Odstúpenie
Uvoľnite skrutky kolesa.
Zdvihnite prednú časť auta, vyberte koleso.
Uvoľnite maticu čapu riadenia. Vytlačte kĺb kĺbu riadenia pomocou vhodného sťahováka.
Uvoľnite popruh a posuňte vlnovec.
Ohnite zámok.
Uvoľnite poistnú maticu spojovacej tyče pomocou nástroja BMW 322100 alebo 322110 (na vozidlách s tlmičom riadenia). Ak nie je k dispozícii žiadny špeciálny nástroj, uvoľnite spojovaciu tyč pomocou trubkového kľúča alebo 32 mm kľúča.
Vyšetrenie
Otočte otočný kĺb v rôznych smeroch. Ak sa ľahko pohybuje alebo ak existuje vôľa, vymeňte kĺb hlavy riadenia.
Skontrolujte integritu a tesnenie (žiadne stopy mastnoty) manžety. Ak je manžeta poškodená, vymeňte spoj hrotu riadenia.
Inštalácia
Zmerajte starú spojovaciu tyč. Naskrutkujte koniec tiahla na tiahlo pri zachovaní rozmeru -c-. Zablokujte hrot riadenia.
V prípade potreby odmastite čap otočného čapu a sedlo na ramene kĺbu.
Skontrolujte a v prípade potreby vymeňte vlnovec.
Naskrutkujte spojovaciu tyč s novým zámkom.
Výstupok -1- na zámku zapadá do výrezu -2- ozubenej tyče.
Utiahnite spojovaciu tyč na 75 Nm. V dielňach sa na to používa plochý kľúč 32 mm, namontovaný na momentovom kľúči. Takýto kľúč môže byť vyrobený nezávisle od oceľového plechu s hrúbkou 5 mm.
Ohnite zámok pomocou hasáku.
Pozor: Aby ste predišli poškodeniu ozubenej tyče, nikdy neohýbajte zámok kladivom.
Nasaďte vlnitý kryt a zaistite ho sťahovacou páskou. Neprekrúcajte vlnitý kryt.
Ak chcete nainštalovať poistný krúžok na vlnovec, položte na vlnovec kus tenkého plechu ohnutého do kužeľa a nasuňte krúžok pozdĺž kužeľa na vlnovec.
Vložte spojovaciu tyč do ramena riadenia. Naskrutkujte novú samosvornú maticu s uťahovacím momentom 35 Nm.
Nasaďte koleso.
Spustite auto.
Utiahnite skrutky kolies krížom na 110 Nm.
Skontrolujte nastavenie špičky.