Систем убризгавања горива аутомобила BMW 3 Series E36
Технички подаци система за убризгавање бензина (ДМЕ) Млазница Тест отпора: 15-17 ома. Испитивање цурења. При притиску система од 3,0 бара (на моделима 320и од јануара 1995. године, 325и: 3,5 бара) не би требало...
Дијагноза кварова система за убризгавање Пре него што почнете са решавањем проблема користећи следећу дијагностичку табелу, морају бити испуњени следећи услови испитивања: нема грешака возача приликом...
Принцип рада дизел мотора Код дизел мотора, свеж ваздух се усисава у цилиндре где је веома компримован. Због тога се температура у цилиндрима повећава изнад температуре паљења дизел...
Турбопуњач БМВ дизел мотори су опремљени турбо пуњачем. У турбопуњачу на доњем вратилу налазе се два турбинска точка смештена у одвојеним кућиштима. Турбине покрећу...
Грејач филтера горива Да би се течност за гориво задржала на ниским спољним температурама, гориво се загрева. За ово је намењен електрични уређај за грејање. Захваљујући њему,...
Провера уређаја за претходно загревање / свећице Напомена: ДДЕ контролна јединица има меморију која памти грешке у електричном делу система за убризгавање горива. Након тога, сервисна станица испитује диск са...
Провера релеја напајања и грејача Пре него што одспојите акумулатор, испитајте меморију грешака у сервису, како то покушавају сачуване грешке. Одвојите жицу за уземљење из батерије. Скините...
Загрејане свећице са изгорелим шипкама Сагоревање шипки за жаруље често је узрок неуспеха убризгавања. Такву штету не узрокују саме свеће. Због тога је у таквим случајевима потребно проверити...
Уклањање ваздуха из електроенергетског система Након пражњења резервоара за гориво или након замене делова система за гориво, по правилу није потребно одзрачивање из система за гориво, јер се ваздух испушта...
Уклањање и уградња млазница за прскање Неисправни ињектори могу изазвати јако куцање у мотору, чији се узрок погрешно може приписати уништењу лежајева. Уз такве напомене, пустите мотор да ради у...