Systém vstrekovania paliva do auta BMW 3 Series E36
Technické údaje systému vstrekovania benzínu (DME) Tryska Test odporu: 15-17 ohmov. Skúška netesnosti. Pri tlaku v systéme 3,0 bar (na modeloch 320i od januára 1995, 325i: 3,5 baru) za 1 minútu by z trysky...
Diagnostika porúch vstrekovacieho systému Pred začatím odstraňovania problémov pomocou nasledujúcej diagnostickej tabuľky musia byť splnené nasledujúce podmienky testu: žiadne chyby vodiča pri...
Princíp činnosti dieselového motora V dieselovom motore je čerstvý vzduch nasávaný do valcov, kde je vysoko stlačený. V dôsledku toho teplota vo valcoch stúpa nad teplotu vznietenia motorovej...
Turbodúchadlo Dieselové motory BMW sú vybavené turbodúchadlom. V turbodúchadle na spodnom hriadeli sú dve turbínové kolesá umiestnené v samostatných skriniach. Turbíny sú...
Ohrievač palivového filtra Aby sa palivová kvapalina udržala pri nízkych vonkajších teplotách, palivo sa zahrieva. Na to je určené elektrické vykurovacie zariadenie. Vďaka nemu sa...
Kontrola predhrievača/žeraviacich sviečok Poznámka: Riadiaca jednotka DDE má pamäť, ktorá si pamätá poruchy v elektrickej časti systému vstrekovania paliva. Potom servisná stanica zisťuje poruchový...
Kontrola napájania a relé žeraviacej sviečky Pred odpojením akumulátora si v servise preštudujte pamäť porúch, ako sa o to pokúšajú uložené poruchy. Odpojte uzemňovací vodič od batérie. Odstráňte kryt...
Žeraviace sviečky so spálenými tyčami Spálenie tyčí žeraviacich sviečok je často príčinou zlyhania vstrekovania. Takéto poškodenie nespôsobujú samotné sviečky. Preto je v takýchto prípadoch...
Odstránenie vzduchu z energetického systému Po vyprázdnení palivovej nádrže alebo po výmene dielov palivového systému spravidla nie je potrebné odvzdušnenie palivového systému, pretože vzduch sa vypúšťa...
Demontáž a montáž rozprašovacích trysiek Chybné vstrekovače môžu spôsobiť silné klepanie v motore, ktorého príčinu možno mylne pripísať zničeniu ložísk. Pri takýchto poznámkach nechajte motor bežať na...