Аўтамабілі Mazda Аўтамабілі Mitsubishi Аўтамабілі Toyota Аўтамабілі Chevrolet Аўтамабілі AvtoVAZ Аўтамабілі Kia Аўтамабілі Nissan
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Артыкулы | Кантакты | Мапа | Пошук:  
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серыя   5 серыя   7 серыя   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Галоўная
  • БМВ 5 серыя
  • E12
  • Агульная інфармацыя
  • Эксплуатацыя і тэхабслугоўванне
  • Сістэма харчавання BMW «520i»

Сістэма харчавання BMW «520i» (BMW 5 Series E12)

            0

Паліўная помпа



Праз кожныя 60000 км прабегу чысціце сеткаваты фільтр помпы:
  • адкруціце разьбовую корак;
  • выміце фільтр, прамыйце яго ў чыстым бензіне;
  • усталюеце фільтр з новымі ўшчыльняльнымі пракладкамі.

Паліўныя фільтры



Праз кожныя 60000 км прабегу чысціце фільтры паліўнай сістэмы.

Сеткаваты фільтр заборніка паліва з бака



Праз кожныя 60000 км прабегу чысціце сеткаваты фільтр заборніка паліва з бака:
  • вывярніце шрубу мацавання перадпакоя вечка, размешчанай у правай частцы багажнага аддзялення, зніміце вечка;
  • зніміце хамуты мацавання паліўных шлангаў, зніміце шлангі;
  • вывярніце восем шруб мацавання агароджы і выміце яго;
  • прамыйце фільтр;
  • усталюеце заборник з новай ушчыльняльнай пракладкай. Фільтр паліўнай помпы.

Прыслабце хамут мацавання які ўсмоктвае шланга. Адлучыце шланг і заглушыце яго адтуліну коркам.

Выміце сеткаваты фільтр (конусападобнай формы) з адтуліны для падлучэння шланга. Прамыйце фільтр і ўсталюеце яго на месца.

Замена асноўнага паліўнага фільтра



Прыслабце хамуты мацавання паліўных шлангаў і карпусы фільтра.

Адлучыце шлангі і заменіце фільтр у зборы.

Усталюеце новы фільтр па стрэлцы на яго корпусе, якая паказвае кірунак струменя паліва.

Фільтр дазатара-размеркавальніка паліва



Адкруціце штуцэр сілкавальнага трубаправода. Прамыйце сеткаваты фільтр, усталяваны ў штуцары.

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны: Палікарпаў Савелій

Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
БМВ E12: Эксплуатацыя і тэхабслугоўванне
Наступныя артыкулы

Замена астуджальнай вадкасці
Сістэма астуджэння
Пуск рухавіка
Палажэнне ключа ўключэння запальвання
Органы кіравання ацяпленнем і вентыляцыяй
Карбюратары BMW «520»
Аўтаматычны падагрэў паветра, якое ўсмоктваецца
Сістэма запальвання
Тэхабслугоўванне счаплення
Тэхабслугоўванне каробкі перадач


Падобныя артыкулы іншых тыпаў аўтамабіляў БМВ:
Сістэма харчавання BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Сістэма харчавання рухавіка. Агульная інфармацыя BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Запуск рухавіка ад дапаможнай крыніцы харчавання BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Запуск рухавіка ад дапаможнай крыніцы харчавання BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Сістэма харчавання паветрам — агульныя звесткі BMW X5 E53 (1999-2006)
Спасылка ў розных фарматах на гэтую старонку
TextHTMLBB Code


Каментары наведвальнікаў

Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 25 + 14 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Агульная інфармацыя
  • Органы кіравання
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма ўпырску (бензін)
  • Сістэма ўпырску (дызель)
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Пярэдні мост
  • Задні мост
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Колы і шыны
  • Кузаў
  • Інтэр'ер
  • Экстэр'ер
  • Сістэма ацяплення
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Шклоачышчальнікі
  • Электрычныя схемы
BMW E34 (1988-1996) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма змазкі рухавіка
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання (бензін)
  • Сістэма харчавання (дызель)
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Пярэдняя і задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Сістэма ацяплення
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
BMW E28 (1981-1988) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік у аўтамабілі
  • Капрамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма кіравання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная каробка перадач
  • Аўтаматычная трансмісія
  • Трансмісійная лінія
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Сыход за аўтамабілем і афарбоўка
  • Электраабсталяванне
  • Ацяпляльнік і кандыцыянер
  • Абсталяванне і прыборы
  • Стартар і генератар
  • Электрычныя схемы
BMW E12 (1972-1981) 
  • Агульная інфармацыя
  • Эксплуатацыя і тэхабслугоўванне
  • Тэхнічныя характарыстыкі
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма харчавання «Экатронік»
  • Сістэма ўпырску паліва
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач BMW 242/4
  • Скрынка перадач Getrag 262/8
  • Скрынка перадач Getrag 265/6
  • Аўтаматычная скрынка
  • Карданная перадача
  • Задні мост
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
BMWman.ru © 2017-2025 · Мабільная версія · Навіны і артыкулы · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зваротная сувязь · Пошук па сайце
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензін] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X5 E53 ·