Аутомобили Mazda Аутомобили Mitsubishi Аутомобили Toyota Аутомобили Chevrolet Аутомобили AvtoVAZ Аутомобили Kia Аутомобили Nissan
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Чланци | Контакти | Мапа |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серије   5 серије   7 серије   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) Е12 (1972-1981)
  • Главна
  • БМВ 5 серија
  • E12
  • Опште информације
  • Експлоатација и одржавање возила
  • Замена расхладне течности

Замена расхладне течности (BMW 5 Series Е12)

            0

Садржај: BMW "525", "528" ↓ BMW "518", "520", "520i" ↓
Скините шестоугаони поклопац са доњег резервоара хладњака.

Уклоните шестоугаони утикач са блока мотора.

Скините поклопац за пуњење хладњака.

Напомена. Када испуштате расхладну течност, ручица прекидача регулационог вентила грејача на инструмент табли мора бити у положају "Warm" ("Топло").


Поставите прекидач за контролу грејача (лева ручка) у положај "Warm" ("Топло").

Напуните експанзиони резервоар хладњака течношћу.

BMW "525", "528"



Отпустите завртањ за одзрачивање ваздуха (без главе) који се налази на кућишту термостата и напуните систем течношћу кроз експанзиони резервоар.

Након што течност са мехурићима ваздуха престане да излази кроз брадавицу за одзрачивање ваздуха, затегните брадавицу.

Напуните експанзиони резервоар до ознаке. Поставите поклопац хладњака.

BMW "518", "520", "520i"



Полако пуните радијатор кроз отвор за пуњење.

Замените поклопац хладњака.

Покрените мотор и загрејте га при брзини радилице од 2000-2500 о/мин.

Зауставите мотор.

Након отприлике 1 минута, поново покрените мотор.

Пустите да ради 30 секунди при брзини од најмање 4000 о/мин.

Уверите се да када мотор ради у празном ходу, млаз топлог ваздуха излази из грејача.

Охладите мотор (све док се стрелица на показивачу не нађе између две беле ознаке).

Додајте течност у радијатор до нивоа од најмање 2 цм испод утикача. Вишак течности ће се одмах уклонити кроз бајпас чеп.

[Информације преузете из овог ресурса: «BMWman.ru»]

Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак верификован: Поликарпов Савелии

Делите информације:
Претходни чланци
БМВ Е12: Експлоатација и одржавање возила
Следећи чланци

Систем за хлађење
Покретање мотора
Положај кључа за паљење
Контроле грејања и вентилације
Органи управљања и контролно-мерни инструменти
Систем напајања BMW «520i»
Карбуратори BMW «520»
Аутоматско загревање улазног ваздуха
Систем паљења
Одржавање квачила


Слични чланци о другим типовима аутомобила БМВ:
Замена расхладне течности (сваке 4 године) BMW 3 Series E46 (1998-2006, бензин)
Замена расхладне течности BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Замена расхладне течности BMW 7 Series Е32 (1986-1994)
Замена расхладне течности BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Мерач температуре расхладне течности BMW X3 Е83 (2003-2010)
Замена расхладне течности BMW X5 E53 (1999-2006)
Веза у различитим форматима до ове странице


Коментари посетилаца

још увек нема коментара


Колико ће 44 + 46 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Опште информације
  • Органи управљања
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем паљења
  • Систем за напајање
  • Систем убризгавања (бензин)
  • Систем убризгавања (дизел)
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Предњи мост
  • Задњи мост
  • Шасија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Точкови и гуме
  • Каросерије
  • Унутрашњост
  • Екстеријер
  • Систем грејања
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Брисачи ветробрана
  • Електричне шеме
BMW E34 (1988-1996) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем паљења
  • Систем за подмазивање мотора
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање (бензин)
  • Систем напајања (дизел)
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Шасија
  • Предња и задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Систем грејања
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
BMW E28 (1981-1988) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Мотор у возилу
  • Главне поправке мотора
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање
  • Систем паљења
  • Систем за управљање
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Аутоматски мењач
  • Трансмиссионная линија
  • Шасија
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Елементи каросерије
  • Брига за аутомобил бојење
  • Електрична опрема
  • Отопитель и клима
  • Опрема и инструменти
  • Стартер и генератор
  • Електричне шеме
BMW Е12 (1972-1981) 
  • Опште информације
  • Експлоатација и одржавање возила
  • Техничке карактеристике
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање
  • Систем за напајање «Экотроник»
  • Систем убризгавања горива
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мењач БМВ 242/4
  • Мењач Getrag 262/8
  • Мењач Getrag 265/6
  • Аутоматско кутија
  • Карданная пренос
  • Задњи мост
  • Шасија
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Кочиони систем
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобилна верзија · Вести и чланци · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта
3er E21 · 3er Е30 · 3er Е36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er Е12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er Е32 · 7er E38 · X3 Е83 · X5 E53 ·
Ова страница користи колачиће 🍪, без њих неке функције једноставно неће радити.