Układ chłodzenia (BMW 5 Series E12)

Wskaźnik temperatury płynu chłodzącego

Skala wskaźnika składa się z dwóch kolorowych stref.

Strefa Niebieska:silnik nie jest rozgrzany, można poruszać się na niskich obrotach i średnich obrotach silnika.

Strefa czerwona:Temperatura silnika jest bardzo wysoka. Przy wysokiej temperaturze otoczenia i pracy silnika pod dużym obciążeniem igła wskaźnika może osiągnąć tę strefę, a nawet pozostać w niej przez jakiś czas. Jeżeli strzałka pozostaje w tej strefie przez dłuższy czas, przyczyny tego mogą być następujące:

• niski poziom płynu chłodzącego: dolej płynu chłodzącego do chłodnicy, sprawdź szczelność korka chłodnicy, przewodów układu chłodzenia i chłodnicy;
• luźny lub zużyty pasek napędowy wentylatora;
• zapchane żebra chłodnicy;
• nieprawidłowa regulacja zapłonu;
• w pojazdach serii 520 ze skrzynią biegów automatyczną należy sprawdzić działanie dodatkowego wentylatora elektrycznego.

Przy normalnej temperaturze pracy silnika wskazówka wskaźnika znajduje się pomiędzy tymi kolorowymi strefami.

Układ chłodzenia

Płyn chłodzący zawiera długotrwały środek zapobiegający zamarzaniu i dodatek antykorozyjny. Płyn należy wymieniać co dwa lata. Sprawdź poziom płynu niezamarzającego na początku zimy. Producent podaje procentową zawartość każdego rodzaju płynu niezamarzającego.

Zaleca się, aby samochód opuszczający fabrykę był wyposażony w płyn chłodzący o temperaturze zamarzania co najmniej -25°C.

Podczas wymiany płynu chłodzącego zaleca się sprawdzenie szczelności przewodów układu (sprawdzaj również co 15 000 km).

Ostrzeżenie. Sprawdzaj okresowo poziom płynu chłodzącego, gdy silnik jest zimny. Do silnika pokładowego dolewaj tylko zimnej wody.