Змест: Зняцце ↓ Ўстаноўка ↓
- Галоўная
- БМВ 3 серыя
- E30
- Шасі
- Рулявое кіраванне
- Зняцце і ўстаноўка рулявога кола
Зняцце і ўстаноўка рулявога кола (BMW 3 Series E30)
Увага: Усе ўказанні даюцца для рулявога кола без усталяванай сістэмы паветранай падушкі бяспекі (airbag). Зняцце паветранай падушкі бяспекі з меркаванняў бяспекі павінна рабіцца толькі ў спецыяльнай майстэрні.
Зняцце

Зняць маленькай адвёрткай эмблему BMW.

Адзначыць фарбай або рэйснадзелем узаемнае становішча рулявога кола і рулявога вала.
Адкруціць гайку "1" і зняць шайбу "2".
Зняць рулявое кола з рулявога вала.
Увага: Рулявое кола можа быць знята толькі пры разблакаваным замку на рулявой калонцы.
Ўстаноўка
Надзець рулявое кола на рулявы вал так, каб супалі зробленыя пры зняцці маркіроўкі.
Накласці пракладачную шайбу. Павярнуць рулявое кола і зашчоўкнуць замак на рулявой калонцы. Загарнуць новую самоконтрящуюся гайку з момантам зацяжкі 80 нм.
Уставіць эмблему BMW у мяккую накладку.
Зрабіць кантрольную паездку і пры руху ў прамым кірунку праверыць становішча рулявога кола. Верхняя спіца рулявога кола павінна размяшчацца пры гэтым гарызантальна.
Калі рулявое кола пастаўлена наперакос, яго можна перамясціць у шлицах максімальна на 2 зуба.
Увага: Калі гэтага зрушэння рулявога кола недастаткова, праверыць сыходжанне перадпакояў колаў.
Праверыць функцыянаванне гукавога сігналу.
Праверыць аўтаматычнае выключэнне перамыкача паказальнікаў паваротаў.
Указанне: Забруджанае або ліпкае рулявое кола можна ачысціць нейтральным сціраючым сродкам і цёплай вадой. Не прымяняць ніякіх адціраючых сродкаў.
(Звесткі атрыманы з гэтага інтэрнэт-рэсурсу BMWMan)
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны: Палікарпаў Савелій
Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
БМВ E30: Рулявое кіраванне
Наступныя артыкулы
Падобныя артыкулы іншых тыпаў аўтамабіляў БМВ:
Зняцце і ўстаноўка рулявога кола BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Зняцце і ўстаноўка рулявога кола BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Зняцце і ўстаноўка рулявога кола, блока падушкі бяспекі і яе… BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Рулявое кола — зняцце і ўстаноўка BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Зняцце і ўстаноўка рулявога кола BMW X3 E83 (2003-2010)
Зняцце і ўстаноўка рулявога кола BMW X5 E53 (1999-2006)
Зняцце і ўстаноўка рулявога кола BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Зняцце і ўстаноўка рулявога кола BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Зняцце і ўстаноўка рулявога кола, блока падушкі бяспекі і яе… BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Рулявое кола — зняцце і ўстаноўка BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Зняцце і ўстаноўка рулявога кола BMW X3 E83 (2003-2010)
Зняцце і ўстаноўка рулявога кола BMW X5 E53 (1999-2006)
Спасылка ў розных фарматах на гэтую старонку
Каментары наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавікоў
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма харчавання (бензін)
- Сістэма ўпырску (бензін)
- Сістэма харчавання (дызель)
- Выхлапная сістэма
- Сістэма запальвання
- Сістэмы зарада і запуску
- Трансмісія
- Скрынка перадач
- Счапленне і прывадныя валы
- Шасі
- Тармазная сістэма
- Падвеска пярэдняя і задняя
- Рулявое кіраванне
- Кузаў
- Догляд і рамонт кузава
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Электраабсталяванне
- Дыягностыка няспраўнасцяў
- Асвятленне і сігналізацыя
- Абсталяванне і прыборы
- Ацяпляльнік і кандыцыянер
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Рамонт у дарозе
- Штотыднёвыя праверкі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Пошук няспраўнасцяў
- Сілавы агрэгат
- 4-х цыліндравыя рухавікі
- 6-ці цыліндравыя рухавікі
- Капрамонт рухавікоў
- Астуджэнне і апал
- Паліўная і выхлапная сістэма
- Сістэма пуску і зарадкі
- Сістэма запальвання
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная скрынка
- Аўтаматычная скрынка
- Кардан і вядучыя валы
- Шасі
- Тармазная сістэма
- Падвеска колаў
- Рулявое кіраванне
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавікоў
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма запальвання
- Сістэма харчавання
- Сістэма ўпырску паліва
- Выхлапная сістэма
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач
- Пярэдні і задні мост
- Шасі
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Электраабсталяванне
- Сістэма ацяплення
- Абсталяванне і прыборы
- Сілавыя прылады
- Электрычныя схемы
- Сілавы агрэгат
- Рухавік М10/М20
- Рухавік M40
- Сістэма запальвання
- Сістэма змазкі
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма харчавання
- Упырск паліва
- Сістэма выпуску
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач
- Пярэдні мост
- Задні мост
- Шасі
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Электраабсталяванне
- Сістэма ацяплення
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Тэхнічныя характарыстыкі
- Эксплуатацыя і тэхабслугоўванне
- 4-х цыліндравы рухавік
- Рамонт рухавікоў
- Сістэма ахладжэння і змазкі
- Сістэма харчавання
- Сістэма запальвання
- 6-ці цыліндравы рухавік
- Рамонт рухавіка
- Сістэма ахладжэння і змазкі
- Сістэма харчавання
- Сістэма ўпырску паліва
- Сістэма запальвання
- Трансмісія
- Счапленне
- 4-х ступеністая МКПП
- 5-ступеністая МКПП
- Аўтаматычная скрынка
- Кардан і задні мост
- Шасі
- Рулявое кіраванне
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Тармазная сістэма
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы
