Wprowadzenie do instrukcji BMW serii 5 E12 Instrukcja zawiera dane dotyczące naprawy samochodów BMW serii 5 Edition z lat 1972-87 z nadwoziami typu sedan. Książka zawiera obszerne informacje na...
Dane paszportowe samochodu Tabliczka z nazwiskiem Tabliczka znamionowa jest umieszczona w komorze silnika na błotniku prawego przedniego koła. Zawiera model i numer seryjny pojazdu, masę...
Podnoszenie i holowanie samochodu Podnoszenie za pomocą przenośnego podnośnika Z każdej strony samochodu w boczkach drzwiowych znajdują się wzmocnione gniazda do montażu drążka zębatkowego z...
Położenie kluczyka zapłonu Pozycje kluczyka zapłonu są wskazane na cylindrze zamka. Włóż klucz do zamka na miejscu «O». Pozycja «O»: zapłon wyłączony, kierownica zablokowana. Klucz można...
Start silnika Upewnij się, że dźwignia zmiany biegów znajduje się w położeniu neutralnym. W samochodzie z automatyczną skrzynią biegów silnik można uruchamiać tylko w...
System chłodzenia Wskaźnik temperatury płynu chłodzącego Skala wskaźnika ma dwie kolorowe strefy. niebieska strefa : silnik nie jest rozgrzany, można jechać z małą i średnią...
Wymiana płynu chłodzącego Zdejmij nakrętkę sześciokątną z dolnego zbiornika chłodnicy. Poluzuj zaślepkę z łbem sześciokątnym z bloku silnika. Zdejmij korek wlewu chłodnicy. Notatka....
Układ zasilania BMW «520i» Pompa paliwowa Czyść filtr siatkowy pompy co 60 000 km: odkręcić śrubę zamykającą; wyjmij filtr, umyj go czystą benzyną; zamontować filtr z nowymi uszczelkami....
Gaźniki BMW «520» Silnik posiada dwa gaźniki typu Stromberg «175 CDET», bezobsługowy. Co 15 000 km sprawdź poziom oleju w korpusie amortyzatora gaźnika: odkręć trzy śruby...
Automatyczne ogrzewanie powietrza wlotowego BMW «528», «525», «520» W rurze ssącej tłumika ssącego zainstalowana jest przepustnica grzewcza, sterowana elementem termostatycznym na skutek rozszerzalności...
Sytem zapłonu Dystrybutor Co 12 000 km nałóż cienką warstwę smaru Bosch 1 V 4 na podkładkę z włókna (na powierzchni od strony osi) ruchomy styk przerywacza. Zdejmij suwak i...
Konserwacja sprzęgła Regulacja luzu pedału sprzęgła BMW «525», «528» Luz pedału jest kontrolowany automatycznie przez podrzędny cylinder sprzęgła. Co 60 000 km sprawdzaj stopień...
Konserwacja skrzyni biegów Co 15 000 km sprawdzaj poziom oleju w obudowie skrzyni biegów, który powinien sięgać dolnej krawędzi otworu wlewowego. Wymieniaj olej w obudowie skrzyni biegów...
Konserwacja automatycznej skrzyni biegów Dźwignia zmiany biegów Dźwignia zmiany biegów znajduje się na podłodze nadwozia. Ma sześć następujących pozycji (widzieć zdjęcie), sygnalizowane lampkami...
Konserwacja układu kierowniczego Kierownica mechaniczna Obudowa przekładni kierowniczej jest wypełniona olejem, który nie wymaga wymiany i nie posiada korka spustowego. Co 15 000 km sprawdzaj...
Zawieszenie przednie i tylne Co 15 000 km sprawdź iw razie potrzeby wyreguluj luz osiowy łożysk piasty koła. Co 60 000 km sprawdź ilość smaru w łożyskach kół iw razie potrzeby uzupełnij...
Konserwacja układu hamulcowego Układ hamulca roboczego Co 15 000 km sprawdzaj działanie i regulację hamulców. Układ hamulca postojowego Jeśli tylne koła nie hamują, gdy dźwignia jazdy jest...
Wskaźnik konserwacji W niektórych samochodach zainstalowano wskaźnik konserwacji. Wskaźnik ten określa częstotliwość konserwacji, w zależności nie tylko od przebiegu, ale także od...
Pokładowa jednostka systemu sterowania (BCS) Niektóre samochody były wyposażone w jednostkę BSK montowaną na dachu w obszarze wewnętrznego lusterka wstecznego. Blok BSC składa się z elektronicznego obwodu...
Programowy kontroler prędkości Jako wyposażenie specjalne w samochodach zainstalowano programowy kontroler prędkości («Tempomat»). Utrzymuje określoną prędkość pojazdu, a także przyspiesza...
Komputer pokładowy Jako wyposażenie specjalne samochody były wyposażone w komputer pokładowy, który montowano pod prawą centralną dyszą wentylacyjną. Z przodu komputera znajduje...