999-2006)
Посилання у різних форматах на цю сторінку


Коментарі відвідувачів

Коментарів поки що немає


Скільки буде 40 + 17 =

       



BMW E38 (1994-2001) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Двигун M60/1, M60/2 (бензин)
  • Двигун M62 (бензин)
  • Двигун M57 (дизель)
  • Двигун M67 (дизель)
  • Система охолодження
  • Система живлення (бензин)
  • Система живлення (дизель)
  • Вихлопна система
  • Системи запалення та управління
  • Системи заряду та запуску
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична трансмісія
  • Карданний та приводні вали
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Освітлювальні прилади
  • Опалення та кондиціонер
  • Електричні схеми
BMW E32 (1986-1994) 
  • Загальна інформація
  • Догляд та техобслуговування
  • Силовий агрегат
  • Дрібний ремонт двигуна
  • Капітальний ремонт двигуна
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система запалювання
  • Система живлення
  • Система упорскування (бензин)
  • Система упорскування (дизель)
  • Система випуску
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка передач
  • Автоматична коробка передач
  • Карданна передача
  • Задній міст та вали
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Колеса та шини
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Елементи кузова
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобільна версія · Новини та статті · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Цей сайт використовує файли cookie 🍪, без них деякі функції просто не працюватимуть.