- Главная
- БМВ 7 серия
- E32
- Силовой агрегат
- Мелкий ремонт двигателя
- Натяжитель цепи — снятие и установка
Натяжитель цепи — снятие и установка (BMW 7 Series E32)
При шумной работе цепи механизма газораспределения необходимо снять и проверить натяжитель цепи, он установлен с правой стороны двигателя. Натягивание цепи распределительного механизма происходит под действием пружины и давления масла в натяжителе, которое напрямую зависит от давления масла в двигателе.
Посторонние звуки работы цепи могут иметь следующие причины:
Отверните замыкающий болт плунжера.
Снимите пружину и плунжер натяжителя цепи.
Измерьте длину пружины в свободном состоянии. Она должна составлять 155,5 мм.
Чтобы убедиться, что шарик (Н) двигается свободно, встряхните плунжер (К).
Проверьте работу клапана. Для этого необходимо вдувать сжатый воздух в плунжер со стороны, указанной на рисунке цифрой 1, при этом клапан должен открыться. При вдувании воздуха в направлении 2, клапан должен закрыться.
В противном случае выбейте клапан (F) из втулки (G) и очистите его. Обратите внимание на то, чтобы щель продува (1) была чистая.
В отверстие в блоке цилиндров двигателя залейте масленкой около 100см
Установите плунжер с пружиной и новым уплотнительным кольцом и наверните рукой замыкающий болт.
Отвернув болты крепления, снимите крышку головки блока цилиндров и крышку шестерни распредвала.
Перемещайте натяжитель в обе стороны до тех пор, пока у замыкающего болта не появится масло и не будет чувствоваться сопротивление перемещению.
Затяните замыкающий болт усилием 35 Нм.
Закрепите крышку головки блока цилиндров и крышку шестерни распредвала.
Посторонние звуки работы цепи могут иметь следующие причины:
- Плохая продувка плунжера.
- Изношенный плунжер. Засоренная щель продува (вентиляционная щель).
- Неисправен шариковый клапан.
- Слишком малая или слишком большая жесткость пружины.
Снятие
Отверните замыкающий болт плунжера.
Внимание: Болт находится под сильным давлением пружины.
Снимите пружину и плунжер натяжителя цепи.
Проверка

Измерьте длину пружины в свободном состоянии. Она должна составлять 155,5 мм.
Чтобы убедиться, что шарик (Н) двигается свободно, встряхните плунжер (К).
Проверьте работу клапана. Для этого необходимо вдувать сжатый воздух в плунжер со стороны, указанной на рисунке цифрой 1, при этом клапан должен открыться. При вдувании воздуха в направлении 2, клапан должен закрыться.
В противном случае выбейте клапан (F) из втулки (G) и очистите его. Обратите внимание на то, чтобы щель продува (1) была чистая.
Установка
В отверстие в блоке цилиндров двигателя залейте масленкой около 100см
Установите плунжер с пружиной и новым уплотнительным кольцом и наверните рукой замыкающий болт.
Внимание: Конусный конец пружины должен быть обращен в сторону болта.
Отвернув болты крепления, снимите крышку головки блока цилиндров и крышку шестерни распредвала.
Перемещайте натяжитель в обе стороны до тех пор, пока у замыкающего болта не появится масло и не будет чувствоваться сопротивление перемещению.
Затяните замыкающий болт усилием 35 Нм.
Закрепите крышку головки блока цилиндров и крышку шестерни распредвала.
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена: Севастьянов Николай
Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
БМВ E32: Мелкий ремонт двигателя
Следующие статьи
Похожие статьи других типов автомобилей БМВ:
Звездочки и натяжитель цепи распределительных валов — снятие и… BMW 3 Series E46 (1998-2006, бензин)
Снятие и установка, проверка натяжного устройства цепи BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Снятие и установка крышек распределительной цепи BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Снятие и установка масляного картера BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Снятие и установка двигателя в сборе BMW X3 E83 (2003-2010)
Снятие и установка двигателя BMW X5 E53 (1999-2006)
Звездочки и натяжитель цепи распределительных валов — снятие и… BMW 3 Series E46 (1998-2006, бензин)
Снятие и установка, проверка натяжного устройства цепи BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Снятие и установка крышек распределительной цепи BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Снятие и установка масляного картера BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Снятие и установка двигателя в сборе BMW X3 E83 (2003-2010)
Снятие и установка двигателя BMW X5 E53 (1999-2006)
Ссылка в разных форматах на эту страницу
Комментарии посетителей
Комментариев пока нет
- Общая информация
- Введение в руководство
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Двигатель M60/1, M60/2 (бензин)
- Двигатель M62 (бензин)
- Двигатель M57 (дизель)
- Двигатель M67 (дизель)
- Система охлаждения
- Система питания (бензин)
- Система питания (дизель)
- Выхлопная система
- Системы зажигания и управления
- Системы заряда и запуска
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка
- Автоматическая трансмиссия
- Карданный и приводные валы
- Шасси
- Тормозная система
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Рулевое управление
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Осветительные приборы
- Отопление и кондиционер
- Электрические схемы
- Общая информация
- Уход и техобслуживание
- Силовой агрегат
- Мелкий ремонт двигателя
- Капитальный ремонт двигателя
- Система смазки
- Система охлаждения
- Система зажигания
- Система питания
- Система впрыска (бензин)
- Система впрыска (дизель)
- Система выпуска
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка передач
- Автоматическая коробка передач
- Карданная передача
- Задний мост и валы
- Шасси
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Рулевое управление
- Колеса и шины
- Тормозная система
- Кузов
- Элементы кузова
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
Анекдот про автомобили:
хочу ещё анекдот
