- Главна
- БМВ 5 серија
- E12
- Опште информације
- Експлоатација и одржавање возила
- Одржавање управљача
Одржавање управљача (BMW 5 Series Е12)
Механичко управљање
Кућиште управљача је напуњено уљем које не захтева замену и нема чеп за испуштање.
Сваких 15.000 км проверити ниво уља који треба да буде на нивоу ивице отвора за пуњење и по потреби долијте уље SAE 90.
Капацитет кућишта управљачког механизма, л: 0,3 (на каснијим модификацијама: 0,375).
Управљање са гидроусилителем
Провера нивоа уља
Проверите ниво уља на сваких 15.000 км.
Када мотор не ради, одврните крилну матицу на поклопцу резервоара за хидрауличну течност и уклоните поклопац. Ниво уља треба да буде 5 мм испод ознаке на зиду резервоара.
Ако је потребно, додајте течност за аутоматски мењач одговарајуће класе.
Покрените мотор и проверите ниво уља (ознака).
Након што се мотор заустави, ниво уља може порасти и премашити ознаку за 5 мм.
Вратите поклопац резервоара, затегните крилну матицу и уверите се да је хидраулични систем управљања чврст.
Сваких 10.000 км проверите рад хидрауличног погона и замените филтер.
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак верификован: Поликарпов Савелии
Делите информације:
Претходни чланци
БМВ Е12: Експлоатација и одржавање возила
Следећи чланци
Веза у различитим форматима до ове странице
Коментари посетилаца
још увек нема коментара
- Опште информације
- Органи управљања
- Упутство за употребу
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Поправка мотора
- Систем за подмазивање
- Систем за хлађење
- Систем паљења
- Систем за напајање
- Систем убризгавања (бензин)
- Систем убризгавања (дизел)
- Издувни систем
- Трансмисија
- Квачило
- Трансмисија
- Предњи мост
- Задњи мост
- Шасија
- Управљање
- Кочиони систем
- Точкови и гуме
- Каросерије
- Унутрашњост
- Екстеријер
- Систем грејања
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Напајање уређаја
- Брисачи ветробрана
- Електричне шеме
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Поправка мотора
- Систем паљења
- Систем за подмазивање мотора
- Систем за хлађење
- Систем за напајање (бензин)
- Систем напајања (дизел)
- Издувни систем
- Трансмисија
- Квачило
- Трансмисија
- Шасија
- Предња и задња суспензија
- Управљање
- Кочиони систем
- Каросерије
- Екстеријер
- Унутрашњост
- Електрична опрема
- Систем грејања
- Опрема и инструменти
- Напајање уређаја
- Електричне шеме
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Мотор у возилу
- Главне поправке мотора
- Систем за хлађење
- Систем за напајање
- Систем паљења
- Систем за управљање
- Трансмисија
- Квачило
- Мануелни мењач
- Аутоматски мењач
- Трансмиссионная линија
- Шасија
- Управљање
- Предња суспензија
- Задња суспензија
- Кочиони систем
- Каросерије
- Елементи каросерије
- Брига за аутомобил бојење
- Електрична опрема
- Отопитель и клима
- Опрема и инструменти
- Стартер и генератор
- Електричне шеме
- Опште информације
- Експлоатација и одржавање возила
- Техничке карактеристике
- Погонски агрегат
- Поправка мотора
- Систем за хлађење и подмазивање
- Систем за напајање
- Систем за напајање «Экотроник»
- Систем убризгавања горива
- Систем паљења
- Трансмисија
- Квачило
- Мењач БМВ 242/4
- Мењач Getrag 262/8
- Мењач Getrag 265/6
- Аутоматско кутија
- Карданная пренос
- Задњи мост
- Шасија
- Управљање
- Предња суспензија
- Задња суспензија
- Кочиони систем
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Електричне шеме
