Разхлабете щепсела с шестостенна глава от блока на двигателя.
Свалете капачката на радиатора.
Когато източвате охлаждащата течност, копчето за управление на крана на нагревателя на арматурното табло трябва да е в положение "Топло".
Поставете превключвателя за управление на крана на нагревателя (лявата ръкохватка) в положение "Топло".
Напълнете разширителния съд на радиатора с течност.
BMW "525", "528"
Разхлабете обезвъздушителния винт (винт без глава), разположен на корпуса на термостата, и напълнете системата с течност през разширителния резервоар.
След като течността с въздушни мехурчета спре да излиза през обезвъздушителния винт, затегнете винта.
Напълнете разширителния съд до маркировката. Поставете капачката на радиатора.
BMW "518", "520", "520i"
Бавно напълнете радиатора през гърловината за пълнене.
Сменете капачката на радиатора.
Стартирайте двигателя и го загрейте при скорост на коляновия вал 2000-2500 об / мин.
Спрете двигателя.
След около 1 минута стартирайте отново двигателя.
Оставете го да работи 30 секунди при скорост най-малко 4000 об./мин.
Уверете се, че когато двигателят работи на празен ход, от включения нагревател излиза струя топъл въздух.
Охладете двигателя (до положението на показалеца между двете бели маркировки).
Добавете течност към радиатора до ниво най-малко 2 см под пробката. Излишната течност незабавно ще бъде отстранена през пробката за преливане.