2. Snímače teploty a tlaku motorového oleja sú umiestnené na základni olejového filtra.
3. Snímač teploty v priestore riadiacej elektroniky je inštalovaný priamo v priestore. Ak chcete získať prístup k senzoru, odstráňte kryt priehradky. Odpojte konektor, uvoľnite svorky a vyberte snímač.
Snímač hladiny motorového oleja
1. Vypnite zapaľovanie a vypustite motorový olej.
2. Odpojte konektor snímača umiestnený na kľukovej skrini motora.
3. Dajte prípravok a vyberte snímač. Pri inštalácii použite nové tesnenie.
Snímač teploty chladiacej kvapaliny
1. Na motore M51 odstráňte sacie potrubie (pozri kapitolu Motor), odpojte konektor a vyberte snímač.
2. Na motore M52 Senzor je umiestnený vpredu pod sacím potrubím. Odstráňte uzáver injektora (pozri kapitolu Napájacie a výfukové systémy) a odpojte vetracie potrubie kľukovej skrine. Odpojte konektor a odskrutkujte snímač.
3. Na motore M52TU Senzor je umiestnený pod sacím potrubím, v hlave valcov, vedľa valca č. 6. Odstráňte prívodné potrubie, odpojte zásuvku a otočte manometer.
4. Na motore M60 senzor (1) umiestnený na zadnej strane expanznej nádrže chladiaceho systému motora. Odpojte konektor a vyberte snímač.
5. Na motore M62 s IAC ventilom Odpojte konektor a vyberte snímač. O žiadny IAC ventil snímač teploty chladiacej kvapaliny je inštalovaný v prednej časti potrubia, - odstráňte podtlakové potrubie, odpojte konektor (2) a odstráňte snímač.
6. Na motore M67 odstráňte odpojovací konektor (1) a posuňte nabok káblový zväzok (2). Demontujte snímač pomocou špeciálneho nástroja.
Pri inštalácii v prípade potreby vymeňte O-krúžok snímača.
Snímač teploty nasávaného vzduchu (IAT)
1. Na motore M52 odstráňte teleso škrtiacej klapky (pozri kapitolu Napájacie a výfukové systémy).
Hnacie káble a systém vyhrievania telesa škrtiacej klapky zostávajú pripojené. Oddeľte zásuvku, vyžmýkajte svorku a vyberte meradlo.
Snímač IAT motora M52
2. Na motore M52TU odstráňte uzáver vstrekovača (pozri kapitolu Napájacie a výfukové systémy). Oddeľte zásuvku, vyžmýkajte svorku a vyberte meradlo.
3. Na motoroch M60 A M62 odstráňte horný kryt motora. Na motore M60 snímač je zabudovaný v sacom potrubí, - stlačte upevňovaciu pružinu, odpojte konektor a odskrutkujte snímač. Na motore M62 Senzor IAT je pripevnený k hornej časti krytu čističa vzduchu.
4. Na motore M73 stlačte prídržnú pružinu, odpojte konektor, stlačte príchytku a vyberte snímač.
Senzor prietoku vzduchu (MAF)
Motor M51
1. Odstráňte kryt čističa vzduchu (pozri kapitolu Napájacie a výfukové systémy).
2. Odpojte konektor.
3. Uvoľnite svorku (1) pripevnenie hadice k turbodúchadlu a odpojenie hadice prívodu vzduchu k snímaču MAF.
4. Snímač MAF s krytom čističa vzduchu mierne nadvihnite, aby sa dala svorka uvoľniť (1) hadicové nástavce. Odstráňte kryt čističa vzduchu spolu s meračom prietoku vzduchu.
5. Stlačte pružinové spony vľavo a vpravo a odstráňte tepelný štít (1). Odstráňte skrutky (2).
Pri inštalácii skontrolujte stav O-krúžku snímača MAF a v prípade potreby O-krúžok vymeňte.
Motor M52
1. Uvoľnite svorku (1), vyžmýkajte sponky (2), odpojte konektor (3) a odstráňte snímač MAF.
2. Pri inštalácii skontrolujte stav tesnenia medzi snímačom MAF a hornou časťou čističa vzduchu av prípade potreby ho vymeňte.
Motor M52TU
1. Odpojte konektor (1) Snímač MAF, odpojte vákuovú hadicu (2) zo sacej hadice. Uvoľnite svorku (3) hadicové nástavce.
2. Uvoľnite svorky na kryte vzduchového filtra a odpojte saciu hadicu so snímačom MAF.
3. Pri inštalácii skontrolujte stav tesnenia medzi snímačom MAF a hornou časťou čističa vzduchu a v prípade potreby ho vymeňte. Neinštalujte snímač MAF s poškodenou mriežkou.
Motor M57
1. Odstráňte horný kryt motora a kryt chladiaceho ventilátora motora.
2. Vyskrutkujte skrutky a odpojte nasávaciu hadicu v smere šípky.
3. Odpojte konektor (2) Snímač MAF, odstráňte skrutky (1) a odstráňte snímač.
Motory M60, M62, M73
1. Odpojte konektor (1) Senzor MAF, uvoľnite svorku (2) a odpojte saciu hadicu od snímača MAF.
2. Otvorte spony (1) a odpojte snímač MAF od hornej časti čističa vzduchu.
3. Pri inštalácii skontrolujte stav tesnenia medzi snímačom MAF a hornou časťou čističa vzduchu a v prípade potreby ho vymeňte.
Snímač plniaceho tlaku
1. Na motore M57 snímač plniaceho tlaku je namontovaný na zadnej strane sacieho potrubia - odpojte konektor (1) odstráňte skrutku (2) a odstráňte snímač (3).
2. Na motore M67 odstráňte horný kryt motora, odpojte konektor snímača plniaceho tlaku, odstráňte skrutku (naľavo od snímača) a odstráňte snímač.
3. Pri inštalácii skontrolujte a v prípade potreby vymeňte O-krúžok snímača plniaceho tlaku.
Snímač polohy kľukového hriadeľa (CKP)
Motor M51
1. Snímač CKP je inštalovaný pod štartérom.
2. Odsuňte rúrku chladiča na vstupe motora, aby ste videli značku (1) na kryte rozvodov. Otočte kľukovým hriadeľom v smere hodinových ručičiek tak, aby bola značka na tlmiči (2) torzné vibrácie sa zhodovali so štítkom (1) na kryte rozvodov. Odpojte konektor snímača CKP zatlačením na príchytku konektora.
3. Vyskrutkujte skrutku, vyberte snímač CKP spolu s držiakom a odpojte snímač od držiaka.
4. Na držiak nasaďte nástroj č.13 6 040, držiak nasaďte na blok valca a posuňte dopredu až na doraz. Tým sa nastaví požadovaný interval (A) medzi kolíkom na zotrvačníku a snímačom CKP. Upevnite držiak.
5. Teraz, keď je nástroj blízko centrovacieho kolíka (1) referenčný signál zotrvačníka, vyberte nástroj z držiaka.
Už viac neodskrutkujte držiak na bloku valcov.
6. Nainštalujte Nový snímač CKP do držiaka a zasuňte konektor elektrického vedenia.
Motor M52
1. Snímač CKP je nainštalovaný pod štartérom, - odstráňte kryt čističa vzduchu, odskrutkujte skrutku a vyberte snímač.
2. Odpojte konektor (2) elektrické vedenie pod sacím potrubím.
Motory M57, M60, M62, M73
1. Na motore M60 odstráňte horný kryt motora.
2. Odpojte konektor káblového zväzku snímača CKP.
3. Odstráňte skrutku a vyberte snímač CKP.
4. Na motoroch M62 A M73 Pri výmene prevodovky, zotrvačníka alebo snímača CKP si všimnite, že ak je medzi snímačom a skriňou prevodovky nainštalovaná jedna alebo viac podložiek, musí sa odmerať vzdialenosť medzi snímačom a zubami rotora. Za týmto účelom otočte kľukový hriadeľ centrálnou skrutkou v smere hodinových ručičiek dopredu tak, aby ste cez otvor vybratého snímača CKP videli úplne jeden zub rotora presne v strede otvoru. Odmerajte vzdialenosť od príruby objímky snímača k zubu rotora a od výsledku odpočítajte vzdialenosť od protiľahlej plochy snímača po jeho koniec. Výsledná hodnota je vzdialenosť medzi snímačom a rotorom a mala by byť 0.55±0.2 mm. V prípade potreby upravte medzeru pomocou podložiek nainštalovaných pod snímačom.
Motor M67
1. Odstráňte zadný kryt kľukovej skrine, odpojte záporný kábel od batérie.
2. Odstráňte skrutky (1) a vezmite kladný vodič (2) batérie na stranu.
3. Odpojte konektor (1), odstráňte skrutku (2) a odstráňte snímač CKP (3).
Snímač polohy vačkového hriadeľa (CMP)
Motor M52
1. Odstráňte ochranný kryt vstrekovačov a odpojte konektor e/m ventilu systému nastavenia fázy časovania (Vanos) na montážnej doske vstrekovača.
2. Odstráňte solenoidový ventil Vanos.
Počas inštalácie skontrolujte a v prípade potreby vymeňte tesniace tesnenie.
3. Odpojte hydraulické vedenie od aktivátora systému Vanos.
4. Vyskrutkujte skrutku upevnenia meradla CMP a odpojte hrdlo jeho elektrovodivosti pod prívodným potrubím (3).
Pri inštalácii použite novú skrutku. Skontrolujte a v prípade potreby vymeňte tesnenie.
Motory M57, M60, M62
1. Odstráňte horný kryt motora a odpojte konektor snímača CMP.
2. Vyskrutkujte skrutku a vyberte meradlo.
Počas inštalácie skontrolujte a v prípade potreby vymeňte O-krúžok snímača.
Motor M73
1. Odstráňte kryt ľavého rozdeľovača zapaľovania s I/O vodičmi (pozri časť Výmena rotorov rozdeľovača zapaľovania).
2. Vyskrutkujte skrutku a vyberte meradlo.
Počas inštalácie skontrolujte a v prípade potreby vymeňte O-krúžok snímača.
Senzor klopania
Nezamieňajte zapojenie snímačov klepania pri pripájaní jeho konektorov, ako napr môže to poškodiť motor.
1. Odstráňte prívodné potrubie.
2. Na motore M52 odpojte konektor (1).
3. Vyskrutkujte skrutky a odstráňte snímače detonácie.
4. Pred inštaláciou snímačov očistite ich spojovacie plochy.