- Główna
- BMW 5 Series
- E28
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- System audio z zabezpieczeniem antykradzieżowym i język zestawu wskaźników
System audio z zabezpieczeniem antykradzieżowym i język zestawu wskaźników (BMW 5 Series E28)
Informacje ogólne
Niektóre modele są wyposażone w system audio z kodem bezpieczeństwa. Jeśli odetniesz przewód zasilający takiego systemu stereo, nie będzie on działał, nawet jeśli natychmiast go ponownie podłączysz. Jeżeli Twój pojazd jest wyposażony w ten system, nie odłączaj kabla akumulatora ani nie wyjmuj radia przed wprowadzeniem specjalnego kodu.
Więcej informacji na temat systemu audio i jego zabezpieczeń znajdziesz w instrukcji obsługi pojazdu.
Procedura wyłączania systemu
Wyłącz radio. Na wyświetlaczu pojawi się słowo "KOD".
Za pomocą przycisków konfiguracyjnych odbiornika wprowadź pięciocyfrowy kod. Jeśli popełnisz błąd podczas wpisywania kodu, kontynuuj wybieranie pięciu cyfr. Jeśli usłyszysz sygnał dźwiękowy, natychmiast przerwij wpisywanie kodu i zacznij go wpisywać od początku.
Masz trzy próby, aby wprowadzić prawidłowy kod. Jeśli nie uda się wpisać hasła w ciągu trzech prób, będziesz musiał odczekać godzinę z włączonym radiem, aby spróbować ponownie.
Jeżeli kod został wprowadzony prawidłowo, napis "CODE" powinien zniknąć z wyświetlacza, a radio powinno nadal działać (Musisz jednak dostroić go do stacji).
Jeśli zgubiłeś lub zapomniałeś numeru kodu, skontaktuj się z dealerem BMW.
Język wyświetlacza zestawu wskaźników
W niektórych nowszych modelach odłączenie akumulatora może spowodować, że na wyświetlaczu zestawu wskaźników domyślnie pojawi się język niemiecki (nie dotyczy to modeli dostępnych w Wielkiej Brytanii). Jeśli po odłączeniu akumulatora konieczne jest zresetowanie języka zestawu wskaźników, należy wykonać następujące czynności. Zamknij wszystkie drzwi i włącz zapłon (nie uruchamiaj silnika), następnie naciskaj przycisk konfiguracji, aż na panelu pojawi się żądany język. Można wybierać spośród ośmiu oferowanych języków. Jeśli chcesz pominąć dany język, puść przycisk konfiguracji i naciśnij go ponownie — wyświetlacz przełączy się na następny język. Po wybraniu języka przytrzymaj przycisk konfiguracji, aż na wyświetlaczu pojawi się komunikat: "I.O. Version 2.0". Przytrzymaj przycisk konfiguracji, aż pojawi się komunikat "H.P. Version 3.4", a następnie zwolnij przycisk.
(Oryginał można przeczytać na stronie internetowej: «bmwman»)
Ten artykuł jest dostępny pod adresem rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł zweryfikowany: Żurawlewa Izolda
Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
БМВ E28: Instrukcja obsługi
Kolejne artykuły
Podobne artykuły na temat innych typów samochodów BMW:
System ogrzewania. Informacje ogólne BMW 3 Series E30 (1982-1994)
System Motronic DME M3.1 w silnikach sześciocylindrowych BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Recyrkulacja spalin (system EGR) BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Automatyczny system wentylacji, ogrzewania i klimatyzacji (HVAC) BMW 7 Series E38 (1994-2001)
System audio — wyjmowanie i instalowanie zmieniarki CD BMW X3 E83 (2003-2010)
Automatyczny system diagnostyczny BMW X5 E53 (1999-2006)
System ogrzewania. Informacje ogólne BMW 3 Series E30 (1982-1994)
System Motronic DME M3.1 w silnikach sześciocylindrowych BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Recyrkulacja spalin (system EGR) BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Automatyczny system wentylacji, ogrzewania i klimatyzacji (HVAC) BMW 7 Series E38 (1994-2001)
System audio — wyjmowanie i instalowanie zmieniarki CD BMW X3 E83 (2003-2010)
Automatyczny system diagnostyczny BMW X5 E53 (1999-2006)
Link w różnych formatach do tej strony
Komentarze gości
Brak komentarzy
- Informacje ogólne
- Organy zarządzające
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Sytem zapłonu
- Układ zasilania
- Układ wtryskowy (benzyna)
- Układ wtryskowy (diesel)
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Oś przednia
- Tylna oś
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Koła i opony
- Karoseria
- Wnętrze
- Zewnętrzny
- System grzewczy
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Urządzenia zasilające
- Wycieraczki
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Sytem zapłonu
- Układ smarowania silnika
- Układ chłodzenia
- System zasilania (benzyna)
- System zasilania (diesel)
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Podwozie
- Zawieszenie przednie i tylne
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- System grzewczy
- Sprzęt i urządzenia
- Urządzenia zasilające
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silnik w samochodzie
- Remont silnika
- Układ chłodzenia
- Układ zasilania
- Sytem zapłonu
- System sterowania
- Transmisja
- Sprzęgło
- Ręczna skrzynia biegów
- Automatyczna skrzynia
- Linia transmisyjna
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Elementy karoserii
- Pielęgnacja i malowanie auta
- Sprzęt elektryczny
- Grzejnik i klimatyzator
- Sprzęt i urządzenia
- Rozrusznik i generator
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Obsługa i konserwacja
- Specyfikacje
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia i smarowania
- Układ zasilania
- System zasilania Ecotronic
- Układ wtrysku paliwa
- Sytem zapłonu
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów BMW 242/4
- Skrzynia biegów Getrag 262/8
- Skrzynia biegów Getrag 265/6
- Automatyczna skrzynia
- Przekładnia kardana
- Tylna oś
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ hamulcowy
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
