- Главная
- БМВ 3 серия
- E21
- 6-ти цилиндровый двигатель
- Система впрыска топлива
Система впрыска двигателя V6 автомобиля BMW 3 Series E21
Характеристики системы впрыска топлива
На «323i» в двигателе применяется механическая система впрыска топлива «К-Джетроник» фирмы Bosch. Принцип действия системы впрыска топлива Топливный насос...
На «323i» в двигателе применяется механическая система впрыска топлива «К-Джетроник» фирмы Bosch. Принцип действия системы впрыска топлива Топливный насос...
Особенности устройства и принцип действия
Топливный насос забирает топливо из топливного бака и через фильтр и накопитель подает его к распределителю количества топлива. Количество воздуха,...
Топливный насос забирает топливо из топливного бака и через фильтр и накопитель подает его к распределителю количества топлива. Количество воздуха,...
Дозатор-распределитель топлива
Дозатор-распределитель топлива: 1 — дозатор-распределитель топлива; 2 — расходомер воздуха; 3 — корпус регулятора смеси; 4 — прокладки; 5 — заглушка...
Дозатор-распределитель топлива: 1 — дозатор-распределитель топлива; 2 — расходомер воздуха; 3 — корпус регулятора смеси; 4 — прокладки; 5 — заглушка...
Регулировка положения дроссельной заслонки
Снимите кожух подачи воздуха и отсоедините от рычага тягу управления дроссельной заслонкой. Ослабив контргайку 1, выверните винт 2 до высвобождении упора 3....
Снимите кожух подачи воздуха и отсоедините от рычага тягу управления дроссельной заслонкой. Ослабив контргайку 1, выверните винт 2 до высвобождении упора 3....
Регулировка холостого хода двигателя
Прогрейте двигатель. Регулировочным винтом 1 количества смеси установите частоту вращения коленчатого вала а пределах 900±50 об/мин. Выверните из выпускных...
Прогрейте двигатель. Регулировочным винтом 1 количества смеси установите частоту вращения коленчатого вала а пределах 900±50 об/мин. Выверните из выпускных...
Проверка напорного диска расходомера воздуха
Убедитесь в том, что в исходном положении верхняя кромка напорного диска расходомера воздуха находится на одном уровне с основанием конуса корпуса расходомера...
Убедитесь в том, что в исходном положении верхняя кромка напорного диска расходомера воздуха находится на одном уровне с основанием конуса корпуса расходомера...
Проверка дозатора-распределителя топлива
Выньте диодное реле и реле включения топливною насоса из монтажного блока. Соедините проводом контакт «87» держателя реле включения топливного насоса с клеммой...
Выньте диодное реле и реле включения топливною насоса из монтажного блока. Соедините проводом контакт «87» держателя реле включения топливного насоса с клеммой...
Проверка производительности топливного насоса
Отсоедините от дозатора-распределителя топлива шланг слива топлива. Присоедините к штуцеру слива топлива дозатора-распределителя топлива шланг, и под его...
Отсоедините от дозатора-распределителя топлива шланг слива топлива. Присоедините к штуцеру слива топлива дозатора-распределителя топлива шланг, и под его...
Проверка пусковой форсунки
Выверните пусковую форсунку и подставьте под нее сосуд. Проверните коленчатый вал двигателя стартером и проверьте, распыляет ли топливо пусковая форсунка. Если...
Выверните пусковую форсунку и подставьте под нее сосуд. Проверните коленчатый вал двигателя стартером и проверьте, распыляет ли топливо пусковая форсунка. Если...
Проверка теплового реле времени
Разъедините штепсельный разъем теплового реле времени. Присоедините контрольную лампу одним проводом к клемме «+» аккумуляторной батареи, а другие к штекеру...
Разъедините штепсельный разъем теплового реле времени. Присоедините контрольную лампу одним проводом к клемме «+» аккумуляторной батареи, а другие к штекеру...
Проверка регулятора управляющего давления
Отсоедините от регулятора управляющего давления колодку и присоедините к нему контрольный провод BMW 61 1 440. Подключите омметр к присоединительным контактам...
Отсоедините от регулятора управляющего давления колодку и присоедините к нему контрольный провод BMW 61 1 440. Подключите омметр к присоединительным контактам...
Проверка давления
Присоедините один шланг манометра 13 3 060 со штуцерами 13 3 065 и 13 3 066 и с двухходовым краном к штуцеру управляющего давления дозатора-распределителя...
Присоедините один шланг манометра 13 3 060 со штуцерами 13 3 065 и 13 3 066 и с двухходовым краном к штуцеру управляющего давления дозатора-распределителя...
Проверка герметичности системы
Выждите не менее 30 мин после остановки двигателя. Присоедините манометр, как указано выше , открыв двухходовой кран. Включите топливный насос напрямую и...
Выждите не менее 30 мин после остановки двигателя. Присоедините манометр, как указано выше , открыв двухходовой кран. Включите топливный насос напрямую и...
Проверка форсунок впрыска
Выверните форсунки. Установите форсунку на приспособление для проверки и регулировки форсунок и проверьте давление начала впрыскивания. Проверьте герметичность...
Выверните форсунки. Установите форсунку на приспособление для проверки и регулировки форсунок и проверьте давление начала впрыскивания. Проверьте герметичность...
Возможные неисправности и методы их устранения
Отыскание неисправностей системы впрыска и их устранение необходимо выполнять с нормальной компрессией во всех цилиндрах, с отрегулированными зазорами в...
Отыскание неисправностей системы впрыска и их устранение необходимо выполнять с нормальной компрессией во всех цилиндрах, с отрегулированными зазорами в...
Детали впускного коллектора и воздушного фильтра
Детали впускного коллектора: 1 — впускной коллектор; 2,3 — прокладки; 4 — пусковая форсунка; 5 — соединительная трубка. Детали воздушного фильтра: 1 —...
Детали впускного коллектора: 1 — впускной коллектор; 2,3 — прокладки; 4 — пусковая форсунка; 5 — соединительная трубка. Детали воздушного фильтра: 1 —...
Этот раздел доступен на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Похожие разделы других типов автомобилей БМВ:
Силовой агрегат: Система впрыска топлива BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Силовой агрегат: Система впрыска (бензин) BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Бензиновый двигатель M54: Система впрыска BMW X5 E53 (1999-2006)
Силовой агрегат: Система впрыска топлива BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Силовой агрегат: Система впрыска (бензин) BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Бензиновый двигатель M54: Система впрыска BMW X5 E53 (1999-2006)
Случайные новости из мира БМВ
Поделитесь информацией:
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателей
- Система охлаждения
- Система питания (бензин)
- Система впрыска (бензин)
- Система питания (дизель)
- Выхлопная система
- Система зажигания
- Системы заряда и запуска
- Трансмиссия
- Коробка передач
- Сцепление и приводные валы
- Шасси
- Тормозная система
- Подвеска передняя и задняя
- Рулевое управление
- Кузов
- Уход и ремонт кузова
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Диагностика неисправностей
- Освещение и сигнализация
- Оборудование и приборы
- Отопитель и кондиционер
- Электрические схемы
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Ремонт в дороге
- Еженедельные проверки
- Техническое обслуживание
- Поиск неисправностей
- Силовой агрегат
- 4-х цилиндровые двигатели
- 6-ти цилиндровые двигатели
- Капремонт двигателей
- Охлаждение и отопление
- Топливная и выхлопная система
- Система пуска и зарядки
- Система зажигания
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка
- Автоматическая коробка
- Кардан и ведущие валы
- Шасси
- Тормозная система
- Подвеска колес
- Рулевое управление
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
- Общая информация
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателей
- Система охлаждения
- Система зажигания
- Система питания
- Система впрыска топлива
- Выхлопная система
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Передний и задний мост
- Шасси
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Система отопления
- Оборудование и приборы
- Силовые устройства
- Электрические схемы
- Силовой агрегат
- Двигатель М10/М20
- Двигатель M40
- Система зажигания
- Система смазки
- Система охлаждения
- Система питания
- Впрыск топлива
- Система выпуска
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Передний мост
- Задний мост
- Шасси
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Система отопления
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
- Общая информация
- Технические характеристики
- Эксплуатация и техобслуживание
- 4-х цилиндровый двигатель
- Ремонт двигателей
- Система охлаждения и смазки
- Система питания
- Система зажигания
- 6-ти цилиндровый двигатель
- Ремонт двигателя
- Система охлаждения и смазки
- Система питания
- Система впрыска топлива
- Система зажигания
- Трансмиссия
- Сцепление
- 4-х ступенчатая МКПП
- 5-ти ступенчатая МКПП
- Автоматическая коробка
- Кардан и задний мост
- Шасси
- Рулевое управление
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Тормозная система
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
Анекдот про автомобили:
хочу ещё анекдот

