Автомобили Mazda Автомобили Mitsubishi Автомобили Toyota Автомобили Chevrolet Автомобили AvtoVAZ Автомобили Kia Автомобили Nissan
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статьи | Контакты | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серия   5 серия   7 серия   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, бензин) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Главная
  • БМВ 3 серия
  • E46
  • Силовой агрегат
  • Капремонт двигателей

Капремонт двигателя автомобиля BMW 3 Series E46

Технические данные
Технические данные
Головка цилиндров Максимально допустимое коробление поверхности под прокладку — 0.05 мм Высота новой головки цилиндров: 4-цилиндровый двигатель M43TU — 141.00...

Основные сведения
Основные сведения
В главу 2В включено описание работ, связанных со снятием блока двигатель-трансмиссия (силового блока) с машины, и основные виды ремонта головки и блока...

Ремонт двигателя — основные положения
Ремонт двигателя — основные положения
1. Не всегда легко определить, когда необходим капитальный ремонт двигателя, поскольку нужно учитывать много факторов. 2. Большой пробег не всегда является...

Снятие двигателя — методы и меры предосторожности
Снятие двигателя — методы и меры предосторожности
1. Если Вы решили, что двигатель должен быть снят с автомобиля для среднего или капитального ремонта. Вам необходимо выполнить ряд предварительных работ. 2....

Двигатель — снятие и установка
Двигатель — снятие и установка
Примечание. Эта сложная операция. Прежде чем к ней приступать, прочтите весь этот параграф. Убедитесь в том, что Вы располагаете подъемным устройством,...

Ремонт двигателя — последовательность разборки
Ремонт двигателя — последовательность разборки
1. Выполнять разборку и ремонт двигателя значительно проще, если он установлен на специальном передвижном стенде. Такие стенды можно взять напрокат в пунктах...

Головка цилиндров — разборка
Головка цилиндров — разборка
Замечание. На станциях обслуживания и у специалистов можно приобрести новую или восстановленную головку. Поскольку для разборки и контроля состояния головки и...

Головка цилиндров и клапанный механизм — очистка и проверка состояния
Головка цилиндров и клапанный механизм — очистка и проверка состояния
1. Тщательная очистка головки цилиндров и клапанного механизма с последующей проверкой их состояния позволит оценить объем ремонтных работ, требующих...

Головка цилиндров — сборка
Головка цилиндров — сборка
Примечание. При сборке головки цилиндров надо заменить все маслотражательные колпачки клапанов. Для выполнения сборки потребуется приспособление для сжатия...

Поршни и шатуны — снятие
Поршни и шатуны — снятие
Внимание! На двигателях с масляными форсунками охлаждения поршней будьте внимательны — не повредите форсунки, когда будете извлекать поршни. Изготовитель...

Коленчатый вал — снятие
Коленчатый вал — снятие
1. С 4-ципиндрового двигателя снимите поддон, цепь привода механизма газораспределения, корпус балансировочных валов, корпус цепи (только с двигателя M43TU) и...

Блок цилиндров / картер — очистка и проверка состояния
Блок цилиндров / картер — очистка и проверка состояния
Внимание! На двигателях с масляными форсунками охлаждения поршней будьте внимательны — не повредите форсунки, когда будете чистить двигатель. Изготовитель...

Поршни и шатуны — проверка состояния
Поршни и шатуны — проверка состояния
1. Перед проверкой поршни и шатуны надо тщательно очистить и промыть, а кольца снять с поршней. 2. Для снятия кольца его концы надо развести и протащить кольцо...

Коленчатый вал — проверка состояния
Коленчатый вал — проверка состояния
Проверка осевого люфта 1. Для измерения осевого люфта коленчатый вал должен находится на своем месте в коренных опорах, но свободен в осевом направлении. 2....

Коренные и шатунные вкладыши — проверка состояния
Коренные и шатунные вкладыши — проверка состояния
1. Даже если Вы решили заменить вкладыши коренных и шатунных подшипников, необходимо их самым тщательным образом осмотреть, поскольку они многое могут сказать...

Ремонт двигателя — порядок сборки
Ремонт двигателя — порядок сборки
1. Перед сборкой убедитесь в том. что в Вашем распоряжении имеются все необходимые детали и инструменты. Прочтите внимательно описание всей процедуры, чтобы...

Поршневые кольца — установка
Поршневые кольца — установка
1. Прежде чем вставлять кольца в канавки поршней, проверьте зазоры в замках колеи следующим образом. 2. Разложите поршни с шатунами и новые комплекты колеи...

Коленчатый вал — установка
Коленчатый вал — установка
Подбор вкладышей 1. Отдайте коленчатый вал специалистам СТО. Они выполнят необходимые измерения, при необходимости проточат шейки вала и подберут вкладыши...

Поршни с шатунами — установка
Поршни с шатунами — установка
Внимание! При установке поршней и шатунов следите за тем. чтобы не повредить масляные форсунки дли охлаждения поршней, если они есть на данном двигателе....

Первый пуск двигателя после ремонта
Первый пуск двигателя после ремонта
Внимание! Если на 6-цилиндровом двигателе были сняты распределительные валы, то перед пускам двигателя учтите рекомендуемую задержку после их установки (см....

Этот раздел доступен на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Похожие разделы других типов автомобилей БМВ:
Силовой агрегат: Капремонт двигателя BMW 5 Series E28 (1981-1988)

Случайные новости из мира БМВ


Самая хитовая Mazda показалась в новом поколении: фонари будут как у BMW
/2025.06.29/ Самая хитовая Mazda показалась в новом поколении: фонари будут как у BMW
BMW скоро разродится рестайлинговой «пятёркой»
/2006.12.19/ BMW скоро разродится рестайлинговой «пятёркой»
BMW X5 M 2023 года сфотографировали во время испытаний на Нюрбургринге
/2022.08.13/ BMW X5 M 2023 года сфотографировали во время испытаний на Нюрбургринге
Собираем вместе шпионские новости c зимних тестов
/2014.02.10/ Собираем вместе шпионские новости c зимних тестов
Бюро AC Schnitzer слегка отполировало купе BMW M4
/2014.11.28/ Бюро AC Schnitzer слегка отполировало купе BMW M4
Компания BMW похвасталась автопилотом для скоростных трасс
/2011.08.31/ Компания BMW похвасталась автопилотом для скоростных трасс


Поделитесь информацией:

BMW E46 (1998-2006) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания (бензин)
  • Система впрыска (бензин)
  • Система питания (дизель)
  • Выхлопная система
  • Система зажигания
  • Системы заряда и запуска
  • Трансмиссия
  • Коробка передач
  • Сцепление и приводные валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска передняя и задняя
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Уход и ремонт кузова
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Электрооборудование
  • Диагностика неисправностей
  • Освещение и сигнализация
  • Оборудование и приборы
  • Отопитель и кондиционер
  • Электрические схемы
BMW E46 (1998-2006, бензин) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Ремонт в дороге
  • Еженедельные проверки
  • Техническое обслуживание
  • Поиск неисправностей
  • Силовой агрегат
  • 4-х цилиндровые двигатели
  • 6-ти цилиндровые двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Охлаждение и отопление
  • Топливная и выхлопная система
  • Система пуска и зарядки
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Кардан и ведущие валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска колес
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
BMW E36 (1990-2000) 
  • Общая информация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система зажигания
  • Система питания
  • Система впрыска топлива
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Передний и задний мост
  • Шасси
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Электрооборудование
  • Система отопления
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
BMW E30 (1982-1994) 
  • Силовой агрегат
  • Двигатель М10/М20
  • Двигатель M40
  • Система зажигания
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Впрыск топлива
  • Система выпуска
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Передний мост
  • Задний мост
  • Шасси
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Электрооборудование
  • Система отопления
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
BMW E21 (1975-1983) 
  • Общая информация
  • Технические характеристики
  • Эксплуатация и техобслуживание
  • 4-х цилиндровый двигатель
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания
  • Система зажигания
  • 6-ти цилиндровый двигатель
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания
  • Система впрыска топлива
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • 4-х ступенчатая МКПП
  • 5-ти ступенчатая МКПП
  • Автоматическая коробка
  • Кардан и задний мост
  • Шасси
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Анекдот про автомобили:
хочу ещё анекдот
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобильная версия · Новости и статьи · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 · Автомобильные новости · История моделей БМВ · Основы ремонта автомобилей · Техобслуживание двигателей «M» · Ремонт двигателей М50 · Ремонт двигателей М52 и М52TU · Ремонт двигателей М54/М56 и S54 · Ремонт двигателей S38 · Ремонт двигателей S50-S54