Autók Mazda Autók Mitsubishi Autók Toyota Autók Chevrolet Autók AvtoVAZ Autók Kia Autók Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
| Cikkek | Kapcsolatok | Térkép |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Főoldal
  • BMW 5 Series
  • E28
  • Elektromos felszerelés
  • Indító és generátor
  • A generátor eltávolítása és beszerelése

A generátor eltávolítása és beszerelése (BMW 5 Series E28)

            0

Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↓ Telepítés ↓
Ha járműve rádiója lopásgátló rendszerrel van felszerelve, az akkumulátor leválasztása előtt győződjön meg arról, hogy ismeri a helyes aktiválási kódot. A vezeték leválasztása előtt olvassa el a részt Lopásgátló audiorendszer és a műszercsoport nyelve.


Ha az akkumulátor csatlakoztatása után egy másik nyelvű üzenet jelenik meg a műszer tárcsáján, a nyelv beállításáról az 1. szakaszban olvashat Lopásgátló audiorendszer és a műszercsoport nyelve.


Eltávolítás



1. Válassza le az akkumulátor negatív kábelét.

1. Válassza le az akkumulátor negatív kábelét.


2. Húzza le az elektromos csatlakozókat a generátorról, ne felejtse el a helyüket. A jármű felszereltségétől függően néha könnyebb lehet először eltávolítani a generátort a konzolokból, majd oldalra forgatni, hogy hozzáférjen a csatlakozókhoz (nyilak mutatják), a generátor hátsó falán található.

Egyes modelleknél előfordulhat, hogy a generátorhoz való hozzáférés érdekében el kell távolítani a légszűrőt és a légáramlásmérőt.


3. Lazítsa meg a generátor beállító- és rögzítőcsavarjait, és távolítsa el a hajtószíjat (lásd a fejezetet Rendszeres autó karbantartás).

4. Távolítsa el a beállító és rögzítő csavarokat, és válassza le a generátort a motorról.



Telepítés



Ha generátort cserél, vigye magával a régi generátort, amikor újat vagy felújított vásárol. Győződjön meg arról, hogy az új generátor megegyezik a régivel. Ügyeljen az érintkezőkre - ugyanannyi legyen belőlük, ugyanolyan csatlakozókkal és helyekkel kell rendelkezniük, mint az előző generátoron. Végül ügyeljen az azonosító számokra – ezek a tokra vannak bélyegezve, vagy a tokra erősített címkére nyomtatva. Győződjön meg arról, hogy a számok mindkét generátoron azonosak.

Sok új generátorhoz nem tartozik szíjtárcsa, ezért előfordulhat, hogy át kell tenni a szíjtárcsát a régi generátorról az újra.

1. A beszerelés az eltávolítás fordítottja.

2. A generátor felszerelése után húzza meg a hajtószíjat (lásd a fejezetet Rendszeres autó karbantartás). Ellenőrizze a töltési feszültséget, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a generátor megfelelően működik (lásd a részt A töltőrendszer ellenőrzése).

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Zsuravleva Izolda

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E28: Indító és generátor
Következő cikkek

A töltőrendszer ellenőrzése
Általános információk a töltési rendszerről és a vele végzett munka…
A feszültségszabályozó cseréje
Generátorkefék ellenőrzése és cseréje
Általános információk a motorindító rendszerről és az…
Az önindító ellenőrzése egy autón
Az önindító eltávolítása és beszerelése


Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 18 + 49 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Általános információ
  • Irányító szervek
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Ellátó rendszer
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Első tengely
  • Hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Belső
  • Külső
  • Fűtési rendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Ablaktörlők
  • Elektromos áramkörök
BMW E34 (1988-1996) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Gyújtási rendszer
  • Motor kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Energiaellátó rendszer (benzin)
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Első és hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtési rendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
BMW E28 (1981-1988) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motor egy autóban
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Vezérlő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi váltó
  • Automatikus átvitel
  • Távvezeték
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Autóápolás és festés
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtés és klíma
  • Berendezések és eszközök
  • Indító és generátor
  • Elektromos áramkörök
BMW E12 (1972-1981) 
  • Általános információ
  • Üzemeltetés és karbantartás
  • Műszaki adatok
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Ecotronic áramellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Sebességváltó BMW 242/4
  • Sebességváltó Getrag 262/8
  • Sebességváltó Getrag 265/6
  • Automata doboz
  • Kardán hajtómű
  • Hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Hírek és cikkek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪, nélkülük bizonyos funkciók egyszerűen nem működnek.