Автомобілі Mazda Автомобілі Mitsubishi Автомобілі Toyota Автомобілі Chevrolet Автомобілі AvtoVAZ Автомобілі Kia Автомобілі Nissan
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статті | Контакти | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серія   5 серія   7 серія   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Головна
  • БМВ 5 серія
  • E12
  • Шасі
  • Рульове управління
  • Зняття кермового механізму (з ГУР)

Зняття кермового механізму (з ГУР) (BMW 5 Series E12)

            0

Поверніть кермо до упору вліво, щоб поршень кермового механізму зайняв верхнє положення, після чого злийте масло з картера кермового механізму.

Розшплінтуйте і відверніть гайку, що кріпить кульовий палець середньої тяги до сошки. Знімач BMW 6082 випресуйте кульовий палець з гнізда сошки.

Нанесіть фарбою на вал рульового управління мітку глибини його входу у фланець еластичної муфти.

Відпустіть гайку та зніміть болт 1 (див. фото). Посуньте еластичну муфту вгору по валу кермової колонки.

Відпустіть гайку та зніміть болт 1 (див. фото). Посуньте еластичну муфту вгору по валу кермової…


Від'єднайте від картера рульового механізму трубопроводи 2 та 3 гідросистеми та заглушіть їх отвори.

Відкрутіть три болта кріплення картера кермового механізму до поперечки передньої підвіски та зніміть картер.

(Відомості отримані з цього інтернет-ресурсу: bmwman)

Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю перевірено: Полікарпів Савелій

Поділіться інформацією:
Попередні статті
БМВ E12: Рульове управління
Наступні статті

Установка кермового механізму
Складання рульового механізму
Розбирання кермового механізму
Зняття кермового механізму
Насос гідропідсилювача рульового керування
Розбирання кермового механізму (з ГУР)
Складання та встановлення кермового механізму (з ГУР)
Прокачування гідроприводу гальм
Перевірка зусилля на рульовому колесі
Ремонт насоса гідропідсилювача


Схожі статті інших типів автомобілів БМВ:
Зняття та встановлення кермового управління BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Зняття та встановлення кермового колеса BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Зняття та встановлення кермового механізму з ГУР BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Перевірка рівня рідини в підсилювачі кермового керування BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Зняття та встановлення кермового механізму з гідропідсилювачем BMW X3 E83 (2003-2010)
Зняття та встановлення кермового колеса BMW X5 E53 (1999-2006)
Посилання у різних форматах на цю сторінку


Коментарі відвідувачів

Коментарів поки що немає


Скільки буде 22 + 15 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Загальна інформація
  • Органи управління
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система запалювання
  • Система живлення
  • Система упорскування (бензин)
  • Система упорскування (дизель)
  • Вихлопна система
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Передній міст
  • Задній міст
  • Шасі
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Колеса та шини
  • Кузов
  • Інтер'єр
  • Екстер'єр
  • Система опалення
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Склоочисники
  • Електричні схеми
BMW E34 (1988-1996) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Система запалювання
  • Система змащення двигуна
  • Система охолодження
  • Система живлення (бензин)
  • Система живлення (дизель)
  • Вихлопна система
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Шасі
  • Передня та задня підвіска
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Електроустаткування
  • Система опалення
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
BMW E28 (1981-1988) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Двигун в автомобілі
  • Капремонт двигуна
  • Система охолодження
  • Система живлення
  • Система запалювання
  • Система керування
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка передач
  • Автоматична трансмісія
  • Трансмісійна лінія
  • Шасі
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Елементи кузова
  • Догляд за автомобілем та фарбування
  • Електроустаткування
  • Обігрівач та кондиціонер
  • Обладнання та прилади
  • Стартер та генератор
  • Електричні схеми
BMW E12 (1972-1981) 
  • Загальна інформація
  • Експлуатація та техобслуговування
  • Технічні характеристики
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Система охолодження та мастила
  • Система живлення
  • Система живлення «Екотронік»
  • Система упорскування палива
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач BMW 242/4
  • Коробка передач Getrag 262/8
  • Коробка передач Getrag 265/6
  • Автоматична коробка
  • Карданна передача
  • Задній міст
  • Шасі
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Тормозна система
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобільна версія · Новини та статті · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Цей сайт використовує файли cookie 🍪, без них деякі функції просто не працюватимуть.