Зняття та встановлення розпилювачів форсунок (BMW 3 Series E36)

Дефектні форсунки можуть викликати сильні стукіт у двигуні, причина яких може бути помилково віднесена до руйнування підшипників. При таких зауваженнях дати двигуну працювати на неодружених оборотах і послідовно відвертати накидні гайки розподільчої трубки. При пропаданні стуку при відвертанні однієї з накидних гайок дефектна форсунка.

Форсунки перевіряються за допомогою спеціального обладнання (робота на станції обслуговування).

Перші ознаки порушень у роботі форсунок виявляються таким чином:

• пропуски запалювання
• стукіт в одному або декількох циліндрах
• перегрів двигуна
• зниження потужності двигуна
• надмірно сильний чорний вихлоп
• підвищення витрат палива

Зняття

Вимкнути провід маси від акумулятора.

Увага: Якщо акумулятор вимкнено, стирається інформація в електронних пристроях пам'яті, наприклад, накопичувач несправностей двигуна або пам'ять охоронного коду радіоприймача. Акумулятор вимикати лише при вимкненому запаленні, щоб не вивести з ладу блок керування системи упорскування палива. При вимкненні акумулятора дотримуйтесь вказівок розділів "Радіоприймач" та "Зняття та встановлення акумулятора".

Зняти накладку над форсунками, відвернувши болти кріплення.

Ретельно очистити трубки упорскування.

Від'єднати трубки упорскування в комплекті, для чого відвернути накидні гайки гайковим ключем, наприклад HAZET 4550.

Увага: Не змінювати вигин трубок. Одягти на форсунки та на паливний насос високого тиску відповідні захисні ковпачки, щоб уникнути попадання бруду.

Якщо знімаються скоби кріплення трубок упорскування, попередньо замаркувати їх монтажне положення фломастером.



Обережно зняти з форсунок шланги зливу палива.

Зняти розпилювачі форсунок головкою ключа 27 мм, наприклад HAZET 4555. Щоб уникнути попадання бруду, надягти на нижні частини форсунок захисні ковпачки.

Увага: Не допускати падіння форсунок.

Вийняти теплоізоляційну шайбу.

Встановлення

Обов'язково встановлювати нові шайби теплозахисні між головкою циліндрів і форсунками. Шайба встановлюється заглибленням нагору, стрілка вказує на головку циліндрів.



Повернути форсунку і затягнути моментом 40 нм.

Встановити трубки впорскування. Затягнути гайки накидні моментом 20 нм.

Якщо знімалися вставити відповідно до зробленого маркування кріпильні скоби.

Підключити шланги зливу палива.

Підключити провід маси до акумулятора.

Запустити двигун та перевірити герметичність системи живлення.