История и описание автомобили БМВ X3

BMW X3 е компактен луксозен кросоувър, който принадлежи към J-сегмента според европейската класификация (Спортен автомобил или SUV), произвежда се от немската компания BMW от 2003 г. Базиран е на платформата 3 Series. Двигателят е разположен надлъжно отпред със задвижване на всички колела. Основните конкуренти на автомобила са Audi Q5, Chevrolet Captiva, Hyundai Santa Fe, Jeep Cherokee, Kia Sorento, Mercedes-Benz GLK-класа, Infiniti EX, Land Rover Freelander, Mazda CX-9, Mitsubishi Outlander, Peugeot 5008, Skoda Kodiaq, Subaru Forester, Toyota RAV4, Nissan Murano.

Първо поколение (E83; 2003–2010)

Премиерата на автомобила се състоя през септември 2003 г. на автомобилното изложение във Франкфурт. Като предшественик на X3, BMW представи концептуалния автомобил xActivity на автомобилното изложение в Детройт през 2003 г., използвайки платформата на Серия 3. Всички модели X3 разполагат със система за задвижване на всички колела с разпределение на въртящия момент по подразбиране 40:60 между предния и задния мост, с възможност за насочване на целия въртящ момент към който и да е от двата моста.

BMW актуализира модела през 2005 г. и го модернизира през 2007 г., променяйки каросерията, двигателите, окачването и интериорната облицовка. За седемгодишен период са продадени приблизително 600 000 автомобила.

Имаше пет модификации на бензиновия двигател с обем 2.0, 2.5 и 3.0 литра и мощност 148, 181, 215, 228 и 268 к.с. Имаше шест модификации на дизеловия двигател с обем 1.8, 2.0 и 3.0 литра и мощност от 148 до 282 к.с. Имаше два варианта за трансмисия - 6-степенна автоматична или ръчна скоростна кутия.

Второ поколение (F25; 2010–2017)

Колата беше представена на автомобилното изложение в Париж през 2010 г. Производството на второто поколение се премести от Австрия в американския завод на BMW в Гриър, Южна Каролина, където първият автомобил беше пуснат на пазара на 1 септември 2010 г. Всички модели са със задвижване на всички колела, наречено xDrive. През 2012 г. на някои пазари беше добавен модел със задвижване на задните колела, наречен sDrive. Пътният просвет е увеличен с 12 мм, а междуосието с 15 мм. През целия период са произведени над 900 хиляди автомобила.

Използвани са четири бензинови двигателя: два 2,0-литрови 4-цилиндрови с мощност 135 и 180 к.с., и два 3,0-литрови редови 6-цилиндрови двигателя с мощност 179 и 225 к.с. Имаше и четири дизелови двигателя: два 2,0-литрови 4-цилиндрови с мощност 105 и 135 к.с., и два 3,0-литрови редови 6-цилиндрови двигателя с мощност 190 и 230 к.с. През 2014 г. гамата от двигатели е актуализирана; обемите остават същите, но мощността е увеличена чрез турбокомпресор. Стандартът за емисии за всички двигатели е Euro 5. Има две трансмисии: шестстепенна ръчна или осемстепенна автоматична ZF 8HP.

През 2014 г. F25 беше рестайлингиран. Промените включват нови модифицирани двойни кръгли фарове, преработена решетка, нови предни и задни брони, външни огледала с интегрирани мигачи, централна конзола с опционална система за автоматичен климатичен контрол, нови цветове на екстериора и други детайли. Колата беше представена на 84-тото Международно автомобилно изложение в Женева през 2014 г., а след това и на 114-тото Международно автомобилно изложение в Ню Йорк през 2014 г.

Тестване за безопасност на някои автомобили

Трето поколение (G01; 2017–2024)

Следващото поколение ще се отличава с нов дизайн, създаден от австралийския дизайнер Калвин Лук. Новата версия, с кодово име G01, беше представена през юни 2017 г. Тя разполага с предно разположен двигател, задвижване на всички колела и модел със задно задвижване. Колата ще се предлага и с хибридно задвижване.

Третото поколение X3 също ще получи нови технологии BMW 5 Series (G30), като например управление с жестове, външно и вътрешно LED осветление и най-новата система iDrive с широк сензорен екран за навигационни системи. През юли 2018 г. стана възможно да се поръча X3 с интелигентната система за задвижване на задните колела sDrive.

Бензиновите двигатели са три с обем 2.0, 3.0 (l4) и 4.0 (l6) литра, с мощност 181, 249 и 355 к.с. Дизеловите двигатели са два с обем 2.0 (l4) и 3.0 (l6) литра, с мощност 187 и 261 к.с. Трансмисията е 8-степенна автоматична ZF 8HP.

Колата получи актуализация през юни 2021 г., а производството на моделите от 2022 г. започна през юли 2021 г. Фаровете бяха леко модифицирани, но задните светлини бяха напълно преработени. Бронята също беше сменена.

През 2020 г. беше пуснат изцяло електрическият iX3 с кодово име G08. Той беше представен за първи път на автомобилното изложение в Пекин през 2018 г. и стана първият електрически SUV на компанията. Производството му започна през септември 2020 г. Автомобилът е оборудван с батерия с капацитет 80 kWh, която осигурява пробег от приблизително 460 км според цикъла WLTP. Електродвигателят произвежда мощност 210 kW (282 к.с.).

BMW X3 G01, багажник

BMW X3 G01, контролен панел

BMW X3 G01, задни седалки

Четвърто поколение (G45; 2024–наст.време)

Производство от четвърто поколение с код G45 започна през август 2024 г. Продажбите започнаха в края на годината като модел от 2025 г. Автомобилът е изграден на платформата BMW Cluster Architecture (CLAR) и използва меки и plug-in хибридни задвижвания. Електрическа версия на iX3 (NA5) е изградена на платформата на Neue Klasse. X3 G45 се произвежда в завода на BMW Group в града Спартанберге (САЩ) и индустриалния Рослин, предградие на града Акасия (Южна Африка). Дизайнът е разработен от екип от дизайнери, ръководен от Домагой Дукец.

Стандартната каросерия е дълга 4755 мм с междуосие 2865 мм, широка 1920 мм и висока 1660 мм. Предлага се и удължена версия на каросерията (X3 L, G48) с дължина 4865 мм и междуосие 2975 мм. Максималният обем на багажника е 1700 литра. Предната част е с контурно осветление и уголемена радиаторна решетка. Задната част е изцяло вдъхновена от концепцията Neue Klasse X. Вътре има два цифрови дисплея – 12,3-инчов за арматурното табло и 14,9-инчов за инфоразвлекателната система iDrive 9, която е базирана на операционната система BMW 9 и за първи път използва софтуерния пакет Android Open Source Project (AOSP).

Стандартните характеристики включват: 5G свързаност на избрани пазари, амбиентно осветление с анимация, автоматично затъмняващи се огледала за обратно виждане от страната на водача и вътрешното огледало, гласово управление, комфортен достъп, изцяло кожен салон с тапицерия Econeer, отопляеми предни седалки, електрически предни седалки, електрически сгъваеми външни огледала, интеграция със смартфон чрез Apple CarPlay и Android Auto, тризонов автоматичен климатик и безжично зареждане на смартфон. Автомобилът е оборудван и с разнообразни системи за безопасност и подпомагане на водача. Предлагат се като опции: система за добавена реалност, BMW Head-Up дисплей, адаптивно окачване, система за съраунд звук Harman Kardon, отопляеми задни седалки и волан, панорамен стъклен покрив, електрическа лумбална опора за предните седалки.

Всички модели с изключение на един имат мека хибридна конфигурация с 2,0-литрови бензинови двигатели (1998 см³, B48, 189 к.с.) и 3,0 литра (2998 см³, B58, 375/393 к.с.), както и дизелови двигатели - 2,0 литра (1995 см³, B47, 188 к.с.) и 3,0 литра (2993 см³, B57, 315 к.с.). Трансмисията е 8-степенна автоматична "ZF 8HP". Моделът "30e" използва plug-in хибридно задвижване с 2.0-литров турбо бензинов двигател "B48", произвеждащ 195 к.с. (450 Нм), и електрически мотор, произвеждащ 181 к.с. (249 Нм). Батерията е с капацитет 19.7 кВтч с деклариран пробег само на електричество от 90 км в цикъла на шофиране WLTP.