Снятие и установка рулевых тяг (BMW 3 Series E30)

Снятие

Ослабить крепление колесных болтов.

Поднять переднюю сторону автомобиля, снять колесо.



Отвернуть гайку крепления шарнира рулевого наконечника. Выпрессовать шарнир рулевого наконечника соответствующим съемником.



Освободить стяжную ленту и сдвинуть гофрированный чехол.

Отогнуть контровку.

Отвернуть контргайку рулевой тяги инструментом BMW 322100 или 322110 (на автомобилях с демпфером рулевого управления). Если специальный инструмент отсутствует, отвернуть рулевую тягу трубным ключом или гаечным ключом 32 мм.

Проверка

Поворачивать шарнир рулевого наконечника в разные стороны. При легком перемещении или если имеется люфт, заменить шарнир рулевого наконечника.

Проверить целостность и уплотнение (отсутствие следов смазки) манжеты. При повреждении манжеты заменить шарнир рулевого наконечника.

Установка

Измерить старую рулевую тягу. Навернуть рулевой наконечник на рулевую тягу с выдерживанием размера -с-. Законтрить рулевой наконечник.

Если требуется, очистить от смазки цапфу шарнира рулевого наконечника, а также место посадки на рычаге поворотного кулака.

Проверить и при необходимости заменить гофрированный чехол.

Привернуть рулевую тягу с новой контровкой.



Выступ «1» на контровке входит в вырез «2» зубчатой рейки.



Затянуть рулевую тягу моментом 75 нм. В мастерских для этого используется плоский гаечный ключ 32 мм, насаженный на динамометрический ключ. Такой ключ можно изготовить самостоятельно из стального листа толщиной 5 мм.



Загнуть контровку трубным ключом.

Внимание: Во избежание повреждения зубчатой рейки ни в коем случае не загибать контровку молотком.

Надеть гофрированный чехол и закрепить его стяжной лентой. Не допускать перекручивания гофрированного чехла.



Для установки стопорного кольца на гофрированный чехол, наложить на гофрированный чехол согнутый конусом кусок тонкой жести, и надвинуть кольцо по конусу на чехол.
Вставить рулевую тягу в рыгач рулевой трапеции. Завернуть новую самоконтрящую гайку с моментом затяжки 35 нм.

Поставить колесо.

Опустить автомобиль.

Затянуть колесные болты перекрестно моментом 110 нм.

Проверить регулировку схождения.

[Оригинальный материал расположен на сайте: «BMWman»]