Манометър за температурата на охлаждащата течност
Скалата на стрелката има две цветни зони.
Синя зона : Двигателят не е загрял, можете да шофирате с ниска и средна скорост.
Червена зона : Температурата на двигателя е много висока. Иглата на показалеца може да достигне до тази зона и дори да остане там известно време при високи температури на околната среда и когато двигателят работи при големи натоварвания. Ако стрелката се задържи в тази зона за дълго време, тогава причините за това могат да бъдат следните:
- недостатъчно ниво на охлаждащата течност: добавете охлаждаща течност към радиатора, проверете плътността на капачката на радиатора, маркучите на охладителната система и радиатора;
- разхлабване или износване на задвижващия ремък на вентилатора;
- запушени ребра на радиатора";
- неправилна настройка на момента на запалване;
- При превозни средства 520 с автоматична трансмисия проверете работата на допълнителния електрически вентилатор.
При нормална работна температура на двигателя показалецът е между тези цветни зони.
Охладителна система
Охлаждащата течност съдържа антифриз с продължително действие и антикорозионна добавка. Течността трябва да се сменя на всеки две години. В началото на зимата проверете съдържанието на антифриз. Процентът на антифриз от всеки тип е посочен от производителя.
Препоръчва се, както при напускане на завода, да се използва охлаждаща течност с точка на замръзване най-малко -25°C.
При смяна на охлаждащата течност е препоръчително да проверите херметичността на системните маркучи (проверявайте също на всеки 15 000 км).
Предупреждение. Периодично проверявайте нивото на охлаждащата течност при студен двигател. Добавяйте студена вода само към мотора на палубата.