Napinacz łańcucha — wymontowanie i zamontowanie (BMW 7 Series E32)

Jeżeli łańcuch rozrządu hałasuje, należy zdemontować i sprawdzić napinacz łańcucha. Znajduje się on po prawej stronie silnika. Napięcie łańcucha rozrządu następuje pod wpływem działania sprężyny i ciśnienia oleju w napinaczu, które jest bezpośrednio zależne od ciśnienia oleju w silniku.

Obce dźwięki pochodzące z łańcucha mogą mieć następujące przyczyny:

• Słabe oczyszczanie tłoka.
• Zużyty tłok. Zatkany otwór wylotowy (szczelina wentylacyjna).
• Zawór kulowy jest uszkodzony.
• Sztywność sprężyny za niska lub za wysoka.

Wyjmowanie

Odkręć śrubę blokującą tłok.

Uwaga: Śruba jest pod silnym naciskiem sprężyny.

Zdejmij sprężynę napinacza łańcucha i popychacz.

Badanie

Zmierz długość sprężyny w stanie swobodnym. Powinno być 155,5 mm.

Aby upewnić się, że kulka (H) porusza się swobodnie, potrząśnij tłokiem (K).

Sprawdź działanie zaworu. Aby to zrobić należy wdmuchnąć sprężone powietrze do tłoka od strony oznaczonej na rysunku numerem 1, a zawór powinien się otworzyć. Przy dmuchaniu powietrza w kierunku 2 zawór powinien się zamknąć.

W przeciwnym wypadku należy wybić zawór (F) z tulei (G) i wyczyścić go. Upewnij się, że otwór wentylacyjny (1) jest czysty.

Instalacja

Wlać około 100 cm³ oleju do otworu w bloku cylindrów silnika za pomocą olejarki

Zamontuj tłok ze sprężyną i nowy pierścień uszczelniający, a następnie dokręć śrubę blokującą ręcznie.

Uwaga: Stożkowy koniec sprężyny musi być skierowany w stronę śruby.

Po odkręceniu śrub mocujących należy zdjąć pokrywę głowicy cylindra i pokrywę koła zębatego wałka rozrządu.

Poruszaj napinaczem w obu kierunkach, aż przy śrubie blokującej pojawi się olej i poczujesz opór.

Dokręć śrubę blokującą momentem 35 Nm.

Zabezpiecz pokrywę głowicy cylindra i pokrywę koła zębatego wałka rozrządu.