Jednostka sterująca DME — wymontowanie i zamontowanie (BMW 7 Series E32)

Uwaga: Każda jednostka sterująca jest zaprogramowana przy użyciu pewnych podstawowych wartości. które odpowiadają średnim wartościom zmiennych. Podczas pracy jednostka sterująca otrzymuje z czujnika różne dane wejściowe, zależnie od stanu i trybu pracy silnika, które są porównywane z wartościami zapisanymi w pamięci. Następnie jednostka sterująca odpowiednio zmienia polecenia przesyłane do siłowników. Do pamięci wprowadzane są nowe wartości, tj. ma miejsce tzw. proces "uczenia się".

Jeżeli jednostka sterująca DME nie była zasilana napięciem przez okres dłuższy niż jedną godzinę (urządzenie zostało usunięte lub akumulator został odłączony), następnie zapisane wartości zostają usunięte z pamięci układu samouczącego się.

Przy ponownym włączaniu jednostki sterującej z wymazaną pamięcią lub przy instalowaniu nowej w systemie, należy ponownie wprowadzić parametry wejściowe silnika. Proces ten może po uruchomieniu silnika doprowadzić do nierównomiernej pracy silnika na biegu jałowym i przerw w hamowaniu silnikiem. Należy jechać samochodem przez kilka minut z różną prędkością, aż wszystkie wartości charakteryzujące stan silnika zostaną zapisane w pamięci jednostki sterującej. Po zamontowaniu nowego modułu sterującego należy go zakodować i zaprogramować w pojeździe w specjalistycznym warsztacie. Do tego potrzebny jest moduł diagnostyczny (rozrusznik silnika). Jeżeli jest to możliwe, należy rozgrzać silnik ze starą jednostką sterującą, a następnie zamontować nową jednostkę sterującą w nowym silniku. Przyspieszy to proces docierania.

Wyjmowanie

Przed wymontowaniem jednostki sterującej zaleca się sprawdzenie poprawności działania jednostki autodiagnostycznej w warsztacie, aby ustalić, jakie usterki wystąpiły.

Odłącz przewód ujemny od akumulatora.

Wyjmij filtr powietrza kabinowego. Znajduje się w tylnej prawej części komory silnika. Jest to konieczne aby dostać się do jednostki elektronicznej.

Odkręć śruby i zdejmij pokrywę skrzynki bezpieczników.

Podważ zatrzaski mocujące na wtyczce złącza i wyjmij wtyczkę.

Wyjmij jednostkę sterującą z uchwytów montażowych. Nie ma potrzeby odkręcania śrub mocujących wsporniki.

Uwaga: W modelach ze skrzynią automatyczną, obok jednostki sterującej DME znajduje się druga jednostka sterująca.

Instalacja

Przy zakupie nowego bloku należy zapisać numer starego bloku i jego kodowanie. Aby uniknąć błędów, należy zabrać ze sobą stary blok.

Włóż jednostkę sterującą, podłącz wtyczkę. Zamocuj zszywki.

Załóż osłony.

Podłącz przewód do akumulatora.

Jeżeli jednostka sterująca była odłączona od zasilania przez dłużej niż godzinę lub jeżeli jest nowa: rozgrzej silnik do temperatury roboczej. Wykonaj 10-minutową jazdę próbną przy różnych prędkościach. W tym przypadku jednostka sterująca przejdzie proces "szkolenia".