- Hlavná
- BMW 3 Series
- E30
- Podvozok
- Systém riadenia
- Demontáž a montáž tyčí riadenia
Demontáž a montáž tyčí riadenia (BMW 3 Series E30)
Odstránenie
Uvoľnite skrutky kolesa.
Zdvihnite prednú časť auta a vyberte koleso.

Uvoľnite upevňovaciu maticu kĺbu hrotu riadenia. Vytlačte spoj hrotu riadenia pomocou vhodného sťahováka.

Uvoľnite napínací pás a zložte vlnitý kryt.
Ohnite ohyb späť.
Uvoľnite poistnú maticu tyče riadenia pomocou nástroja BMW 322100 alebo 322110 (na vozidlách s tlmičom riadenia). Ak nie je k dispozícii špeciálny nástroj, uvoľnite tyč riadenia pomocou trubkového kľúča alebo 32 mm kľúča.
Vyšetrenie
Otočte kĺb hrotu riadenia v rôznych smeroch. Ak dôjde k miernemu pohybu alebo ak existuje vôľa, vymeňte kĺb hrotu riadenia.
Skontrolujte integritu a tesnenie (žiadne stopy mastnoty) manžety. Ak je manžeta poškodená, vymeňte spoj hrotu riadenia.
Inštalácia

Zmerajte starú spojovaciu tyč. Naskrutkujte koniec riadenia na tyč riadenia, pričom dodržte rozmer -c-. Zablokujte hrot riadenia.
V prípade potreby očistite čap kĺbu čapu a sedlo na ramene čapu riadenia od mastnoty.
Skontrolujte a v prípade potreby vymeňte vlnitý kryt.
Utiahnite tyč riadenia pomocou novej poistnej matice.

Výstupok "1" na uzamykacom kuse zasahuje do zárezu "2" ozubenej tyče.

Utiahnite tyč riadenia na krútiaci moment 75 Nm. V dielňach sa na tento účel používa 32mm plochý kľúč namontovaný na momentovom kľúči. Takýto kľúč si môžete vyrobiť sami z oceľového plechu hrúbky 5 mm.
Ohnite zaisťovací kus pomocou hasáku.
Upozornenie: Aby ste predišli poškodeniu hrebeňa, za žiadnych okolností neohýbajte protiskrutku kladivom.
Nasaďte vlnitý kryt a zaistite ho sťahovacím popruhom. Nedovoľte, aby sa vlnitý kryt skrútil.

Ak chcete nainštalovať poistný krúžok na vlnitý kryt, položte na vlnitý kryt kus tenkého plechu ohnutého do kužeľa a nasuňte krúžok pozdĺž kužeľa na kryt.
Vložte tyč riadenia do ramena riadenia. Utiahnite novú samosvornú maticu na uťahovací moment 35 Nm.
Nasaďte koleso.
Spustite auto.
Utiahnite skrutky kolesa krížom na 110 Nm.
Skontrolujte zarovnanie.
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Polikarpov Saveliy
Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
БМВ E30: Systém riadenia
Najnovšie články
Podobné články o iných typoch áut BMW:
Údržba riadenia BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Kontrola vôle riadenia BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Výmena snímačov systému riadenia motora BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Pokyny na kontrolu vôle riadenia s hrebeňom a pastorkom (so… BMW X3 E83 (2003-2010)
Kontrola systému riadenia BMW X5 E53 (1999-2006)
Údržba riadenia BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Kontrola vôle riadenia BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Výmena snímačov systému riadenia motora BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Pokyny na kontrolu vôle riadenia s hrebeňom a pastorkom (so… BMW X3 E83 (2003-2010)
Kontrola systému riadenia BMW X5 E53 (1999-2006)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch
Komentáre návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre
- Všeobecné informácie
- Manuálny
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Chladiaci systém
- Napájací systém (benzín)
- Vstrekovací systém (benzín)
- Systém napájania (diesel)
- Výfukový systém
- Systém zapaľovania
- Nabíjacie a spúšťacie systémy
- Prevodovka
- Prevodovka
- Spojkové a hnacie hriadele
- Podvozok
- Brzdový systém
- Odpruženie vpredu aj vzadu
- Systém riadenia
- Karoséria
- Starostlivosť a oprava karosérie
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Riešenie problémov
- Osvetlenie a signalizácia
- Vybavenie a prístroje
- Kúrenie a klimatizácia
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Manuálny
- Oprava na ceste
- Týždenné kontroly
- Údržba auta
- Riešenie problémov
- Pohonná jednotka
- 4 valcové motory
- 6 valcové motory
- Generálna oprava motora
- Chladenie a vykurovanie
- Palivový a výfukový systém
- Štartovací a nabíjací systém
- Systém zapaľovania
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Kardan a hnacie hriadele
- Podvozok
- Brzdový systém
- Odpruženie kolies
- Systém riadenia
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Chladiaci systém
- Systém zapaľovania
- Palivový systém
- Systém vstrekovania paliva
- Výfukový systém
- Prevodovka
- Spojka
- Prevodovka
- Predná a zadná náprava
- Podvozok
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Vykurovací systém
- Vybavenie a prístroje
- Napájacie zariadenia
- Elektrické obvody
- Pohonná jednotka
- Motor M10/M20
- Motor M40
- Systém zapaľovania
- Systém mazania
- Chladiaci systém
- Palivový systém
- Vstrekovanie paliva
- Výfukový systém
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Predná náprava
- Zadná náprava
- Podvozok
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Vykurovací systém
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Technické údaje
- Prevádzka a údržba
- 4 valcový motor
- Oprava motora
- Chladiaci a mazací systém
- Palivový systém
- Systém zapaľovania
- 6 valcový motor
- Oprava motora
- Chladiaci a mazací systém
- Palivový systém
- Systém vstrekovania paliva
- Systém zapaľovania
- Prevodovka
- Spojka
- 4-stupňová manuálna prevodovka
- 5-stupňová manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Kardan a zadná náprava
- Podvozok
- Systém riadenia
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Brzdový systém
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
