Autók Mazda Autók Mitsubishi Autók Toyota Autók Chevrolet Autók AvtoVAZ Autók Kia Autók Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
| Cikkek | Kapcsolatok | Térkép |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Főoldal
  • BMW 5 Series
  • E28
  • Elektromos felszerelés
  • Indító és generátor

Autóindító és generátor BMW 5 Series E28

Általános információk a töltési rendszerről és a vele végzett munka során alkalmazott óvintézkedésekről
Általános információk a töltési rendszerről és a vele végzett munka során alkalmazott óvintézkedésekről
Ezekhez a modellekhez kétféle generátor érhető el: Bosch és Motorola. Három különböző áramszint is létezik: 65A, 80A és 90A A generátor hátoldalán található...

A töltőrendszer ellenőrzése
A töltőrendszer ellenőrzése
1. Ha meghibásodás lép fel a töltőrendszerben, ne azonnal következtessen arra, hogy a probléma a generátorban van. Először is ellenőrizze a következőket:...

A generátor eltávolítása és beszerelése
A generátor eltávolítása és beszerelése
Ha járműve rádiója lopásgátló rendszerrel van felszerelve, az akkumulátor leválasztása előtt győződjön meg arról, hogy ismeri a helyes aktiválási kódot. A...

A feszültségszabályozó cseréje
A feszültségszabályozó cseréje
A feszültségszabályozó a generátor kimeneti feszültségének korlátozásával szabályozza a töltőrendszert. A szabályozó zárt egység, nem állítható. Ha a voltmérő...

Generátorkefék ellenőrzése és cseréje
Generátorkefék ellenőrzése és cseréje
Ha járműve rádiója lopásgátló rendszerrel van felszerelve, az akkumulátor leválasztása előtt győződjön meg arról, hogy ismeri a helyes aktiválási kódot. A...

Általános információk a motorindító rendszerről és az óvintézkedésekről
Általános információk a motorindító rendszerről és az óvintézkedésekről
Az indítórendszer egyetlen funkciója, hogy a motort megfelelő fordulatszámon indítsa a motor indításához. Az indítórendszer akkumulátorból, önindítóból, indító...

Az önindító ellenőrzése egy autón
Az önindító ellenőrzése egy autón
Az önindító diagnosztizálása előtt győződjön meg arról, hogy az akkumulátor teljesen fel van töltve. 1. Ha az önindító egyáltalán nem fordul el, amikor...

Az önindító eltávolítása és beszerelése
Az önindító eltávolítása és beszerelése
Ha az önindító hibás, cserélje ki, vagy küldje el egy autóvillamossági szerelőhöz javításra. Az önindító otthoni nagyjavítása nem praktikus, még akkor sem, ha...

A vontatási relé eltávolítása és felszerelése
A vontatási relé eltávolítása és felszerelése
Eltávolítás Ha autója rádiója lopásgátló rendszerrel van felszerelve, az akkumulátor leválasztása előtt győződjön meg arról, hogy be van kapcsolva. hogy a...

Indító- és töltőrendszer hibáinak diagnosztikája
Indító- és töltőrendszer hibáinak diagnosztikája
Tünet Lehetséges ok Az akkumulátor nem tart töltést A generátor hajtószíja elhasználódott, vagy a feszesség beállítása nem megfelelő (lásd a fejezetet...

Ez a rész elérhető a orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Hasonló szakaszok más típusú BMW autókhoz:
Motor és rendszerek: Indító és töltő rendszer BMW 3 Series E46 (1998-2006, benzin)
Motor és rendszerek: Töltő és indító rendszerek BMW 7 Series E38 (1994-2001)

Információ megosztás:

BMW E39 (1995-2003) 
  • Általános információ
  • Irányító szervek
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Ellátó rendszer
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Első tengely
  • Hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Belső
  • Külső
  • Fűtési rendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Ablaktörlők
  • Elektromos áramkörök
BMW E34 (1988-1996) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Gyújtási rendszer
  • Motor kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Energiaellátó rendszer (benzin)
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Első és hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtési rendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
BMW E28 (1981-1988) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motor egy autóban
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Vezérlő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi váltó
  • Automatikus átvitel
  • Távvezeték
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Autóápolás és festés
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtés és klíma
  • Berendezések és eszközök
  • Indító és generátor
  • Elektromos áramkörök
BMW E12 (1972-1981) 
  • Általános információ
  • Üzemeltetés és karbantartás
  • Műszaki adatok
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Ecotronic áramellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Sebességváltó BMW 242/4
  • Sebességváltó Getrag 262/8
  • Sebességváltó Getrag 265/6
  • Automata doboz
  • Kardán hajtómű
  • Hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Hírek és cikkek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪, nélkülük bizonyos funkciók egyszerűen nem működnek.