BSC ploča:
1 - signalni uređaj za zdravlje stop svjetala; 2 - signalni uređaj za ispravnost bočnih svjetala u stražnjim svjetlima; 3 - signalni uređaj za ispravnost svjetala registarske pločice; 4 - signalni uređaj za ispravnost kratkih svjetala; 5 - indikator razine tekućine u spremniku za pranje vjetrobranskog stakla.
Na BSC ploči signalni uređaji se nalaze sljedećim redoslijedom:
- 1. red (vrh prema dolje): svjetla upozorenja kočionog svjetla (8REMSLICHT), servisiranje bočnih svjetala u stražnjim svjetlima (RCCKUCHT), ispravnost svjetla registarske pločice (KENNZEICHENLICHT);
- 2. red (vrh prema dolje): svjetla za kratka svjetla (ABBLENDLICHR), razina tekućine u spremniku za pranje vjetrobranskog stakla (WASCHWASSET), razina rashladne tekućine (KCHLWASSER);
- 3. red (vrh prema dolje): indikator razine ulja (MOTOROL), rezervni signalni uređaj, ključ samokontrole BSK (TEST).
Princip rada BSC
Na poziciji «1» ključ za paljenje, svi indikatori svijetle. Kada je razina ulja, rashladne tekućine ili tekućine u spremniku za pranje vjetrobranskog stakla niska, svijetli odgovarajući indikator.
Na poziciji «2» ključ za paljenje, na ploči s instrumentima svijetle svi natpisi pokazivača zaslona CHECK CONTROL, svijetli žuto trepćuće svjetlo i svijetli indikator svjetla kočnice (BREMSLICHT). Prije okretanja ključa u položaj «2» nemojte pritiskati papučicu kočnice, inače BSC neće moći provjeriti ispravnost zaustavnih svjetala. Nakon pritiska na papučicu kočnice gase se zaslon CHECK CONTROL i indikator svjetla kočnice.
Za provjeru ispravnosti kratkih svjetala prije putovanja. žarulje stražnjeg svjetla ili svjetla registarske pločice, pokrenite motor i pomaknite odgovarajući prekidač ili prekidač u položaj ON. Ako postoji kvar u bilo kojem od naznačenih krugova (pregorjeli osigurač ili žarulja), prikazuje se odgovarajući indikator.
Za ispitivanje strujnog kruga svjetla kočnice (kako biste bili sigurni da osigurač ili žarulje nisu pregorjeli) pritisnite papučicu kočnice: ovo će isključiti zaslon CHECK CONTROL, oznake indikatora i indikator ispravnosti stop svjetla, ali samo ako odgovarajući krugovi rade.
Ako BSC detektira kvarove u kontroliranim krugovima dok se automobil kreće, zaslon CHECK CONTROL svijetli žutim trepćućim svjetlom, prikazuju se svi natpisi na BSC ploči i svijetle odgovarajući ili odgovarajući indikatori.
Rad indikatora provjerava se pritiskom na tipku TEST, a indikatori bi trebali svijetliti. Nakon otpuštanja tipke, samo indikatori ostaju upaljeni, u strujnim krugovima kojima se upravlja u kojima je došlo do kvara, zaslon CHECK CONTROL se gasi. Nakon nekog vremena nestaju natpisi na BSC ploči.
Nakon okretanja ključa za paljenje u položaj «OKO» prethodno upaljeni indikatori neispravnih strujnih krugova se gase. Greške koje je otkrio BSC u nadziranim krugovima se pohranjuju. Na poziciji «1» ključ i uključivanjem vanjske rasvjete, odgovarajući indikatori ponovno svijetle.