- Головна
- БМВ 5 серія
- E12
- Шасі
- Рульове управління
Рульове керування автомобіля BMW 5 Series E12
Специфікації рульового керування
Механічне кермо До 1982 модельного року на BMW "518", "520", "520i", "525" встановлювалося механічне кермо з механізмом глобоїдальний циліндричний черв'як —...
Механічне кермо До 1982 модельного року на BMW "518", "520", "520i", "525" встановлювалося механічне кермо з механізмом глобоїдальний циліндричний черв'як —...
Деталі кермової трапеції
Деталі кермової трапеції: 1 - маятниковий важіль; 7 - сошка; 13 - поворотний важіль; 15 - середня тяга.
Деталі кермової трапеції: 1 - маятниковий важіль; 7 - сошка; 13 - поворотний важіль; 15 - середня тяга.
Деталі валу рульового керування
Деталі валу рульового керування: 1 - муфта; 3 - еластична муфта; 7 - фланець еластичної муфти; 9 - вал кермового управління.
Деталі валу рульового керування: 1 - муфта; 3 - еластична муфта; 7 - фланець еластичної муфти; 9 - вал кермового управління.
Деталі кермового механізму механічного кермового керування
Деталі кермового механізму механічного кермового керування: 1 - вал черв'яка; 4 - картер кермового механізму; 5 - голчасті підшипники валу сошки; 10 -...
Деталі кермового механізму механічного кермового керування: 1 - вал черв'яка; 4 - картер кермового механізму; 5 - голчасті підшипники валу сошки; 10 -...
Деталі кермового механізму з гідропідсилювачем
Деталі кермового механізму з гідропідсилювачем: 1 - вал сошки в зборі із зубчастим сектором; А - картер кермового механізму; Б - плунжер черв'яка; В - кулька і...
Деталі кермового механізму з гідропідсилювачем: 1 - вал сошки в зборі із зубчастим сектором; А - картер кермового механізму; Б - плунжер черв'яка; В - кулька і...
Гідросистема рульового керування з гідропідсилювачем
Гідросистема рульового керування з гідропідсилювачем: В - кермовий механізм; Р - насос; R - бачок; 4 - шків насоса.
Гідросистема рульового керування з гідропідсилювачем: В - кермовий механізм; Р - насос; R - бачок; 4 - шків насоса.
Розріз кермового механізму з гідропідсилювачем
Розріз кермового механізму з гідропідсилювачем: 1 - картер кермового механізму; 2 - поршень; 3 - напрямна трубка циркуляції кульок; 4 - кульки; 5 - вал...
Розріз кермового механізму з гідропідсилювачем: 1 - картер кермового механізму; 2 - поршень; 3 - напрямна трубка циркуляції кульок; 4 - кульки; 5 - вал...
Насос гідропідсилювача рульового керування
Насос гідропідсилювача рульового керування: 4 - провідний валик; 15 - роторно-статорний вузол; 25 - клапан надлишкового тиску.
Насос гідропідсилювача рульового керування: 4 - провідний валик; 15 - роторно-статорний вузол; 25 - клапан надлишкового тиску.
Зняття кермового механізму
Встановіть кермо в положення прямолінійного руху. Розшплінтуйте і відверніть гайку, що кріпить кульовий палець середньої тяги до сошки. Знімач BMW 6082...
Встановіть кермо в положення прямолінійного руху. Розшплінтуйте і відверніть гайку, що кріпить кульовий палець середньої тяги до сошки. Знімач BMW 6082...
Розбирання кермового механізму
Злийте масло з картера кермового механізму. Переконайтеся в наявності міток взаємного положення сошки щодо валу сошки. За потреби нанесіть керном на сошку...
Злийте масло з картера кермового механізму. Переконайтеся в наявності міток взаємного положення сошки щодо валу сошки. За потреби нанесіть керном на сошку...
Складання рульового механізму
Очистіть деталі, перевірте їхній стан. Запресуйте в картер кермового механізму нові голчасті підшипники, зовнішнє кільце верхнього підшипника валу черв'яка та...
Очистіть деталі, перевірте їхній стан. Запресуйте в картер кермового механізму нові голчасті підшипники, зовнішнє кільце верхнього підшипника валу черв'яка та...
Установка кермового механізму
Установка кермового механізму проводиться у порядку, зворотному зняттю, з урахуванням наступного: затягуйте болт кріплення картера рульового механізму до...
Установка кермового механізму проводиться у порядку, зворотному зняттю, з урахуванням наступного: затягуйте болт кріплення картера рульового механізму до...
Зняття кермового механізму (з ГУР)
Поверніть кермо до упору вліво, щоб поршень кермового механізму зайняв верхнє положення, після чого злийте масло з картера кермового механізму. Розшплінтуйте і...
Поверніть кермо до упору вліво, щоб поршень кермового механізму зайняв верхнє положення, після чого злийте масло з картера кермового механізму. Розшплінтуйте і...
Розбирання кермового механізму (з ГУР)
Переконавшись у наявності міток на сошці і на торці вала сошки, зніміть сошку знімачом 7027. Послабивши контргайку, відкрутіть чотири болта кріплення верхньої...
Переконавшись у наявності міток на сошці і на торці вала сошки, зніміть сошку знімачом 7027. Послабивши контргайку, відкрутіть чотири болта кріплення верхньої...
Складання та встановлення кермового механізму (з ГУР)
Примітка. При кожному розбиранні рульового механізму рекомендується замінювати кільця ущільнювачів, навіть якщо на вигляд вони цілком справні. Перед...
Примітка. При кожному розбиранні рульового механізму рекомендується замінювати кільця ущільнювачів, навіть якщо на вигляд вони цілком справні. Перед...
Прокачування гідроприводу гальм
Зніміть кришку бачка гідропідсилювача рульового керування і залийте в нього масло до мітки нормального рівня. Запустіть двигун і доливайте масло в бачок у міру...
Зніміть кришку бачка гідропідсилювача рульового керування і залийте в нього масло до мітки нормального рівня. Запустіть двигун і доливайте масло в бачок у міру...
Перевірка зусилля на рульовому колесі
Зніміть декоративну вставку рульового колеса (встановлюється на клямках). Від'єднайте кульовий палець сошки від середньої тяги кермового приводу. Встановіть на...
Зніміть декоративну вставку рульового колеса (встановлюється на клямках). Від'єднайте кульовий палець сошки від середньої тяги кермового приводу. Встановіть на...
Ремонт насоса гідропідсилювача
Якщо тиск нагнітання недостатній, перевірте натяг ременя приводу насоса (нормальний прогин ременя при натисканні на середину гілки повинен дорівнювати 5-10...
Якщо тиск нагнітання недостатній, перевірте натяг ременя приводу насоса (нормальний прогин ременя при натисканні на середину гілки повинен дорівнювати 5-10...
Особливості розбирання та збирання насоса з регулюванням продуктивності в залежності від частоти обертання
Після зняття ротора зніміть пластину приводу. Зніміть шків ременя приводу, сальник та стопорне кільце. Випресуйте з корпусу насоса вал та кульковий підшипник....
Після зняття ротора зніміть пластину приводу. Зніміть шків ременя приводу, сальник та стопорне кільце. Випресуйте з корпусу насоса вал та кульковий підшипник....
Цей розділ доступний на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Схожі розділи інших типів автомобілів БМВ:
Шасі: Рульове управління BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Шасі: Рульове управління BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Шасі: Рульове керування BMW X3 E83 (2003-2010)
Шасі: Рульове управління BMW X5 E53 (1999-2006)
Шасі: Рульове управління BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Шасі: Рульове управління BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Шасі: Рульове керування BMW X3 E83 (2003-2010)
Шасі: Рульове управління BMW X5 E53 (1999-2006)
Поділіться інформацією:
- Загальна інформація
- Органи управління
- Посібник з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Ремонт двигунів
- Система мастила
- Система охолодження
- Система запалювання
- Система живлення
- Система упорскування (бензин)
- Система упорскування (дизель)
- Вихлопна система
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач
- Передній міст
- Задній міст
- Шасі
- Рульове управління
- Тормозна система
- Колеса та шини
- Кузов
- Інтер'єр
- Екстер'єр
- Система опалення
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Силові пристрої
- Склоочисники
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Посібник з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Ремонт двигунів
- Система запалювання
- Система змащення двигуна
- Система охолодження
- Система живлення (бензин)
- Система живлення (дизель)
- Вихлопна система
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач
- Шасі
- Передня та задня підвіска
- Рульове управління
- Тормозна система
- Кузов
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Електроустаткування
- Система опалення
- Обладнання та прилади
- Силові пристрої
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Посібник з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Двигун в автомобілі
- Капремонт двигуна
- Система охолодження
- Система живлення
- Система запалювання
- Система керування
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка передач
- Автоматична трансмісія
- Трансмісійна лінія
- Шасі
- Рульове управління
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Тормозна система
- Кузов
- Елементи кузова
- Догляд за автомобілем та фарбування
- Електроустаткування
- Обігрівач та кондиціонер
- Обладнання та прилади
- Стартер та генератор
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Експлуатація та техобслуговування
- Технічні характеристики
- Силовий агрегат
- Ремонт двигунів
- Система охолодження та мастила
- Система живлення
- Система живлення «Екотронік»
- Система упорскування палива
- Система запалювання
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач BMW 242/4
- Коробка передач Getrag 262/8
- Коробка передач Getrag 265/6
- Автоматична коробка
- Карданна передача
- Задній міст
- Шасі
- Рульове управління
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Тормозна система
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми

