Зняття та встановлення розпилювачів форсунок (BMW 5 Series E34)

Дефектні форсунки можуть викликати сильні стукіт у двигуні, причина яких може бути помилково віднесена до руйнування підшипників. При таких зауваженнях дати двигуну працювати на неодружених оборотах і послідовно відвертати накидні гайки розподільчої трубки. При пропаданні стуку при відвертанні однієї з накидних гайок дефектна форсунка.

Дефектну форсунку можна визначити, якщо послідовно відвертати накидні гайки розподільної трубки при прискорених оборотах холостого ходу. Якщо кількість обертів двигуна після відвертання однієї з гайок накидних не змінюється, дефектна відповідна форсунка. Форсунки перевіряються за допомогою манометра (робота на станції обслуговування).

Перші ознаки порушень у роботі форсунок виявляються таким чином:

• пропуски запалювання
• стукіт в одному або декількох циліндрах
• перегрів двигуна
• зниження потужності двигуна
• надмірно сильний чорний вихлоп
• підвищення витрат палива

Зняття

Ретельно очистити трубки впорскування,

Від'єднати трубки упорскування в комплекті, для чого відвернути накидні гайки гайковим ключем, наприклад HAZET 4550.

Увага: Не змінювати вигин трубок.

Зняти розпилювачі форсунок головкою ключа 27 мм, наприклад, HAZET 4555.

Встановлення

Обов'язково встановлювати нові шайби теплозахисні між головкою циліндрів і форсунками. Шайба встановлюється заглибленням нагору, стрілка вказує на головку циліндрів.



Повернути форсунку та затягнути моментом 40±5 нм.

Встановити трубки впорскування. Затягнути гайки накидні моментом 20±5 нм.