Замена астуджальнай вадкасці (BMW 5 Series E12)

Вывярніце корак з шасціграннай галоўкай з ніжняга бачка радыятара.

Выверыце корак з шасціграннай галоўкай з блока рухавіка.

Зніміце корак заліўной гарлавіны радыятара.

Заўвага. Пры сліве астуджальнай вадкасці дзяржальня перамыкача кіравання кранам ацяпляльнікі на прыборнай дошцы павінна знаходзіцца ў становішчы "Warm" ("Цяпло").

Пастаўце перамыкач кіравання кранам ацяпляльніка (левая дзяржальня) у становішча "Warm" ("Цяпло").

Запоўніце вадкасцю ўраўняльны бачок радыятара.

BMW "525", "528"

Прыслабце штуцэр для выдалення паветра (шруба без галоўкі), размешчаны на корпусе тэрмастата і заліце ў сістэму вадкасць праз пашыральны бачок.

Пасля спынення выхаду вадкасці з бурбалкамі паветра праз штуцэр для выдалення паветра зацягніце штуцэр.

Запоўніце пашыральны бачок да пазнакі. Усталюеце корак радыятара.

BMW "518", "520", "520i"

Павольна запоўніце радыятар праз заліўную гарлавіну.

Пастаўце на месца корак радыятара.

Запусціце рухавік і прагрэйце яго пры частаце кручэння каленчатага вала 2000-2500 аб/мін.

Спыніце рухавік.

Прыкладна праз 1 мін зноў запусціце рухавік.

Дайце яму папрацаваць на працягу 30 з на рэжыме не ніжэй за 4000 аб/мін.

Пераканайцеся, што пры працы рухавіка на халастым ходу з уключанага ацяпляльніка выходзіць бруя цёплага паветра.

Астудзіце рухавік (да становішча стрэлкі паказальніка паміж двума белымі пазнакамі).

Даліце ў радыятар вадкасці да ўзроўня не меней 2 гл ніжэй коркі. Лішак вадкасці будзе неадкладна выдалены праз перепускную пробку.

Першапачатковая крыніца артыкула знаходзіцца на сайце: www.bmwman.ru