A dízelmotor működési elve A dízelmotorban a friss levegőt szívják be a hengerekbe, ahol erősen összenyomják. Emiatt a hengerekben a hőmérséklet a gázolaj gyulladási hőmérséklete fölé...
Izzítógyertyák ellenőrzése Állapot ellenőrzése: motor hideg (környezeti hőmérséklet), az akkumulátor teljesen fel van töltve, az akkumulátor feszültsége legalább 11,5 volt. Ellenőrizze a...
Öndiagnosztikai rendszer és hibakódok Dízelmotor energiarendszer vezérlő egység (DDE) öndiagnosztikai rendszerrel rendelkezik, amely kódok formájában tárolja az áramellátó rendszer meghibásodásait....
Izzítógyertyák kiégett rudakkal A kiégett izzítógyertyák gyakran a hibás befecskendezők következményei. Ezek a jogsértések nem tulajdoníthatók az izzítógyertya hibájának. Ha ilyen...
Levegő eltávolítása az elektromos rendszerből Az üzemanyagtartály kiürítése vagy az energiaellátó rendszer alkatrészeinek cseréje után általában nincs szükség légtelenítésre az áramellátó rendszerből,...
Ki- és beszerelés, leállító mágnesszelep ellenőrzése A leállító mágnesszelep a nagynyomású üzemanyag-szivattyún található az üzemanyagtömlő csatlakozásai felett. Amint a gyújtáskulcs pozícióba van állítva "Munka"...
Permetező fúvókák eltávolítása és felszerelése A hibás befecskendezők súlyos kopogásokat okozhatnak a motorban, aminek oka tévesen a csapágyak tönkremenetelének tulajdonítható. Ilyen megjegyzések esetén...
Üzemanyagszűrő fűtés A dízel üzemanyag alacsony hőmérsékleten való folyékonyságának biztosítása érdekében melegítik. Ezt egy elektromos tüzelőanyag-szűrő fűtés végzi. Ennek...