Аўтамабілі Mazda Аўтамабілі Mitsubishi Аўтамабілі Toyota Аўтамабілі Chevrolet Аўтамабілі AvtoVAZ Аўтамабілі Kia Аўтамабілі Nissan
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Артыкулы | Кантакты | Мапа |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серыя   5 серыя   7 серыя   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Галоўная
  • БМВ 5 серыя
  • E28
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне

Тэхнічнае абслугоўванне аўтамабіля BMW 5 Series E28

Дадзеная частка складзены для таго, каб дапамагчы аўтаўладальніку падтрымліваць свой аўтамабіль у стане максімальнай эфектыўнасці эксплуатацыйных параметраў, эканамічнасці, бяспекі і надзейнасці. Ніжэй вы знойдзеце поўны графік працэдур бягучага абслугоўвання аўтамабіля, а таксама Раздзелы, прысвечаныя апісанню абслугоўвання асобных яго сістэм. У Раздзелы ўключаны апісанні візуальных праверак, рэгуляванняў, замены кампанентаў і іншыя карысныя парады. Месцазнаходжанне асобных кампанентаў дапамогуць вызначыць ілюстрацыі з відамі рухальнага адсека і дна аўтамабіля. Абслугоўваючы аўтамабіль у адпаведнасці з кіламетражна-часовым графікам і прытрымліваючыся прыведзеных ніжэй падрабязных указанняў, Вы атрымаеце дакладную праграму абслугоўвання, здольную забяспечыць доўгую і надзейную службу Вашага аўтамабіля. Памятайце аб тым, што гэты план з'яўляецца вычарпальным, і выкананне асобных яго пунктаў і грэбаванне іншымі не дасць чаканага выніку.

Табліца памераў і рэгулявальных дадзеных
Табліца памераў і рэгулявальных дадзеных
Выдатак паліва па DIN 70 030/1 ЕСЕ BMW 520i BMW 520i Touring BMW 525i 5-ступень. каробка перадач АТ 5-ступень. каробка перадач АТ 5-ступень. каробка перадач АТ...

Сістэма бартавой дыягностыкі — прынцып функцыянавання і коды няспраўнасцяў
Сістэма бартавой дыягностыкі — прынцып функцыянавання і коды няспраўнасцяў
Звесткі аб дыягнастычных прыборах Праверка спраўнасці функцыянавання кампанентаў сістэм упырску і зніжэнні таксічнасці адпрацаваўшых газаў вырабляецца пры...

Графік бягучага абслугоўвання
Графік бягучага абслугоўвання
Прапанаваныя рэкамендацыі мяркуюць самастойнае выкананне працэдур абслугоўвання аўтамабіля яго ўладальнікам у адрозненне ад работ, якія выконваюцца на станцыі...

Бягучы догляд за аўтамабілем
Бягучы догляд за аўтамабілем
Падчас абслугоўвання аўтамабіля Вы хутка пераканаецеся ў тым, што можна - і трэба - сумяшчаць шматлікія працэдуры з прычыны падабенства дзеянняў па іх...

Агульная інфармацыя аб наладзе
Агульная інфармацыя аб наладзе
Тэрмін "настройка" выкарыстоўваецца ў дадзеным Кіраўніцтве хутчэй для абазначэння комплексу працэдур, чым адной асобнай працэдуры. Калі з моманту куплі...

Праверка ўзроўняў вадкасцяў
Праверка ўзроўняў вадкасцяў
Штотыдзень ці праз кожныя 400 км прабегу (што наступіць раней). Ніжэй апісаны працэдуры праверкі ўзроўню вадкасці, якія вырабляюцца праз кожныя 400 км прабегу...

Праверка стану шын і ціску ў іх
Праверка стану шын і ціску ў іх
Штотыдзень ці праз кожныя 400 км прабегу (што наступіць раней). Рэгулярная праверка стану шын дазволіць Вам пазбегнуць непрыемнасцяў, злучаных з прыпынкамі ў...

Замена рухальнага алею і алейнага фільтра
Замена рухальнага алею і алейнага фільтра
Два разы на год ці кожныя 10 000 км прабегу (што наступіць раней). Гэтыя прылады неабходны для правядзення змены рухальнага алею і алейнага фільтра. 1 -...

Праверка ўзроўню вадкасці сістэмы гідраўзмацнення руля
Праверка ўзроўню вадкасці сістэмы гідраўзмацнення руля
Два разы на год ці кожныя 10 000 км прабегу (што наступіць раней). Перыядычна правярайце ўзровень вадкасці ў сістэме гідраўзмацнення руля ў пазбяганне...

Праверка ўзроўню змазачнай вадкасці аўтаматычнай трансмісіі
Праверка ўзроўню змазачнай вадкасці аўтаматычнай трансмісіі
Два разы на год ці кожныя 10 000 км прабегу (што наступіць раней). Выкарыстанне трансмісійнай вадкасці, выдатнай ад паказанай у Табліцы памераў і рэгулявальных...

Ратацыя колаў
Ратацыя колаў
Два разы на год ці кожныя 10 000 км прабегу (што наступіць раней). Ратацыю можна вырабляць альбо праз паказаныя ў Раздзеле Бягучы абслугоўванне аўтамабіля...

Праверка стану і замена шлангаў рухальнага адсека
Праверка стану і замена шлангаў рухальнага адсека
Два разы на год ці кожныя 10 000 км прабегу (што наступіць раней). Замена шлангаў сістэмы кандыцыянавання паветра павінна вырабляцца на станцыі...

Праверка стану, рэгуляванне нацяжэння і замена прывадных рамянёў
Праверка стану, рэгуляванне нацяжэння і замена прывадных рамянёў
Два разы на год ці кожныя 10 000 км прабегу (што наступіць раней). Праверка стану Прывадныя рамяні, часам званыя рамянямі V-вобразнага перасеку ці проста...

Праверка і рэгуляванне абарачэнняў халастога ходу рухавіка і ўзроўня СА
Праверка і рэгуляванне абарачэнняў халастога ходу рухавіка і ўзроўня СА
Два разы на год ці кожныя 10 000 км прабегу (што наступіць раней). Рухавік павінен быць прагрэты да звычайнай працоўнай тэмпературы, з правільна ўсталяваным...

Праверка стану батарэі, догляд за ёй і зарадка
Праверка стану батарэі, догляд за ёй і зарадка
Штогод ці кожныя 20000 км прабегу. Інструменты і матэрыялы, неабходныя для догляду за батарэяй. 1 — Асабовы шчыток/ахоўныя акуляры - пры выдаленні шчоткай...

Праверка і замена свечак запальвання
Праверка і замена свечак запальвання
Штогод ці кожныя 20000 км прабегу. Інструменты, неабходныя для замены свечак запальвання. 1 - Галоўка свячнага ключа - абсталявана спецыяльнай мяккай устаўкай...

Праверка і замена свячных СТСТ правадоў, вечкі і лятунка размеркавальніка
Праверка і замена свячных СТСТ правадоў, вечкі і лятунка размеркавальніка
Штогод ці кожныя 20000 км прабегу. Праверка стану свячных СТСТ правадоў павінна вырабляцца рэгулярна праз рэкамендаваныя інтэрвалы і кожны раз пры замене...

Праверка ўзроўню алею ў ручной каробцы пераключэння перадач
Праверка ўзроўню алею ў ручной каробцы пераключэння перадач
Штогод ці кожныя 20000 км прабегу. На трансмісіі маецца корак заліўной гарлавіны/вымярэнні алею, якую варта здымаць для праверкі ўзроўня алею. Калі аўтамабіль...

Праверка ўзроўню змазачнай вадкасці дыферэнцыяла
Праверка ўзроўню змазачнай вадкасці дыферэнцыяла
Штогод ці кожныя 20000 км прабегу. На корпусе дыферэнцыяла маецца корак заліўной гарлавіны/вымярэнні ўзроўня вадкасці, якую для праверкі ўзроўня алею варта...

Праверка і рэгуляванне зазораў клапанаў
Праверка і рэгуляванне зазораў клапанаў
Штогод ці кожныя 20000 км прабегу. Гэтая працэдура не адносіцца да рухавіка М10, які мае аўтаматычныя рэгулятары. Зазоры клапанаў можна правяраць як пры...

Праверка і змазка цягі прывада дросельнай засланкі
Праверка і змазка цягі прывада дросельнай засланкі
Штогод ці кожныя 20000 км прабегу. Для забеспячэння звычайнай працы цягі прывада дросельнай засланкі яе варта перыядычна аглядаць і змазваць. 1. Праверце цягу...

Замена паветранага фільтра
Замена паветранага фільтра
Штогод ці кожныя 20000 км прабегу. Карбюратарныя рухавікі 1. Адпусціце спружынныя заціскі, затым аддайце цэнтральную гайку і зніміце вечка. 2. Выміце...

Праверка паліўнай сістэмы
Праверка паліўнай сістэмы
Штогод ці кожныя 20000 км прабегу. Бензін з'яўляецца ў вышэйшай ступені вогненебяспечным, таму пры працы з любымі кампанентамі паліўнай сістэмы варта прымаць...

Праверка функцыянавання сістэмы астуджэння
Праверка функцыянавання сістэмы астуджэння
Штогод ці кожныя 20000 км прабегу. Многія сур'ёзныя парушэнні ў рабоце рухавіка звязаны з няспраўнасцямі сістэмы астуджэння. Калі аўтамабіль абсталяваны...

Праверка стану сістэмы выпуску якія адпрацавалі газаў
Праверка стану сістэмы выпуску якія адпрацавалі газаў
Штогод ці кожныя 20000 км прабегу. Праверка павінна рабіцца пры халодным рухавіку, таму лепш заняцца ёю перад першай за бягучы дзень паездкай ці не раней, чым...

Праверка стану кампанентаў падвескі і рулявога кіравання
Праверка стану кампанентаў падвескі і рулявога кіравання
Штогод ці кожныя 20000 км прабегу. Кампаненты рулявога прывада і падвескі варта правяраць рэгулярна. Зношаныя або пашкоджаныя кампаненты падвескі і рулявога...

Праверка стану ахоўных чахлоў прывадных валаў
Праверка стану ахоўных чахлоў прывадных валаў
Штогод ці кожныя 20000 км прабегу. Ахоўныя чахлы прывадных валаў з'яўляюцца вельмі важнымі элементамі, т. да. яны абараняюць шарніры роўных кутніх хуткасцяў...

Праверка тармазной сістэмы
Праверка тармазной сістэмы
Штогод ці кожныя 20000 км прабегу. Пыл, якая ўтвараецца ў выніку зносу накладак і якая запасіцца на кампанентах тармазнога механізму, можа ўтрымоўваць...

Праверка стану і замена шчотак шклоачышчальнікаў
Праверка стану і замена шчотак шклоачышчальнікаў
Штогод ці кожныя 20000 км прабегу. На шчотках шклоачышчальнікаў з часам назапашваецца дарожная плёнка, змяншаючы эфектыўнасць іх працы, таму шчоткі варта...

Замена трансмісійнай вадкасці і фільтра аўтаматычнай каробкі
Замена трансмісійнай вадкасці і фільтра аўтаматычнай каробкі
Кожныя 38000 км прабегу або раз у два гады. Праз пэўныя інтэрвалы часу/кіламетражу павінна рабіцца замена трансмісійнай вадкасці. Паколькі вадкасць даволі...

Зліў, прамыванне і запраўка сістэмы астуджэння
Зліў, прамыванне і запраўка сістэмы астуджэння
Кожныя 38000 км прабегу або раз у два гады. Не дапушчайце трапленні антыфрызу на Вашу скуру і афарбаваныя паверхні аўтамабіля. Пры трапленні неадкладна...

Замена паліўнага фільтра
Замена паліўнага фільтра
Кожныя 38000 км прабегу або раз у два гады. Бензін з'яўляецца ў вышэйшай ступені вогненебяспечным, таму пры працы з любымі кампанентамі паліўнай сістэмы варта...

Замена трансмісійнага алею ручной трансмісіі
Замена трансмісійнага алею ручной трансмісіі
Кожныя 38000 км прабегу або раз у два гады. Прылады, неабходныя для дадзенай працы, уключаюць у сябе восевыя апоры для падтрымання аўтамабіля ў паднятым стане,...

Замена змазачнай вадкасці дыферэнцыяла
Замена змазачнай вадкасці дыферэнцыяла
Кожныя 38000 км прабегу або раз у два гады. 1. Перад пачаткам працы дайце аўтамабілю праехаць некалькі кіламетраў, каб прагрэць змазачную вадкасць...

Праверка функцыянавання сістэмы ўлоўлівання пароў бензіну (EVAP)
Праверка функцыянавання сістэмы ўлоўлівання пароў бензіну (EVAP)
Кожныя 38000 км прабегу або раз у два гады. Сістэма EVAP выконвае функцыю выдалення пароў паліва з паліўнага бака і паліўнай сістэмы, канцэнтрацыі іх у...

Настройка сігнальнай лямпы абвесткі аб надыходзе тэрміну планавага тэхнічнага абслугоўвання (СПТА)
Настройка сігнальнай лямпы абвесткі аб надыходзе тэрміну планавага тэхнічнага абслугоўвання (СПТА)
Кожныя 38000 км прабегу або раз у два гады. Сігнальныя лямпы, якія апавяшчаюць аб наступленні тэрміна планавага тэхнічнага абслугоўвання Усе мадэлі, апісваныя...

Замена размеркавальнага рамяня рухавіка
Замена размеркавальнага рамяня рухавіка
Кожныя 96000 км. Гэтая працэдура не ўключаная вытворцам у графік абслугоўвання, але настойліва рэкамендуецца як мера засцярогі супраць адмовы размеркавальнага...

Гэты раздзел даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Падобныя часткі іншых тыпаў аўтамабіляў БМВ:
Агульная інфармацыя: Тэхнічнае абслугоўванне BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Агульная інфармацыя: Догляд і тэхабслугоўванне BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Агульная інфармацыя: Тэхнічнае абслугоўванне BMW X3 E83 (2003-2010)
Агульная інфармацыя: Тэхнічнае абслугоўванне BMW X5 E53 (1999-2006)

Падзяліцеся інфармацыяй:

BMW E39 (1995-2003) 
  • Агульная інфармацыя
  • Органы кіравання
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма ўпырску (бензін)
  • Сістэма ўпырску (дызель)
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Пярэдні мост
  • Задні мост
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Колы і шыны
  • Кузаў
  • Інтэр'ер
  • Экстэр'ер
  • Сістэма ацяплення
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Шклоачышчальнікі
  • Электрычныя схемы
BMW E34 (1988-1996) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма змазкі рухавіка
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання (бензін)
  • Сістэма харчавання (дызель)
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Пярэдняя і задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Сістэма ацяплення
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
BMW E28 (1981-1988) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік у аўтамабілі
  • Капрамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма кіравання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная каробка перадач
  • Аўтаматычная трансмісія
  • Трансмісійная лінія
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Сыход за аўтамабілем і афарбоўка
  • Электраабсталяванне
  • Ацяпляльнік і кандыцыянер
  • Абсталяванне і прыборы
  • Стартар і генератар
  • Электрычныя схемы
BMW E12 (1972-1981) 
  • Агульная інфармацыя
  • Эксплуатацыя і тэхабслугоўванне
  • Тэхнічныя характарыстыкі
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма харчавання «Экатронік»
  • Сістэма ўпырску паліва
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач BMW 242/4
  • Скрынка перадач Getrag 262/8
  • Скрынка перадач Getrag 265/6
  • Аўтаматычная скрынка
  • Карданная перадача
  • Задні мост
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
BMWman.ru © 2017-2026 · Мабільная версія · Навіны і артыкулы · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зваротная сувязь · Пошук па сайце
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензін] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Гэты сайт выкарыстоўвае файлы cookie 🍪, без іх некаторыя функцыі проста не будуць працаваць.