Ињектори се проверавају помоћу посебне опреме (рад на сервису).
Први знаци квара у раду ињектора појављују се на следећи начин:
- погрешно паљење
- куцање у једном или више цилиндара
- прегревање мотора
- смањење снаге мотора
- претерано јак црни издувни гас
- повећана потрошња горива
Повлачење
Одвојите жицу за уземљење из батерије.
Пажња: Када се батерија искључи, информације у електронским меморијским уређајима, као што су меморија проблема са мотором или меморија радио сигурносних кодова, се бришу. Искључите акумулатор само када је контакт искључен, како не бисте оштетили контролну јединицу система за убризгавање горива. Када искључујете батерију, поштујте упутства у одељцима "Радиои "Уклањање и постављање батерије".
Скините поклопац преко ињектора тако што ћете одврнути завртње за причвршћивање.
Темељно очистите цеви за убризгавање.
Одвојите цеви за убризгавање у комплету, за шта одврните спојне навртке помоћу кључа, на пример ХАЗЕТ 4550.
Пажња: Не мењајте кривине цеви. Поставите одговарајуће заштитне капице на бризгаљке и пумпу за гориво високог притиска да спречите улазак прљавштине.
Ако су конзоле за причвршћивање цеви за убризгавање уклоњене, прво означите њихов положај монтаже фломастером.
Пажљиво уклоните црева за одвод горива са ињектора.
Уклоните млазнице ињектора кључем од 27 мм, на пример ХАЗЕТ 4555. Да бисте спречили улазак прљавштине, ставите заштитне капице на доње делове млазница.
Опрез: Не дозволите да млазнице падну.
Извадите топлотни штит.
Инсталација
Обавезно поставите нове топлотне штитове између главе цилиндра и ињектора. Подлошка је постављена са удубљењем нагоре, стрелица показује на главу цилиндра.
Уврните млазницу и затегните на 40 Нм.
Инсталирајте цеви за убризгавање. Затегните навртке на 20 Нм.
Ако су уклоњене, уметните монтажне конзоле у складу са ознаком.
Повежите црева за одвод горива.
Повежите жицу за уземљење са батеријом.
Покрените мотор и проверите непропусност система напајања.