Блок бартавой сістэмы кантролю (БСК) (BMW 5 Series E12)

Частка аўтамабіляў абсталёўвалася блокам БСК, устаноўленым на даху ў зоне ўнутранага люстэрка задняга віду. Блок БСК складаецца з электроннай схемы кіравання, сямі святлодыёдных індыкатараў, зверху якіх пазначана іх функцыя, і клавішы TEST для праверкі працаздольнасці індыкатараў. Калі ў які-небудзь з кантраляваных БСК ланцугоў маецца няспраўнасць, тое свеціцца які адпавядае святлодыёд і адначасова ў камбінацыі прыбораў загараецца жоўтым якія мігцяць святлом табло CHECK CONTROL.



На панэлі БСК сігналізатары размяшчаюцца ў наступным парадку:

• 1-ы шэраг (зверху ўніз): сігналізатары спраўнасці лямпаў стоп-сігналу (8REMSLICHT), спраўнасці лямпаў габарытнага святла ў задніх ліхтарах (RCCKUCHT), спраўнасці ліхтароў асвятлення нумарнога знака (KENNZEICHENLICHT);
• 2-й шэраг (зверху ўніз): сігналізатары спраўнасці лямпаў блізкага святла фар (ABBLENDLICHR), узроўня вадкасці ў бачку абмывальніка ветравога шкла (WASCHWASSET), ўзроўню астуджальнай вадкасці (KCHLWASSER);
• 3-й шэраг (зверху ўніз): сігналізатар ўзроўню алею (MOTOROL), рэзервовы сігналізатар, клавіша самакантролю БСК (TEST).

Прынцып дзеяння БСК

Пры становішчы "1" ключа запальвання загараюцца ўсе надпісы індыкатараў. Пры паніжаным узроўні алею, астуджальнай вадкасці ці вадкасці ў бачку абмывальніка ветравога шкла высвечваецца які адпавядае індыкатар.



Пры становішчы "2" ключа запальвання загараюцца ўсе надпісы індыкатараў табло CHECK CONTROL у камбінацыі прыбораў загараецца жоўтым якое мігціць святлом і высвятляецца індыкатар спраўнасці лямпаў стоп-сігналу (BREMSLICHT). Да павароту ключа ў становішча "2" не націскайце на педаль тормазу, інакш БСК не зможа праверыць спраўнасць лямпаў стоп-сігналу. Пасля націску на педаль тормазу табло CHECK CONTROL і індыкатар спраўнасці лямпаў стоп-сігналу згасаюць.

Для праверкі да паездкі спраўнасці лямпаў блізкага святла фар. лямпаў габарытнага святла ў задніх ліхтарах ці ліхтароў асвятлення нумарнога знака запусціце рухавік і перавядзіце адпаведны перамыкач ці выключальнік у працоўнае становішча. Калі ў які-небудзь з паказаных ланцугоў маецца няспраўнасць (перагарэў засцерагальнік або лямпа), высвечваецца які адпавядае індыкатар.

Для праверкі ланцуга лямпаў стоп-сігналу (каб пераканацца, ці не перагарэў засцерагальнік або лямпы) націсніце на педаль тормазу: пры гэтым згасаюць табло CHECK CONTROL, надпісы індыкатараў і індыкатар спраўнасці лямпаў стоп-сігналу, але толькі, калі якія адпавядаюць ланцугі спраўныя.

Калі БСК выяўляе пры руху аўтамабіля няспраўнасці ў кантраляваных ланцугах, табло CHECK CONTROL загараецца жоўтым мігатлівым святлом, высвечваюцца ўсе надпісы на панэлі БСК, а таксама загараецца які адпавядае або адпаведныя індыкатары.

Працаздольнасць індыкатараў правяраецца націскам на клавішу TEST, пры гэтым індыкатары павінны загарэцца. Пасля адпушчэння клавішы застаюцца гарэць толькі індыкатары, у кантраляваных якімі ланцугах маецца няспраўнасць, табло CHECK CONTROL згасае. Праз некаторы час згасаюць надпісы на панэлі БСК.

Пасля павароту ключа запальвання ў становішча "О" якія гарэлі раней індыкатары няспраўных ланцугоў згасаюць. Няспраўнасці, выяўленыя БСК а кантраляваных ланцугах, запамінаюцца. Пры становішчы "1" ключа і ўключэнні вонкавага асвятлення якія адпавядаюць індыкатары ізноў загараюцца.