- Галоўная
- БМВ 5 серыя
- E28
- Агульная інфармацыя
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Праверка стану і замена шчотак шклоачышчальнікаў
Праверка стану і замена шчотак шклоачышчальнікаў (BMW 5 Series E28)
Штогод ці кожныя 20000 км прабегу.
На шчотках шклоачышчальнікаў з часам назапашваецца дарожная плёнка, змяншаючы эфектыўнасць іх працы, таму шчоткі варта рэгулярна прамываць у мяккім які чысціць растворы.
Праверка
Зборкі шклоачышчальнікаў са шчоткамі павінны рэгулярна аглядацца. Калі агляд выявіў наяўнасць зацвярдзенняў ці расколін на гуме шчотак, заменіце шчоткі. Калі пры аглядзе не выяўлена нічога незвычайнага, намачыце ветравое шкло, уключыце шклоачышчальнікі, дайце ім крыху папрацаваць і выключыце іх. Нераўнамерны след ад шчотак на шкле ці палоскі на чыстым шкле паказваюць на тое, што шчоткі варта замяніць.
Падчас працы механізму шклоачышчальнікаў можа адбыцца паслабленне крапежных гаек, таму іх варта правяраць і па неабходнасці падцягваць кожны раз пры праверцы шчотак (гл. Главу Рулявое кіраванне для больш падрабязнай інфармацыі па рабоце механізму шклоачышчальнікаў).
Замена шчотак шклоачышчальнікаў
1. Адцягніце зборку шклоачышчальніка са шчоткай са шкла.

2. Уцісніце крапежны язычок унутр і зніміце зборку шчоткі з рычага шклоачышчальніка.

3. Калі Вы жадаеце замяніць толькі гуму шчотак, адлучыце канец шчоткі ад рамкі шчоткі, затым выцягніце шчотку з рамкі.
4. Параўнайце новую шчотку са старой па даўжыні, дызайне і г.д.
5. Усталюйце новую шчотку на месца, затым устаўце яе канец у рамку шчоткі, каб замацаваць яе.
6. Усталюйце зборку шчоткі на рычаг, затым намочыце шкло і праверце працу шклоачышчальніка.
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны: Жураўлёва Ізольда
Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
БМВ E28: Тэхнічнае абслугоўванне
Наступныя артыкулы
Падобныя артыкулы іншых тыпаў аўтамабіляў БМВ:
Праверка стану, замена шчотак і рэгуляванне кута шклоачышчальнікаў BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Замена і праверка вугальных шчотак генератара і рэгулятара напругі BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Праверка стану і замена шлангаў і трубак у рухальным адсеку,… BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Накіроўвалыя ўтулкі клапанаў — праверка і замена BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Замена кола BMW X3 E83 (2003-2010)
Праверка стану шын BMW X5 E53 (1999-2006)
Праверка стану, замена шчотак і рэгуляванне кута шклоачышчальнікаў BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Замена і праверка вугальных шчотак генератара і рэгулятара напругі BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Праверка стану і замена шлангаў і трубак у рухальным адсеку,… BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Накіроўвалыя ўтулкі клапанаў — праверка і замена BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Замена кола BMW X3 E83 (2003-2010)
Праверка стану шын BMW X5 E53 (1999-2006)
Спасылка ў розных фарматах на гэтую старонку
Каментары наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма
- Агульная інфармацыя
- Органы кіравання
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавікоў
- Сістэма змазкі
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма запальвання
- Сістэма харчавання
- Сістэма ўпырску (бензін)
- Сістэма ўпырску (дызель)
- Выхлапная сістэма
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач
- Пярэдні мост
- Задні мост
- Шасі
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Колы і шыны
- Кузаў
- Інтэр'ер
- Экстэр'ер
- Сістэма ацяплення
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Сілавыя прылады
- Шклоачышчальнікі
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавікоў
- Сістэма запальвання
- Сістэма змазкі рухавіка
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма харчавання (бензін)
- Сістэма харчавання (дызель)
- Выхлапная сістэма
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач
- Шасі
- Пярэдняя і задняя падвеска
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Электраабсталяванне
- Сістэма ацяплення
- Абсталяванне і прыборы
- Сілавыя прылады
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рухавік у аўтамабілі
- Капрамонт рухавіка
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма харчавання
- Сістэма запальвання
- Сістэма кіравання
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная каробка перадач
- Аўтаматычная трансмісія
- Трансмісійная лінія
- Шасі
- Рулявое кіраванне
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Элементы кузава
- Сыход за аўтамабілем і афарбоўка
- Электраабсталяванне
- Ацяпляльнік і кандыцыянер
- Абсталяванне і прыборы
- Стартар і генератар
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Эксплуатацыя і тэхабслугоўванне
- Тэхнічныя характарыстыкі
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавікоў
- Сістэма ахладжэння і змазкі
- Сістэма харчавання
- Сістэма харчавання «Экатронік»
- Сістэма ўпырску паліва
- Сістэма запальвання
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач BMW 242/4
- Скрынка перадач Getrag 262/8
- Скрынка перадач Getrag 265/6
- Аўтаматычная скрынка
- Карданная перадача
- Задні мост
- Шасі
- Рулявое кіраванне
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Тармазная сістэма
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы
