Jeśli radio samochodowe jest wyposażone w system antykradzieżowy, przed odłączeniem akumulatora upewnij się, że znasz prawidłowy kod aktywacyjny. Przed odłączeniem przewodu zapoznaj się z rozdziałem Antykradzieżowy system audio i język tablicy rozdzielczej.
Jeśli po podłączeniu akumulatora na dysku deski rozdzielczej pojawi się komunikat w innym języku, patrz rozdział Antykradzieżowy system audio i język tablicy rozdzielczej.
Wycofanie
1. Odłącz ujemny przewód akumulatora.
2. Odłączyć gniazda elektryczne generatora pamiętając o ich rozmieszczeniu. W zależności od ilości wyposażenia w pojeździe, czasem może być łatwiej najpierw wyjąć alternator ze wsporników, a następnie obrócić go na bok, aby uzyskać dostęp do złączy (pokazane strzałkami), znajduje się z tyłu generatora.
W niektórych modelach może być konieczne wymontowanie filtra powietrza i przepływomierza powietrza w celu uzyskania dostępu do alternatora.
3. Poluzuj śruby regulacyjne i mocujące generatora i zdejmij pasek napędowy (patrz rozdział Utrzymanie samochodu).
4. Wykręć śruby regulacyjne i mocujące i oddziel generator od silnika.
Instalacja
Jeśli wymieniasz generator, przy zakupie nowego lub odnowionego generatora zabierz ze sobą stary generator. Upewnij się, że nowy alternator jest identyczny ze starym. Zwróć uwagę na styki - powinno ich być tyle samo, powinny mieć takie same złącza i rozmieszczenie jak na poprzednim generatorze. Na koniec zwróć uwagę na numery identyfikacyjne – są wybite na etui lub wydrukowane na etykiecie dołączonej do etui. Upewnij się, że numery na obu generatorach są takie same.
Wiele nowych generatorów nie jest wyposażonych w koło pasowe, więc może być konieczne przeniesienie koła pasowego ze starego generatora na nowy.
1. Instalacja jest odwrotnością demontażu.
2. Po zainstalowaniu generatora naciągnąć pasek napędowy (patrz rozdział Utrzymanie samochodu). Sprawdź napięcie ładowania, aby upewnić się, że alternator działa prawidłowo (Patrz sekcja Sprawdzenie układu ładowania).