Аутомобили Mazda Аутомобили Mitsubishi Аутомобили Toyota Аутомобили Chevrolet Аутомобили AvtoVAZ Аутомобили Kia Аутомобили Nissan
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Чланци | Контакти | Мапа |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серије   5 серије   7 серије   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) Е12 (1972-1981)
  • Главна
  • БМВ 5 серија
  • E12
  • Опште информације
  • Експлоатација и одржавање возила
  • Софтверски регулатор брзине

Софтверски регулатор брзине (BMW 5 Series Е12)

            0

Као посебна опрема, на аутомобиле је уграђен софтверски регулатор брзине ("темпомат"). Обезбеђује одржавање одређене брзине возила, као и убрзање или кочење возила на претходно изабрану вредност брзине након успоравања или убрзања возила. Регулатор се може користити само ако се возило креће брзином већом од 35 км/х. Полуга регулатора се налази изнад ручице прекидача брисача.

Софтверска полуга за контролу брзине:

Софтверска полуга за контролу брзине:

Р — полуга; 1 — смер кретања полуге при уносу константне брзине кретања у меморију; 2 — смер кретања полуге за искључивање регулатора; 3 — смер кретања полуге за повратак на претходно унету брзину кретања у меморији.


Да бисте укључили регулатор, доведите брзину возила на потребну вредност и померите ручицу регулатора напред и отпустите је. У овом случају, брзина возила се уноси у меморију контролера, који је аутоматски одржава константном. Све док се контролна полуга држи у предњем положају, делује као ручни гас, тј. брзина кретања се повећава све док се полуга не отпусти.

Када возило кочи, квачило је искључено, ручица мењача је постављена у положај "А" ("Д") или "Н" (код возила са аутоматским мењачем), а такође и када је подешена брзина прекорачена или смањена за 30 км/х, регулатор се искључује.



Претходно изабрана брзина се, међутим, не брише из меморије контролера и постепено се враћа, под условом да се променила за највише 30 км/х.

Регулатор се такође може искључити померањем полуге надоле или горе дуж стуба управљача. Да бисте наставили кретање аутомобила са последњом брзином која је унета у меморију контролора, морате повући ручицу према себи.

Када се кључ за паљење окрене у положај "1" или "0", садржај меморије контролера се брише.

Пажња. Не препоручује се употреба регулатора када се возите у тешким условима на путевима који пролазе кроз неравни терен, на клизавим путевима или када услови вожње не дозвољавају вожњу константном брзином.

Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак верификован: Поликарпов Савелии

Делите информације:
Претходни чланци
БМВ Е12: Експлоатација и одржавање возила
Следећи чланци

Јединица контролног система на возилу (ОБЦС)
Индикатор одржавања
Одржавање кочионог система
Предње и задње вешање
Одржавање управљача
Он-боард компјутер


Слични чланци о другим типовима аутомобила БМВ:
Делови кућишта мењача са четири брзине BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Темпостат (аутоматски систем за одржавање подешене брзине) BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Спој константне брзине карданског преноса — скидање и уградња BMW 7 Series Е32 (1986-1994)
Систем одржавања задате брзине (опционо) BMW X3 Е83 (2003-2010)
Провера и подешавање брзине и нивоа у празном ходу CO BMW X5 E53 (1999-2006)
Веза у различитим форматима до ове странице


Коментари посетилаца

још увек нема коментара


Колико ће 48 + 10 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Опште информације
  • Органи управљања
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем паљења
  • Систем за напајање
  • Систем убризгавања (бензин)
  • Систем убризгавања (дизел)
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Предњи мост
  • Задњи мост
  • Шасија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Точкови и гуме
  • Каросерије
  • Унутрашњост
  • Екстеријер
  • Систем грејања
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Брисачи ветробрана
  • Електричне шеме
BMW E34 (1988-1996) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем паљења
  • Систем за подмазивање мотора
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање (бензин)
  • Систем напајања (дизел)
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Шасија
  • Предња и задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Систем грејања
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
BMW E28 (1981-1988) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Мотор у возилу
  • Главне поправке мотора
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање
  • Систем паљења
  • Систем за управљање
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Аутоматски мењач
  • Трансмиссионная линија
  • Шасија
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Елементи каросерије
  • Брига за аутомобил бојење
  • Електрична опрема
  • Отопитель и клима
  • Опрема и инструменти
  • Стартер и генератор
  • Електричне шеме
BMW Е12 (1972-1981) 
  • Опште информације
  • Експлоатација и одржавање возила
  • Техничке карактеристике
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање
  • Систем за напајање «Экотроник»
  • Систем убризгавања горива
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мењач БМВ 242/4
  • Мењач Getrag 262/8
  • Мењач Getrag 265/6
  • Аутоматско кутија
  • Карданная пренос
  • Задњи мост
  • Шасија
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Кочиони систем
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобилна верзија · Вести и чланци · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта
3er E21 · 3er Е30 · 3er Е36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er Е12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er Е32 · 7er E38 · X3 Е83 · X5 E53 ·
Ова страница користи колачиће 🍪, без њих неке функције једноставно неће радити.