Принцип рада дизел мотора Код дизел мотора, свеж ваздух се усисава у цилиндре где је веома компримован. Због тога се температура у цилиндрима повећава изнад температуре паљења дизел...
Провера грејача Проверите стање: мотор хладан (температура околине), батерија је потпуно напуњена, напон батерије је најмање 11,5 волти. Проверите осигурач траке од 80 ампера...
Систем самодијагнозе и кодови грешака Управљачка јединица система за напајање дизел мотора (DDE) има самодијагностички систем који складишти кварове електроенергетског система у облику кодова....
Загрејане свећице са прегорелим шипкама Прегореле шипке за жаруље често су резултат неисправних ињектора. Ова кршења се не могу приписати квару жарнице. Ако се такве свећице -стрелица- пронађу, није...
Уклањање ваздуха из електроенергетског система Након пражњења резервоара за гориво или након замене делова електроенергетског система, по правилу није потребно одзрачивање из електроенергетског система, јер...
Уклањање и уградња млазница за прскање Неисправни ињектори могу изазвати јако куцање у мотору, чији се узрок погрешно може приписати уништењу лежајева. Уз такве напомене, пустите мотор да ради у...
Грејач филтера горива Да би се обезбедила течност дизел горива на ниским температурама, загрева се. То ради електрични грејач филтера горива. Захваљујући томе, спречава се...