- Główna
- BMW 7 Series
- E32
- Silnik i systemy
- Sytem zapłonu
Układ zapłonowy silnika samochodowego BMW 7 Series E32
Układ zapłonowy. Opis ogólny
Układ zapłonowy zapewnia powstanie iskry, która zapala mieszankę paliwowo-powietrzną docierającą do cylindrów. Aby uzyskać silną iskrę, cewka zapłonowa...
Układ zapłonowy zapewnia powstanie iskry, która zapala mieszankę paliwowo-powietrzną docierającą do cylindrów. Aby uzyskać silną iskrę, cewka zapłonowa...
Środki ostrożności podczas pracy z układem zapłonowym
Elektroniczne układy zapłonowe pracują pod napięciem dochodzącym do 40 000 V. W niesprzyjających warunkach, na przykład przy obecności wilgoci w komorze...
Elektroniczne układy zapłonowe pracują pod napięciem dochodzącym do 40 000 V. W niesprzyjających warunkach, na przykład przy obecności wilgoci w komorze...
Dystrybutor — demontaż i montaż
Wczesne modele samochodów Wyjmowanie Odłącz przewód uziemiający od akumulatora. Uwaga: Spowoduje to usunięcie wszelkich informacji o błędach z pamięci...
Wczesne modele samochodów Wyjmowanie Odłącz przewód uziemiający od akumulatora. Uwaga: Spowoduje to usunięcie wszelkich informacji o błędach z pamięci...
Kopułkę i wirnik rozdzielacza — sprawdź
Wczesne modele samochodów Zdejmij kopułę rozdzielacza i wyjmij wirnik rozdzielacza. Sprawdź powierzchnię obudowy rozdzielacza, czy nie występują na niej...
Wczesne modele samochodów Zdejmij kopułę rozdzielacza i wyjmij wirnik rozdzielacza. Sprawdź powierzchnię obudowy rozdzielacza, czy nie występują na niej...
Cewka zapłonowa
Samochody z późniejszych modeli Badanie Cewkę zapłonową sprawdza się za pomocą omomierza. Odłącz przewód uziemiający od akumulatora. Zdejmij osłonę cewki...
Samochody z późniejszych modeli Badanie Cewkę zapłonową sprawdza się za pomocą omomierza. Odłącz przewód uziemiający od akumulatora. Zdejmij osłonę cewki...
Cewki zapłonowe — wymontowanie, kontrola i montaż
Cewki zapłonowe można sprawdzić za pomocą omomierza. Dokładną kontrolę można jednak przeprowadzić wyłącznie w warsztacie, gdzie dostępny jest oscyloskop, co...
Cewki zapłonowe można sprawdzić za pomocą omomierza. Dokładną kontrolę można jednak przeprowadzić wyłącznie w warsztacie, gdzie dostępny jest oscyloskop, co...
Czujnik spalania stukowego — wymontowanie i zamontowanie
Wyjmowanie Zdejmij kolektor dolotowy (rurę). Odłącz złącze czujnika spalania stukowego. Odkręć czujnik spalania stukowego. Na bloku cylindrów zamontowano dwa...
Wyjmowanie Zdejmij kolektor dolotowy (rurę). Odłącz złącze czujnika spalania stukowego. Odkręć czujnik spalania stukowego. Na bloku cylindrów zamontowano dwa...
Generator impulsów — sprawdzanie i wymiana
Jednostka sterująca DME otrzymuje informacje o liczbie obrotów z generatora impulsów (czujnika), który zamontowany jest na kole zębatym za kołem pasowym wału...
Jednostka sterująca DME otrzymuje informacje o liczbie obrotów z generatora impulsów (czujnika), który zamontowany jest na kole zębatym za kołem pasowym wału...
Świeca zapłonowa — wyjmowanie i montaż
Wyjmowanie Wyjmij cewkę zapłonową. Zdjąć wtyczkę świecy zapłonowej (2) z cewki zapłonowej (1). Instalacja Załóż wtyczkę świecy zapłonowej na cewkę zapłonową....
Wyjmowanie Wyjmij cewkę zapłonową. Zdjąć wtyczkę świecy zapłonowej (2) z cewki zapłonowej (1). Instalacja Załóż wtyczkę świecy zapłonowej na cewkę zapłonową....
Jednostka sterująca DME — wymontowanie i zamontowanie
Uwaga: Każda jednostka sterująca jest zaprogramowana przy użyciu pewnych podstawowych wartości. które odpowiadają średnim wartościom zmiennych. Podczas pracy...
Uwaga: Każda jednostka sterująca jest zaprogramowana przy użyciu pewnych podstawowych wartości. które odpowiadają średnim wartościom zmiennych. Podczas pracy...
Świece zapłonowe
Świeca zapłonowa składa się z elektrody środkowej, izolatora z obudową oraz elektrody masowej. Przeciętny (centralny) elektroda jest hermetycznie zamontowana w...
Świeca zapłonowa składa się z elektrody środkowej, izolatora z obudową oraz elektrody masowej. Przeciętny (centralny) elektroda jest hermetycznie zamontowana w...
Ta sekcja jest dostępna na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Podobne sekcje dla innych typów samochodów BMW:
Silnik i systemy: Sytem zapłonu BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Silnik i systemy: Sytem zapłonu BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Silnik i systemy: Sytem zapłonu BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Silnik i systemy: Sytem zapłonu BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Dzielić informacje:
- Informacje ogólne
- Wprowadzenie do przewodnika
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silnik M60/1, M60/2 (benzyna)
- Silnik M62 (benzyna)
- Silnik M57 (wysokoprężny)
- Silnik M67 (wysokoprężny)
- Układ chłodzenia
- System zasilania (benzyna)
- System zasilania (diesel)
- Układ wydechowy
- Układy zapłonowe i sterujące
- Systemy ładowania i uruchamiania
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Wały kardana i napędowe
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Oświetlenie
- Ogrzewanie i klimatyzacja
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Opieka i utrzymanie
- Silnik i systemy
- Drobna naprawa silnika
- Remont silnika
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Sytem zapłonu
- Układ zasilania
- Układ wtryskowy (benzyna)
- Układ wtryskowy (diesel)
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Ręczna skrzynia biegów
- Automatyczna skrzynia
- Przekładnia kardana
- Tylna oś i wały
- Podwozie
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Koła i opony
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Elementy karoserii
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne

