Wtryskiwacze są sprawdzane za pomocą specjalnego sprzętu (praca na stacji paliw).
Pierwsze oznaki nieprawidłowego działania wtryskiwaczy pojawiają się w następujący sposób:
- niewypał
- stukanie w jednym lub kilku cylindrach
- przegrzanie silnika
- redukcja mocy silnika
- zbyt mocny czarny wydech
- zwiększone zużycie paliwa
Wycofanie
Odłącz przewód uziemiający od akumulatora.
Uwaga: Po odłączeniu akumulatora informacje w elektronicznych urządzeniach pamięci, takie jak pamięć usterek silnika lub pamięć kodów zabezpieczających radio, są kasowane. Odłączaj akumulator tylko przy wyłączonym zapłonie, aby nie uszkodzić jednostki sterującej układu wtrysku paliwa. Podczas odłączania akumulatora postępuj zgodnie z instrukcjami w rozdziałach "Radio" i "Wyjmowanie i instalowanie baterii".
Zdjąć osłonę nad wtryskiwaczami odkręcając śruby mocujące.
Dokładnie oczyścić przewody wtryskowe.
Odłącz przewody wtryskowe w zestawie, za pomocą którego odkręć nakrętki łączące kluczem np. HAZET 4550.
Uwaga: Nie zmieniać zagięcia rur. Założyć odpowiednie zaślepki ochronne na wtryskiwacze i pompę paliwową wysokiego ciśnienia, aby zapobiec przedostawaniu się zanieczyszczeń.
Jeśli wsporniki do mocowania rur iniekcyjnych zostaną usunięte, należy najpierw zaznaczyć pisakiem miejsce ich montażu.
Ostrożnie zdejmij przewody spustowe paliwa z wtryskiwaczy.
Zdemontować dysze wtryskiwaczy kluczem 27 mm, np. HAZET 4555. Aby zapobiec przedostawaniu się zanieczyszczeń, należy założyć na dolne części dysz nasadki ochronne.
Uwaga: Nie pozwól, aby dysze spadły.
Wyjmij osłonę termiczną.
Instalacja
Pamiętaj o zainstalowaniu nowych osłon termicznych między głowicą cylindrów a wtryskiwaczami. Podkładka jest montowana wgłębieniem do góry, strzałka wskazuje głowicę cylindrów.
Wkręcić dyszę i dokręcić momentem 40 Nm.
Zamontować przewody wtryskowe. Dokręcić nakrętki łączące momentem 20 Nm.
Jeśli zostały usunięte, włóż wsporniki montażowe zgodnie z oznaczeniem.
Podłącz przewody spustowe paliwa.
Podłącz przewód uziemiający do akumulatora.
Uruchom silnik i sprawdź szczelność układu zasilania.