Павярніце рулявое кола да ўпора налева, каб поршань рулявога механізму заняў верхняе становішча, пасля чаго зліце алей з картэра рулявога механізму.
Расшплінтуйце і адкруціце гайку, якая мацуе шаравы палец сярэдняй цягі да сошкі. Здымнікам BMW 6082 выпрасуйце шаравой палец з гнязда сошкі.
Вырабіце фарбай на вал рулявога кіравання пазнаку глыбіні яго ўваходу ў фланец эластычнай муфты.
Адпусціце гайку і зніміце ніт 1 (гл. фота). Ссуньце эластычную муфту ўверх па вале рулявой калонкі.
Адлучыце ад картэра рулявога механізму трубаправоды 2 і 3 гідрасістэмы і заглушыце іх адтуліны.
Адкруціце тры ніта мацавання картэра рулявога механізму да папярочкі перадпакоя падвескі і зніміце картэр.