Оглавление: Снятие ↓ Установка ↓
- Главная
- БМВ 3 серия
- E30
- Шасси
- Рулевое управление
- Снятие и установка рулевого колеса
Снятие и установка рулевого колеса (BMW 3 Series E30)
Внимание: Все указания даются для рулевого колеса без установленной системы воздушной подушки безопасности (airbag). Снятие воздушной подушки безопасности из соображений безопасности должно производиться только в специальной мастерской.
Снятие

Снять маленькой отверткой эмблему BMW.

Отметить краской или рейснаделем взаимное положение рулевого колеса и рулевого вала.
Отвернуть гайку «1» и снять шайбу «2».
Снять рулевое колесо с рулевого вала.
Внимание: Рулевое колесо может быть снято только при разблокированном замке на рулевой колонке.
Установка
Надеть рулевое колесо на рулевой вал так, чтобы совпали сделанные при снятии маркировки.
Наложить прокладочную шайбу. Повернуть рулевое колесо и защелкнуть замок на рулевой колонке. Завернуть новую самоконтрящуюся гайку с моментом затяжки 80 нм.
Вставить эмблему BMW в мягкую накладку.
Сделать контрольную поездку и при движении в прямом направлении проверить положение рулевого колеса. Верхняя спица рулевого колеса должна располагаться при этом горизонтально.
Если рулевое колесо поставлено косо, его можно переместить в шлицах максимально на 2 зуба.
Внимание: Если этого смещения рулевого колеса недостаточно, проверить схождение передних колес.
Проверить функционирование звукового сигнала.
Проверить автоматическое выключение переключателя указателей поворотов.
Указание: Загрязненное или липкое рулевое колесо можно очистить нейтральным стирающим средством и теплой водой. Не применять никаких оттирающих средств.
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена: Поликарпов Савелий
Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
БМВ E30: Рулевое управление
Следующие статьи
Похожие статьи других типов автомобилей БМВ:
Снятие и установка рулевого колеса BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Снятие и установка рулевого колеса BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Снятие и установка рулевого колеса, блока подушки безопасности и ее… BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Масляный картер — снятие и установка BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Снятие и установка рулевого колеса BMW X3 E83 (2003-2010)
Снятие и установка рулевого колеса BMW X5 E53 (1999-2006)
Снятие и установка рулевого колеса BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Снятие и установка рулевого колеса BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Снятие и установка рулевого колеса, блока подушки безопасности и ее… BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Масляный картер — снятие и установка BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Снятие и установка рулевого колеса BMW X3 E83 (2003-2010)
Снятие и установка рулевого колеса BMW X5 E53 (1999-2006)
Ссылка в разных форматах на эту страницу
Комментарии посетителей
Комментариев пока нет
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателей
- Система охлаждения
- Система питания (бензин)
- Система впрыска (бензин)
- Система питания (дизель)
- Выхлопная система
- Система зажигания
- Системы заряда и запуска
- Трансмиссия
- Коробка передач
- Сцепление и приводные валы
- Шасси
- Тормозная система
- Подвеска передняя и задняя
- Рулевое управление
- Кузов
- Уход и ремонт кузова
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Диагностика неисправностей
- Освещение и сигнализация
- Оборудование и приборы
- Отопитель и кондиционер
- Электрические схемы
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Ремонт в дороге
- Еженедельные проверки
- Техническое обслуживание
- Поиск неисправностей
- Силовой агрегат
- 4-х цилиндровые двигатели
- 6-ти цилиндровые двигатели
- Капремонт двигателей
- Охлаждение и отопление
- Топливная и выхлопная система
- Система пуска и зарядки
- Система зажигания
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка
- Автоматическая коробка
- Кардан и ведущие валы
- Шасси
- Тормозная система
- Подвеска колес
- Рулевое управление
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
- Общая информация
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателей
- Система охлаждения
- Система зажигания
- Система питания
- Система впрыска топлива
- Выхлопная система
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Передний и задний мост
- Шасси
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Система отопления
- Оборудование и приборы
- Силовые устройства
- Электрические схемы
- Силовой агрегат
- Двигатель М10/М20
- Двигатель M40
- Система зажигания
- Система смазки
- Система охлаждения
- Система питания
- Впрыск топлива
- Система выпуска
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Передний мост
- Задний мост
- Шасси
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Система отопления
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
- Общая информация
- Технические характеристики
- Эксплуатация и техобслуживание
- 4-х цилиндровый двигатель
- Ремонт двигателей
- Система охлаждения и смазки
- Система питания
- Система зажигания
- 6-ти цилиндровый двигатель
- Ремонт двигателя
- Система охлаждения и смазки
- Система питания
- Система впрыска топлива
- Система зажигания
- Трансмиссия
- Сцепление
- 4-х ступенчатая МКПП
- 5-ти ступенчатая МКПП
- Автоматическая коробка
- Кардан и задний мост
- Шасси
- Рулевое управление
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Тормозная система
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
Анекдот про автомобили:
хочу ещё анекдот
