Замена і праверка вугальных шчотак генератара і рэгулятара напругі (BMW 3 Series E30)

Праверка вугальных шчотак праводзіцца ў рамках рэгламенту тэхнічнага абслугоўвання аўтамабіля праз кожныя 60000 км.

Зняцце

Зняцце вугальных шчотак магчыма без зняцця генератара.

Адключыць провад масы ад акумулятара.

Рэгулятар напругі Bosch

Адкруціць з задняга боку генератара рэгулятар напругі з шчоткатрымальнікам і асцярожна выцягнуць.

Замяніць вугальныя шчоткі, калі іх даўжыня складае меней 5 мм, для чаго отпаять токападводы.

Праверыць знос кантактных кольцаў, пры неабходнасці абтачыць і адшліфаваць.

Ачысціць кантактныя паверхні і праверыць пругкасць кантактных спружын, калі неабходна, замяніць.

Ўстаноўка

Для таго каб пры падпайванні новых шчотак прыпой не трапляў у аплётку шчотак, прытрымваць аплётку пінцэтам.

Увага: З-за трапленні прыпоя аплётка становіцца цвёрдай і ломкай, а шчоткі непрыдатнымі.

Ізаляцыя павінна заціскацца ў вушах побач з месцам паяння.

Пасля ўсталёўкі праверыць лёгкасць перасоўвання шчотак у шчоткатрымальніку.

Паставіць і замацаваць рэгулятар напругі спачатку адной шрубай, а затым прыціснуць яго і замацаваць канчаткова.

Падлучыць провад масы да акумулятара.

Рэгулятар напругі Motorola

Зняцце

Адкруціць з задняга боку генератара кандэнсатар фільтра радыёперашкод.

Адлучыць раздым рэгулятара напругі і зняць рэгулятар.

Ўстаноўка

Уставіць рэгулятар напругі.

Увага: Колеры правадоў павінны супадаць з кветкамі кантактаў.

Прыкруціць кандэнсатар фільтра радыёперашкод.

Праверыць і, калі патрабуецца, адкарэктаваць узровень электраліта ў акумулятары.

На шасціцыліндравых і дызельных рухавіках: праверыць ёмістасць адводу газаў і, калі патрабуецца, спустошыць.

[Вывучыце першакрыніцу па спасылцы на сайце «BMWMAN»]