System wtrysku paliwa w samochodzie BMW 5 Series E12

Specyfikacje układu wtrysku paliwa 520i
Układ wtryskowy Kugelfischera Marka i typ pompy wtryskowej: Kugelfischer PL 04-124 01 C1. Marka i typ paska napędowego pompy wtryskowej: Synchroflex 12 T...

Specyfikacje układu wtrysku paliwa «525i», «528i», «528iA», «535i»
Układ wtrysku paliwa L-Jetronic W silnikach samochodów BMW "525i", "528i", "528iA" a "535i" korzystał z elektronicznie sterowanego przerywanego wtrysku paliwa...

Momenty dokręcania głównych połączeń gwintowanych
Momenty dokręcania głównych połączeń gwintowanych, kgf·m Końcówka przewodu doprowadzającego paliwo, gwint M 14 x 1,5 (maksymalny moment resztkowy na ciele),...

Części układu wtrysku paliwa «Kugelfischer»
Części układu wtrysku paliwa "Kugelfischer": 1 - korbowód; 2 - przewody doprowadzające paliwo od pompy do wtryskiwaczy; 3 - koło zębate napędu pompy; 4 —...

Schemat układu wtrysku paliwa «K-Jetronic»
Schemat układu wtrysku paliwa "K-Jetronic": 1 - zbiornik paliwa; 2 - pompa paliwa; 3 — zbiornik na paliwo; 4 - filtr paliwa; 5 — dystrybutor paliwa; 6 -...

Schemat funkcjonalny układu wtrysku paliwa «L-Jetronic»
Schemat funkcjonalny układu wtrysku paliwa "L-Jetronic": 19 - bezpiecznik nr 6; 20 — cewka zapłonowa; 24 — startowy; 30 — przekaźnik rozrusznika; 71 - pompa...

Wyjmowanie i instalacja pompy wtryskowej układu Kugelfischer
Opróżnij układ chłodzenia. Wyjmij zespół filtra powietrza. Odłącz przewody paliwowe od pompy. Zdejmij wąż spustowy paliwa 1 (patrz zdjęcie), rurkę...

Regulacja ilości paliwa wtryskiwanego przez układ Kugelfischera
Wyjmij korbowód i sprawdź odległość "A" (patrz zdjęcie) między osiami końcówek korbowodu przy użyciu szablonu 6071; wartość nominalna wynosi 85 mm. Ilość...

Synchronizacja przepustnicy systemu «Kugelfischer»
Zdejmij pokrywę, odkręć śrubę 1 (patrz zdjęcie) tak, aby nie dotykała mimośrodu 3. Poluzuj śrubę blokującą 2. Zablokuj dźwignię regulacji dopływu paliwa...

Regulacja położenia pełnego przepustnicy systemu Kugelfischer
Zablokuj dźwignię regulacji dopływu paliwa blokadą 6075, wkładając ją do otworu 5 (patrz zdjęcie), a następnie wkręć śrubę ograniczającą w dźwignię regulacji...

Regulacja prędkości biegu jałowego silnika w układzie «Kugelfischer»
Regulację biegu jałowego należy przeprowadzać przy ciepłym silniku. Przed przystąpieniem do regulacji należy upewnić się, że (patrz zdjęcie): stożek regulacji...

Przepływomierz powietrza do systemu K-Jetronic
Przepływomierz powietrza to rurka Venturiego 1 (zobacz zdjęcie), wewnątrz którego porusza się tarcza dociskowa 2, zamocowana na dźwigni ruchomej 8....

Dystrybutor-dozownik paliwa systemu K-Jetronic
Rozdzielacz dozujący reguluje ilość paliwa dostarczanego do wtryskiwaczy proporcjonalnie do ilości dostarczanego powietrza. Rozdzielacz dozujący paliwo składa...

Regulator ciśnienia sterującego układu K-Jetronic
Regulator ciśnienia sterującego zapewnia wzbogacenie mieszanki roboczej trafiającej do komór spalania w czasie rozgrzewania się silnika. Gdy silnik jest zimny,...

Dodatkowe zawory dopływu powietrza do układu K-Jetronic
Zawór ten służy do zwiększenia prędkości obrotowej wału korbowego podczas rozgrzewania silnika. Podczas uruchamiania zimnego silnika dodatkowy kanał dopływu...

Wtryskiwacze systemu K-Jetronic
Wtryskiwacze otwierają się automatycznie przy ciśnieniu 3,3 kg/cm² i nie dozują paliwa.

Sprawdzanie ciśnienia sterującego układu K-Jetronic
Sprawdzanie ciśnienia sterującego Kontrola ciśnienia sterującego w pojeździe odbywa się przy pomocy trójnika KOEP 1034, zamontowanego na rurociągu tłocznym...

Regulacja prędkości biegu jałowego silnika systemu K-Jetronic
Zawartość tlenku węgla (CO) w spalinach reguluje się śrubą nr 1 (patrz zdjęcie) z sześciokątnym gniazdem pod klucz, zamykaną korkiem. Zawartość CO zmniejsza...

Możliwe usterki układu wtrysku paliwa «K-Jetronic»
Możliwe usterki układu wtrysku paliwa "K-Jetronic", ich przyczyny i sposoby usuwania

Sprawdzanie wtryskiwaczy układu L-Jetronic
Sprawność wtryskiwaczy najlepiej sprawdzać za pomocą sterownika Bosch 6E84.100.202 w pozycjach 6-10 przełącznika programowego. Jeżeli nie ma go tam, to...

Regulacja prędkości biegu jałowego silnika w systemie L-Jetronic
Za pomocą śruby regulacyjnej ilości mieszanki ustaw prędkość obrotową biegu jałowego wału korbowego w zakresie 900±50 obr./min (przy obrocie śruby zgodnie z...

Sprawdzanie zaworu dodatkowego zasilania powietrzem L-Jetronic
Zawór powinien otworzyć się całkowicie, gdy temperatura płynu chłodzącego wynosi 20°C i zamknąć się, gdy wzrośnie do 70°C. Aby sprawdzić zawór przy zimnym...

Sprawdzanie zaworu termostatycznego układu L-Jetronic
Aby sprawdzić stan zaworu termostatu należy odłączyć wąż 1 (patrz zdjęcie) idący do regulatora podciśnienia czujnika rozdzielacza zapłonu, odłączyć wąż 2 od...

Sprawdzenie wyłącznika termoelektrycznego systemu L-Jetronic
Wyjmij filtr powietrza. Włącz zapłon. Gdy tylko temperatura powietrza dolotowego przekroczy około 14°C, przełącznik powinien się zamknąć, a oba jego styki...

Sprawdzenie przekaźnika czasowego termicznego układu L-Jetronic
Wyjmij filtr powietrza. Włącz zapłon, odłącz wąż 1 (patrz zdjęcie) od przekaźnika termicznego i wąż 2 od trójnika podciśnieniowego regulatora zapłonu i...

Możliwe usterki systemu L-Jetronic
Możliwe usterki układu wtrysku paliwa "L-Jetronic"

Ta sekcja jest dostępna na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Podobne sekcje dla innych typów samochodów BMW:
6 cylindrowy silnik: Układ wtrysku paliwa BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Silnik i systemy: Układ wtryskowy (benzyna) BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Silnik benzynowy M54: Układ wtryskowy BMW X5 E53 (1999-2006)

Dzielić informacje: