БСЦ панел:
1 — индикатор исправности кочионих сијалица; 2 — индикатор исправности сијалица за паркирање у задњим светлима; 3— индикатор исправности светла регистарских таблица; 4 — индикатор здравља лампе за кратка светла; 5 — индикатор нивоа течности резервоара за прање ветробранског стакла.
На БСЦ панелу, аларми се налазе у следећем редоследу:
- 1. ред (од врха до дна): индикатори здравља кочионих сијалица (8REMSLICHT), исправност сијалица бочних светала у задњим светлима (RCCKUCHT), исправност светла регистарских таблица (KENNZEICHENLICHT);
- 2. ред (од врха до дна): индикатори здравља фарова за кратко светло (ABBLENDLICHR), ниво течности у резервоару за прање ветробранског стакла (WASCHWASSET), ниво расхладне течности (KCHLWASSER);
- 3. ред (од врха до дна): индикатор нивоа уља (MOTOROL), резервни аларм, БСК кључ за самоконтролу (TEST).
Принцип рада БСЦ-а
Када је кључ за паљење у положају "1", сви индикатори се пале. Када је ниво уља, расхладне течности или течности за прање ветробрана низак, пали се одговарајући индикатор.
Када је кључ за паљење у положају "2", светле се све лампице индикатора на инструмент табли CHECK CONTROL на инструмент табли се пали жуто трепћуће светло и светли индикатор кочионог светла (BREMSLICHT). Пре него што окренете кључ у положај "2", немојте притискати педалу кочнице, иначе БСК неће моћи да провери исправност сијалица кочнице. Након притиска на педалу кочнице, дисплеј CHECK CONTROL а индикатор кочнице се гаси.
Да проверите исправност кратких светала пре вожње. сијалице задњих светла или светла регистарских таблица, упалите мотор и окрените одговарајући прекидач или прекидач у положај укључено. Ако постоји квар у неком од наведених кола (прегорео је осигурач или лампица), пали се одговарајући индикатор.
Да бисте проверили круг кочионог светла (да бисте се уверили да осигурач или сијалице нису прегореле), притисните педалу кочнице: ово ће искључити индикаторска светла CHECK CONTROL, ознаке индикатора и индикатор здравља кочионих сијалица, али само ако су одговарајућа кола у добром стању.
Ако БСК открије кварове у контролисаним круговима док се возило креће, дисплеј CHECK CONTROL светли трепери жуто светло, высвечиваются сви натписи на табли БСК, као и светли одговарајући или одговарајући индикатори.
Учинак индикатора се проверава притиском на тастер TEST, индикатори треба да светле. Након отпуштања кључа, остају упаљени само индикатори у колима којима управљају и који имају грешку, дисплеј CHECK CONTROL излази. После неког времена, натписи на БСЦ табли се гасе.
Након окретања кључа за паљење у положај "О", гасе се претходно упаљени индикатори неисправних кола. Грешке које детектује БСЦ у надгледаним колима се чувају. Када је кључ у положају "1" и укључено спољашње осветљење, одговарајући индикатори поново светле.