História a popis autá BMW X3

BMW X3 je kompaktný luxusný crossover, ktorý podľa európskej klasifikácie patrí do segmentu J (Športovo-úžitkové vozidlo alebo SUV), vyrába ho nemecká spoločnosť BMW od roku 2003. Je založený na platforme 3 Series. Motor je umiestnený pozdĺžne vpredu s pohonom všetkých kolies. Hlavnými konkurentmi auta sú Audi Q5, Chevrolet Captiva, Hyundai Santa Fe, Jeep Cherokee, Kia Sorento, Mercedes-Benz triedy GLK, Infiniti EX, Land Rover Freelander, Mazda CX-9, Mitsubishi Outlander, Peugeot 5008, Skoda Kodiaq, Subaru Forester, Toyota RAV4, Nissan Murano.

Prvá generácia (E83; 2003–2010)

Premiéra auta sa konala v septembri 2003 na autosalóne vo Frankfurte. Ako predchodcu modelu X3 predstavila spoločnosť BMW na autosalóne v Detroite v roku 2003 koncepčnú verziu xActivity, ktorá využívala platformu radu 3. Všetky modely X3 sú vybavené pohonom všetkých kolies s predvoleným rozdelením krútiaceho momentu 40:60 medzi prednú a zadnú nápravu s možnosťou presmerovania všetkého krútiaceho momentu na ktorúkoľvek z náprav.

Spoločnosť BMW aktualizovala model v roku 2005 a modernizovala ho v roku 2007, pričom zmenila karosériu, motory, odpruženie a vnútorné obloženie. Za sedem rokov sa predalo približne 600 000 áut.

K dispozícii bolo päť modifikácií benzínových motorov s objemom 2,0, 2,5 a 3,0 litra a výkonom 148, 181, 215, 228 a 268 k. K dispozícii bolo šesť modifikácií dieselových motorov s objemom 1,8, 2,0 a 3,0 litra a výkonom od 148 do 282 k. K dispozícii boli dve možnosti prevodovky - 6-stupňová automatická alebo manuálna prevodovka.

Druhá generácia (F25; 2010–2017)

Auto bolo predstavené na parížskom autosalóne v roku 2010. Výroba druhej generácie sa presunula z Rakúska do amerického závodu BMW v Greer v Južnej Karolíne, kde bolo prvé auto vyrobené 1. septembra 2010. Všetky modely sú vybavené pohonom všetkých kolies s názvom xDrive. V roku 2012 bol na niektorých trhoch pridaný model s pohonom zadných kolies s názvom sDrive. Svetlá výška sa zväčšila o 12 mm a rázvor kolies o 15 mm. Počas celého obdobia sa vyrobilo viac ako 900 tisíc automobilov.

Používali sa štyri benzínové motory: dva 2,0-litrové štvorvalcové motory s výkonmi 135 a 180 koní a dva 3,0-litrové radové šesťvalcové motory s výkonmi 179 a 225 k. K dispozícii boli aj štyri naftové motory: dva 2,0-litrové štvorvalcové motory s výkonmi 105 a 135 koní a dva 3,0-litrové radové šesťvalcové motory s výkonmi 190 a 230 k. V roku 2014 bola ponuka motorov aktualizovaná; objemy zostali rovnaké, ale výkon sa zvýšil preplňovaním turbodúchadlom. Emisná norma pre všetky motory je Euro 5. K dispozícii sú dve prevodovky: šesťstupňová manuálna alebo osemstupňová automatická prevodovka ZF 8HP.

V roku 2014 bol model F25 prepracovaný. Zmeny zahŕňajú nové upravené dvojité kruhové svetlomety, prepracovanú mriežku chladiča, nové predné a zadné nárazníky, vonkajšie spätné zrkadlá s integrovanými smerovkami, stredovú konzolu s voliteľnou automatickou klimatizáciou, nové farby exteriéru a ďalšie detaily. Auto bolo predstavené na 84. medzinárodnom autosalóne v Ženeve v roku 2014 a potom na 114. medzinárodnom autosalóne v New Yorku v roku 2014.

Bezpečnostné testy niektorých áut

Tretia generácia (G01; 2017–2024)

Ďalšia generácia bude mať nový dizajn, ktorý vytvoril austrálsky dizajnér Calvin Look. Nová verzia s kódovým označením G01 bola predstavená v júni 2017. Má motor vpredu, pohon všetkých kolies a model s pohonom zadných kolies. Auto bude k dispozícii aj s hybridným pohonom.


Tretia generácia X3 dostane aj nové technológie BMW 5 Series (G30), ako napríklad ovládanie gestami, vonkajšie a vnútorné LED osvetlenie a najnovší systém iDrive so širokouhlou dotykovou obrazovkou pre navigačné systémy. V júli 2018 bolo možné objednať si model X3 s inteligentným systémom pohonu zadných kolies sDrive.

K dispozícii sú tri benzínové motory s objemom 2,0, 3,0 (l4) a 4,0 (l6) litra s výkonom 181, 249 a 355 k. K dispozícii sú dva dieselové motory s objemom 2,0 (l4) a 3,0 (l6) litra s výkonom 187 a 261 k. Prevodovka je 8-stupňová automatická ZF 8HP.

Auto dostalo aktualizáciu v júni 2021 a výroba modelov 2022 sa začala v júli 2021. Svetlomety boli mierne upravené, ale zadné svetlá boli úplne prepracované. Zmenený bol aj nárazník.

V roku 2020 bol uvedený na trh plne elektrický model iX3 s kódovým označením G08. Prvýkrát bol predstavený na autosalóne v Pekingu v roku 2018 a stal sa prvým elektrickým SUV spoločnosti. Jeho výroba sa začala v septembri 2020. Automobil je vybavený batériou s kapacitou 80 kWh, ktorá podľa cyklu WLTP poskytuje dojazd približne 460 km. Elektromotor dosahuje výkon 210 kW (282 k).

BMW X3 G01, kufor auta

BMW X3 G01, ovládací panel

BMW X3 G01, zadné sedadlá

Štvrtá generácia (G45; 2024-presenttime)

Produkcia štvrtej generácie s kódom G45 začal v auguste 2024. Predaj sa začal koncom roka ako model pre rok 2025. Auto je postavené na platforme BMW Cluster Architecture (CLAR) a využíva mild a plug-in hybridné pohonné jednotky. Elektrické verzia iX3 (NA5) je postavený na Neue Klasse platformu. Na X3 G45 je vyrobené na BMW Group továrne v Spartanburg (USA) a Rosslyn priemyselných predmestí Akasia (Južná Afrika). Dizajn vyvinul tím dizajnérov pod vedením Domagoja Dukeca.

Štandardná karoséria má dĺžku 4 755 mm s rázvorom 2 865 mm, šírku 1 920 mm a výšku 1 660 mm. K dispozícii je aj predĺžená verzia karosérie (X3 L, G48) s dĺžkou 4 865 mm a rázvorom 2 975 mm. Maximálny objem batožinového priestoru je 1 700 litrov. Predná časť sa vyznačuje kontúrovým osvetlením a zväčšenou mriežkou chladiča. Zadná časť je úplne inšpirovaná konceptom Neue Klasse X. V interiéri sa nachádzajú dva digitálne displeje – 12,3-palcový pre prístrojový panel a 14,9-palcový pre informačno-zábavný systém iDrive 9, ktorý je založený na operačnom systéme BMW 9 a po prvýkrát využíva softvérový balík Android Open Source Project (AOSP).

Štandardné funkcie zahŕňajú: 5G pripojenie na vybraných trhoch, ambientné osvetlenie s animáciou, automaticky stmievateľné spätné zrkadlá na strane vodiča a vnútorné spätné zrkadlá, hlasové ovládanie, komfortný prístup, celokožený interiér s čalúnením Econeer, vyhrievané predné sedadlá, elektricky ovládané predné sedadlá, elektricky sklopné vonkajšie spätné zrkadlá, integráciu smartfónu cez Apple CarPlay a Android Auto, trojzónovú automatickú klimatizáciu a bezdrôtové nabíjanie smartfónu. Auto je tiež vybavené rôznymi bezpečnostnými a asistenčnými systémami pre vodiča. K dispozícii ako voliteľné príslušenstvo: systém rozšírenej reality, BMW Head-Up displej, adaptívne odpruženie, systém priestorového ozvučenia Harman Kardon, vyhrievané zadné sedadlá a volant, panoramatická sklenená strecha, elektrická bedrová opierka pre predné sedadlá.

Všetky modely okrem jedného majú mild hybridnú konfiguráciu s 2,0-litrovými benzínovými motormi (1998 cm³, B48, 189 k) a 3,0 litra (2998 cm³, B58, 375/393 k), ako aj dieselové motory - 2,0 litra (1995 cm³, B47, 188 k) a 3,0 litra (2993 cm³, B57, 315 k). Prevodovka je 8-stupňová automatická "ZF 8HP". Model "30e" používa plug-in hybridný pohon s 2,0-litrovým preplňovaným benzínovým motorom "B48" s výkonom 195 koní (450 Nm) a elektromotorom s výkonom 181 koní (249 Nm). Batéria má kapacitu 19,7 kWh s deklarovaným dojazdom 90 km v čisto elektrickom režime v jazdnom cykle WLTP.