Történet és leírás autók BMW X3

A BMW X3 egy kompakt luxus crossover, amely az európai osztályozás szerint a J-szegmensbe tartozik (Sports Utility jármű vagy SUV), a német BMW cég gyártja 2003 óta. A platformon alapul 3 Series. A motor hosszirányban elöl található, összkerékhajtással. Az autó fő versenytársai a következők: Audi Q5, Chevrolet Captiva, Hyundai Santa Fe, Jeep Cherokee, Kia Sorento, Mercedes-Benz GLK-osztály, Infiniti EX, Land Rover Freelander, Mazda CX-9, Mitsubishi Outlander, Peugeot 5008, Skoda Kodiaq, Subaru Forester, Toyota RAV4, Nissan Murano.

Első generáció (E83; 2003–2010)

Az autó premierjére 2003 szeptemberében, a Frankfurti Autószalonon került sor. Az X3 előfutáraként a BMW a 2003-as Detroiti Autószalonon mutatta be az xActivity koncepcióautót, amely a 3-as sorozat platformjára épült. Minden X3 modell összkerékhajtású rendszerrel rendelkezik, alapértelmezett 40:60 arányú nyomatékelosztással az első és a hátsó tengely között, azzal a lehetőséggel, hogy az összes nyomatékot bármelyik tengelyre irányítsák.

A BMW 2005-ben frissítette, 2007-ben pedig modernizálta a modellt, megváltoztatva a karosszériát, a motorokat, a felfüggesztést és a belső kárpitot. Hét év alatt körülbelül 600 000 autót adtak el.

Ötféle benzinmotoros változat volt elérhető, 2,0, 2,5 és 3,0 literes lökettérfogattal, 148, 181, 215, 228 és 268 lóerős teljesítménnyel. Hatféle dízelmotoros változat volt elérhető, 1,8, 2,0 és 3,0 literes lökettérfogattal, 148 és 282 lóerő közötti teljesítménnyel. Kétféle sebességváltó volt elérhető - 6 sebességes automata vagy manuális.

Második generáció (F25; 2010–2017)

Az autót a 2010-es Párizsi Autószalonon mutatták be. A második generáció gyártása Ausztriából a BMW amerikai üzemébe, a dél-karolinai Greerbe költözött, ahol az első autót 2010. szeptember 1-jén gördítették ki a forgalomból. Minden modell összkerékhajtással, az xDrive-mal rendelkezik. 2012-ben egyes piacokon megjelent a hátsókerék-hajtású sDrive modell. A hasmagasságot 12 mm-rel, a tengelytávot pedig 15 mm-rel növelték. A teljes időszak alatt több mint 900 ezer autót gyártottak.

Négy benzinmotort használtak: két 2,0 literes, 4 hengeres motort 135 és 180 lóerő teljesítménnyel, valamint két 3,0 literes soros 6 hengeres motort 179 és 225 lóerő teljesítménnyel. Emellett négy dízelmotor is volt: két 2,0 literes, 4 hengeres motor 105 és 135 lóerő teljesítménnyel, valamint két 3,0 literes soros 6 hengeres motor 190 és 230 lóerő teljesítménnyel. 2014-ben frissítették a motorválasztékot; a lökettérfogat változatlan maradt, de a teljesítményt turbófeltöltéssel növelték. Minden motor emissziós szabványa Euro 5. Két sebességváltó létezik: egy hatfokozatú kézi vagy egy nyolcfokozatú automata ZF 8HP sebességváltó.

2014-ben az F25-öt átalakították. A változások közé tartoznak az új, módosított kettős kör alakú fényszórók, az újratervezett hűtőrács, az új első és hátsó lökhárítók, a beépített irányjelzőkkel ellátott külső tükrök, az opcionális automatikus klímaberendezéssel ellátott középkonzol, az új külső színek és egyéb részletek. Az autót a 84. Genfi Nemzetközi Autószalonon mutatták be 2014-ben, majd a 114. New York-i Nemzetközi Autószalonon is.

Néhány autó biztonsági tesztelése

Harmadik generáció (G01; 2017–2024)

A következő generáció az ausztrál tervező, Calvin Look által megálmodott új dizájnt fogja tartalmazni. Az új, G01 kódnevű verziót 2017 júniusában mutatták be. Első motorral, összkerékhajtással és hátsókerék-hajtású modellel is rendelkezik. Az autó hibrid hajtáslánccal is elérhető lesz.


A harmadik generációs X3 új technológiákat is kap BMW 5 Series (G30), mint például a gesztusvezérlés, a külső és belső LED-világítás, valamint a legújabb iDrive rendszer széles érintőképernyővel a navigációs rendszerekhez. 2018 júliusában vált lehetővé az X3 megrendelése az intelligens sDrive hátsókerék-hajtású rendszerrel.

Három benzinmotor létezik, 2,0, 3,0 (l4) és 4,0 (l6) literes lökettérfogattal, 181, 249 és 355 LE teljesítménnyel. Két dízelmotor létezik, 2,0 (l4) és 3,0 (l6) literes lökettérfogattal, 187 és 261 LE teljesítménnyel. A sebességváltó egy 8 sebességes automata ZF 8HP.

Az autó 2021 júniusában frissítést kapott, a 2022-es modellek gyártása pedig 2021 júliusában kezdődött. A fényszórókat kissé módosították, de a hátsó lámpákat teljesen áttervezték. A lökhárítót is megváltoztatták.

2020-ban jelent meg a G08 kódnevű, teljesen elektromos iX3. Először a 2018-as Pekingi Autószalonon mutatták be, és ez lett a vállalat első elektromos SUV-ja. A gyártása 2020 szeptemberében kezdődött. Az autó egy 80 kWh-s akkumulátorral van felszerelve, amely a WLTP ciklus szerint körülbelül 460 km-es hatótávolságot biztosít. Az elektromos motor 210 kW (282 LE) teljesítményt produkál.

BMW X3 G01, törzs

BMW X3 G01, kezelőpanel

BMW X3 G01, hátsó ülések

Negyedik generáció (G45; 2024-presenttime)

Negyedik generációs gyártás kóddal G45 2024 augusztusában kezdődött. Az értékesítés az év végén kezdődött 2025-ös modellként. Az autó a BMW Cluster Architecture (CLAR) platformra épül, és mild, valamint plug-in hibrid hajtásláncokat használ. Az iX3 (NA5) elektromos változata a Neue Klasse platformra épül. Az X3 G45-öt a BMW Group spartanburgi (USA) üzemeiben és az acaciai Rosslyn ipari külvárosában gyártják (Dél-Afrika). A dizájnt Domagoj Dukec vezette tervezőcsapat fejlesztette ki.

A standard karosszéria 4755 mm hosszú, 2865 mm tengelytávval, 1920 mm széles és 1660 mm magas. Kapható egy meghosszabbított karosszériás változat is (X3 L, G48), amely 4865 mm hosszú és 2975 mm tengelytávval rendelkezik. A maximális csomagtartó térfogata 1700 liter. Az autó orrát kontúrvilágítás és megnövelt hűtőrács díszíti. A hátsó részt teljes egészében a Neue Klasse X koncepcióautó ihlette. Az utastérben két digitális kijelző található – egy 12,3 hüvelykes a műszerfalhoz, és egy 14,9 hüvelykes az iDrive 9 infotainment rendszerhez, amely a BMW Operating System 9-en alapul, és most először használja az Android Open Source Project (AOSP) szoftvercsomagot.

Az alapfelszereltség része: 5G kapcsolat egyes piacokon, hangulatvilágítás animációval, automatikusan sötétedő vezetőoldali és belső visszapillantó tükrök, hangvezérlés, Comfort Access, teljes bőr belső tér Econeer kárpitozással, fűthető első ülések, elektromos első ülések, elektromosan behajtható külső tükrök, okostelefon-integráció Apple CarPlay és Android Auto segítségével, háromzónás automata klímaberendezés, valamint vezeték nélküli okostelefon-töltés. Az autó emellett számos biztonsági és vezetéstámogató rendszerrel is fel van szerelve. Opcionálisan elérhető: kiterjesztett valóság rendszer, BMW Head-Up kijelző, adaptív felfüggesztés, Harman Kardon surround hangrendszer, fűthető hátsó ülések és kormánykerék, panoráma üvegtető, elektromos deréktámasz az első ülésekhez.

Egy kivételével minden modell enyhe hibrid konfigurációval és 2,0 literes benzinmotorokkal rendelkezik (1998 cm³, B48, 189 LE) és 3,0 liter (2998 cm³, B58, 375/393 LE), valamint dízelmotorok - 2,0 liter (1995 cm³, B47, 188 LE) és 3,0 liter (2993 cm³, B57, 315 LE). A sebességváltó egy 8 sebességes automata "ZF 8HP". A "30e" modell plug-in hibrid hajtást használ, egy 2,0 literes "B48" turbófeltöltős benzinmotorral, amely 195 lóerős (450 Nm), és egy 181 lóerős (249 Nm) villanymotorral. Az akkumulátor kapacitása 19,7 kWh, a WLTP vezetési ciklus szerint a gyártó által bejelentett tisztán elektromos hatótávolság 90 km.