Panel BSK:
1 - sygnalizator stanu świateł stopu; 2 - sygnalizator sprawności lamp bocznych w tylnych światłach; 3 - sygnalizator stanu oświetlenia tablicy rejestracyjnej; 4 - sygnalizator sprawności świateł mijania; 5 - wskaźnik poziomu płynu w zbiorniku spryskiwacza szyby przedniej.
Na panelu BSC rozmieszczone są sygnalizatory w następującej kolejności:
- 1. rząd (z góry na dół): lampki ostrzegawcze świateł hamowania (8REMSLICHT), przydatność lamp bocznych w tylnych światłach (RCCKUCHT), przydatność oświetlenia tablicy rejestracyjnej (KENNZEICHENLICHT);
- 2. rząd (z góry na dół): Sygnalizatory stanu Świateł Mijania Reflektorów (ABBLENDLICHR), poziom płynu w zbiorniku spryskiwacza szyby przedniej (WASCHWASSET), poziom płynu chłodzącego (KCHLWASSER);
- trzeci rząd (z góry na dół): wskaźnik poziomu oleju (MOTOROL), sygnalizator zapasowy, klucz samokontrolny BSK (TEST).
Zasada działania BSC
Na stanowisku «1» kluczyk zapłonu, zapalają się wszystkie lampki kontrolne. Gdy poziom oleju, płynu chłodzącego lub płynu w zbiorniku spryskiwacza przedniej szyby jest niski, zapala się odpowiednia kontrolka.
Na stanowisku «2» kluczyk zapłonu, na zestawie wskaźników zapalają się wszystkie napisy wskaźników wyświetlacza CHECK CONTROL, świeci żółtym migającym światłem i zapala się kontrolka świateł hamowania (BREMSLICHT). Przed obróceniem kluczyka w położenie «2» nie naciskaj pedału hamulca, w przeciwnym razie BSC nie będzie w stanie sprawdzić przydatności świateł stopu. Po wciśnięciu pedału hamulca gaśnie wyświetlacz CHECK CONTROL oraz kontrolka świateł hamowania.
Aby sprawdzić przydatność reflektorów świateł mijania przed podróżą. żarówek świateł tylnych lub oświetlenia tablicy rejestracyjnej, uruchom silnik i przestaw odpowiedni przełącznik lub przełącznik w położenie ON. Jeśli wystąpi awaria któregokolwiek ze wskazanych obwodów (przepalony bezpiecznik lub żarówka), wyświetlany jest odpowiedni wskaźnik.
Aby przetestować obwód światła hamowania (aby upewnić się, że bezpiecznik lub żarówki nie są przepalone) nacisnąć pedał hamulca: spowoduje to wyłączenie wyświetlacza CHECK CONTROL, etykiet wskaźników i wskaźnika stanu świateł stop, ale tylko wtedy, gdy działają odpowiednie obwody.
Jeżeli BSC wykryje awarie w kontrolowanych obwodach podczas jazdy samochodu, wyświetlacz CHECK CONTROL zaświeci się żółtym migającym światłem, zostaną wyświetlone wszystkie napisy na panelu BSC oraz zaświecą się odpowiednie lub odpowiednie kontrolki.
Działanie wskaźników sprawdza się, naciskając klawisz TEST, a wskaźniki powinny się zaświecić. Po zwolnieniu klawisza świecą się tylko kontrolki, w obwodach sterowanych przez które wystąpiła awaria, gaśnie napis CHECK CONTROL. Po chwili napisy na panelu BSC gasną.
Po przekręceniu kluczyka w położenie «O» gasną wcześniej zapalone wskaźniki uszkodzonych obwodów. Usterki wykryte przez BSC w monitorowanych obwodach są zapisywane. Na stanowisku «1» klawisza i włączeniu oświetlenia zewnętrznego, odpowiednie wskaźniki zaświecą się ponownie.