- Hlavná
- BMW 3 Series
- E30
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Výmena a testovanie uhlíkových kefiek generátora a regulátora napätia
Výmena a testovanie uhlíkových kefiek generátora a regulátora napätia (BMW 3 Series E30)
Uhlíkové kefky sa kontrolujú v rámci plánu údržby vozidla každých 60 000 km.
Demontáž uhlíkových kefiek je možná bez demontáže generátora.
Odpojte uzemňovací vodič od batérie.
Odskrutkujte regulátor napätia s držiakom kefy zo zadnej strany generátora a opatrne ho vytiahnite.
Vymeňte uhlíkové kefky, ak je ich dĺžka menšia ako 5 mm, na tento účel rozpájkujte prúdové vodiče.
Skontrolujte opotrebovanie kontaktných krúžkov a v prípade potreby ich prebrúste a vyleštite.
Vyčistite kontaktné plochy a skontrolujte elasticitu kontaktných pružín, ak je to potrebné.
Aby sa spájka nedostala do opletu kefy pri spájkovaní nových kefiek, držte oplet pomocou pinzety.
Izolácia by mala byť upnutá do očiek v blízkosti miesta spájkovania.
Po inštalácii skontrolujte ľahkosť pohybu kief v držiaku kefiek.
Najprv umiestnite a zaistite regulátor napätia jednou skrutkou, potom ho stlačte a úplne zaistite.
Pripojte uzemňovací vodič k batérii.
Odskrutkujte kondenzátor filtra rádiového rušenia zo zadnej strany generátora.
Odpojte konektor regulátora napätia a vyberte regulátor.
Vložte regulátor napätia.
Naskrutkujte kondenzátor filtra rádiového rušenia.
Skontrolujte a v prípade potreby upravte hladinu elektrolytu v batérii.
Pri šesťvalcových a dieselových motoroch: skontrolujte nádrž výfukových plynov a v prípade potreby ju vyprázdnite.
Originálny text článku je dostupný na zdroji www.bmwman.ru
Odstránenie
Demontáž uhlíkových kefiek je možná bez demontáže generátora.
Odpojte uzemňovací vodič od batérie.

Regulátor napätia Bosch

Odskrutkujte regulátor napätia s držiakom kefy zo zadnej strany generátora a opatrne ho vytiahnite.
Vymeňte uhlíkové kefky, ak je ich dĺžka menšia ako 5 mm, na tento účel rozpájkujte prúdové vodiče.
Skontrolujte opotrebovanie kontaktných krúžkov a v prípade potreby ich prebrúste a vyleštite.
Vyčistite kontaktné plochy a skontrolujte elasticitu kontaktných pružín, ak je to potrebné.
Inštalácia

Aby sa spájka nedostala do opletu kefy pri spájkovaní nových kefiek, držte oplet pomocou pinzety.
Upozornenie: Spájkovanie spôsobí, že vrkoč stuhne a skrehne a kefy sa stanú nepoužiteľnými.
Izolácia by mala byť upnutá do očiek v blízkosti miesta spájkovania.
Po inštalácii skontrolujte ľahkosť pohybu kief v držiaku kefiek.
Najprv umiestnite a zaistite regulátor napätia jednou skrutkou, potom ho stlačte a úplne zaistite.
Pripojte uzemňovací vodič k batérii.
Regulátor napätia Motorola
Odstránenie
Odskrutkujte kondenzátor filtra rádiového rušenia zo zadnej strany generátora.
Odpojte konektor regulátora napätia a vyberte regulátor.
Inštalácia
Vložte regulátor napätia.
Poznámka: Farby vodičov sa musia zhodovať s farbami kontaktov.
Naskrutkujte kondenzátor filtra rádiového rušenia.
Skontrolujte a v prípade potreby upravte hladinu elektrolytu v batérii.
Pri šesťvalcových a dieselových motoroch: skontrolujte nádrž výfukových plynov a v prípade potreby ju vyprázdnite.
Originálny text článku je dostupný na zdroji www.bmwman.ru
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Polikarpov Saveliy
Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
БМВ E30: Vybavenie a prístroje
Najnovšie články
Podobné články o iných typoch áut BMW:
Výmena a testovanie uhlíkových kefiek generátora a regulátora napätia BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Popis a testovanie spojky BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Výmena a testovanie uhlíkových kefiek generátora a regulátora napätia BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Popis a testovanie spojky BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch
Komentáre návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre
- Všeobecné informácie
- Manuálny
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Chladiaci systém
- Napájací systém (benzín)
- Vstrekovací systém (benzín)
- Systém napájania (diesel)
- Výfukový systém
- Systém zapaľovania
- Nabíjacie a spúšťacie systémy
- Prevodovka
- Prevodovka
- Spojkové a hnacie hriadele
- Podvozok
- Brzdový systém
- Odpruženie vpredu aj vzadu
- Systém riadenia
- Karoséria
- Starostlivosť a oprava karosérie
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Riešenie problémov
- Osvetlenie a signalizácia
- Vybavenie a prístroje
- Kúrenie a klimatizácia
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Manuálny
- Oprava na ceste
- Týždenné kontroly
- Údržba auta
- Riešenie problémov
- Pohonná jednotka
- 4 valcové motory
- 6 valcové motory
- Generálna oprava motora
- Chladenie a vykurovanie
- Palivový a výfukový systém
- Štartovací a nabíjací systém
- Systém zapaľovania
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Kardan a hnacie hriadele
- Podvozok
- Brzdový systém
- Odpruženie kolies
- Systém riadenia
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Chladiaci systém
- Systém zapaľovania
- Palivový systém
- Systém vstrekovania paliva
- Výfukový systém
- Prevodovka
- Spojka
- Prevodovka
- Predná a zadná náprava
- Podvozok
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Vykurovací systém
- Vybavenie a prístroje
- Napájacie zariadenia
- Elektrické obvody
- Pohonná jednotka
- Motor M10/M20
- Motor M40
- Systém zapaľovania
- Systém mazania
- Chladiaci systém
- Palivový systém
- Vstrekovanie paliva
- Výfukový systém
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Predná náprava
- Zadná náprava
- Podvozok
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Vykurovací systém
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Technické údaje
- Prevádzka a údržba
- 4 valcový motor
- Oprava motora
- Chladiaci a mazací systém
- Palivový systém
- Systém zapaľovania
- 6 valcový motor
- Oprava motora
- Chladiaci a mazací systém
- Palivový systém
- Systém vstrekovania paliva
- Systém zapaľovania
- Prevodovka
- Spojka
- 4-stupňová manuálna prevodovka
- 5-stupňová manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Kardan a zadná náprava
- Podvozok
- Systém riadenia
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Brzdový systém
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
