Змест: Зняцце ↓ Ўстаноўка ↓
- Галоўная
- БМВ 5 серыя
- E34
- Шасі
- Рулявое кіраванне
- Зняцце і ўстаноўка рулявога кола
Зняцце і ўстаноўка рулявога кола (BMW 5 Series E34)
Увага: Усе ўказанні даюцца для рулявога кола без airbag-сістэмы. Зняць airbag-прылады з меркаванняў бяспекі павінна вырабляцца толькі ў спецыяльнай майстэрні.
Калі ўсталёўка рулявога кола збітая, яго можна пераставіць на шлицевом злучэнні максімум на 2 зуба.
Увага: Калі такога перасоўвання кола недастаткова, праверыць сыходжанне перадпакояў колаў.
Зняцце

Зняць маленькай адвёрткай эмблему BMW.

Адкруціць гайку 1 і зняць шайбу 2.
Адзначыць фарбай або рэйснадзелем узаемнае становішча рулявога кола і рулявога вала.
Зняць рулявое кола з рулявога вала.
Увага: Рулявое кола можа быць знята толькі пры разблакаваным замку на рулявой калонцы.
Ўстаноўка
Вышмараваць кантактнае кольца гукавога сігналу сродкам "Kontaktfix" (фірма Н.Bauer, Heidelberg).
Праверыць, ці знаходзіцца перамыкач паказальнікаў паваротаў у сярэднім становішчы, бо ў адваротным выпадку пры надзяванні рулявога кола можа быць пашкоджаны кулачок.
Надзець рулявое кола на рулявы вал так, каб супалі зробленыя пры зняцці маркіроўкі.
Накласці пракладачную шайбу.
Загарнуць новую самоконтрящуюся гайку з момантам зацяжкі 80 нм.
Уставіць эмблему BMW у мяккую накладку.
Зрабіць выпрабавальную паездку і пры руху ў прамым кірунку праверыць становішча рулявога кола. Верхняя спіца рулявога кола павінна размяшчацца пры гэтым гарызантальна.
Калі рулявое кола пастаўлена наперакос, яго можна перамясціць у шлицах
Праверыць функцыянаванне гукавога сігналу.
Праверыць аўтаматычнае выключэнне перамыкача паказальнікаў паваротаў
Указанне: Забруджанае ці ліпкае рулявое кола можна ачысціць нейтральным сціраючым сродкам і цёплай вадой, не ўжываць ніякіх адціраючых сродкаў.
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны: Палікарпаў Савелій
Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
БМВ E34: Рулявое кіраванне
Наступныя артыкулы
Падобныя артыкулы іншых тыпаў аўтамабіляў БМВ:
Зняцце і ўстаноўка рулявога кола BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Зняцце і ўстаноўка рулявога кола BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Зняцце і ўстаноўка рулявога кола, блока падушкі бяспекі і яе… BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Рулявое кола — зняцце і ўстаноўка BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Зняцце і ўстаноўка рулявога кола BMW X3 E83 (2003-2010)
Зняцце і ўстаноўка рулявога кола BMW X5 E53 (1999-2006)
Зняцце і ўстаноўка рулявога кола BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Зняцце і ўстаноўка рулявога кола BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Зняцце і ўстаноўка рулявога кола, блока падушкі бяспекі і яе… BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Рулявое кола — зняцце і ўстаноўка BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Зняцце і ўстаноўка рулявога кола BMW X3 E83 (2003-2010)
Зняцце і ўстаноўка рулявога кола BMW X5 E53 (1999-2006)
Спасылка ў розных фарматах на гэтую старонку
Каментары наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма
- Агульная інфармацыя
- Органы кіравання
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавікоў
- Сістэма змазкі
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма запальвання
- Сістэма харчавання
- Сістэма ўпырску (бензін)
- Сістэма ўпырску (дызель)
- Выхлапная сістэма
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач
- Пярэдні мост
- Задні мост
- Шасі
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Колы і шыны
- Кузаў
- Інтэр'ер
- Экстэр'ер
- Сістэма ацяплення
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Сілавыя прылады
- Шклоачышчальнікі
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавікоў
- Сістэма запальвання
- Сістэма змазкі рухавіка
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма харчавання (бензін)
- Сістэма харчавання (дызель)
- Выхлапная сістэма
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач
- Шасі
- Пярэдняя і задняя падвеска
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Электраабсталяванне
- Сістэма ацяплення
- Абсталяванне і прыборы
- Сілавыя прылады
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рухавік у аўтамабілі
- Капрамонт рухавіка
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма харчавання
- Сістэма запальвання
- Сістэма кіравання
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная каробка перадач
- Аўтаматычная трансмісія
- Трансмісійная лінія
- Шасі
- Рулявое кіраванне
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Элементы кузава
- Сыход за аўтамабілем і афарбоўка
- Электраабсталяванне
- Ацяпляльнік і кандыцыянер
- Абсталяванне і прыборы
- Стартар і генератар
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Эксплуатацыя і тэхабслугоўванне
- Тэхнічныя характарыстыкі
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавікоў
- Сістэма ахладжэння і змазкі
- Сістэма харчавання
- Сістэма харчавання «Экатронік»
- Сістэма ўпырску паліва
- Сістэма запальвання
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач BMW 242/4
- Скрынка перадач Getrag 262/8
- Скрынка перадач Getrag 265/6
- Аўтаматычная скрынка
- Карданная перадача
- Задні мост
- Шасі
- Рулявое кіраванне
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Тармазная сістэма
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы
